メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
通勤に使用。 毎日乗るのが楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW i8
グレード:i8 クーペ_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
見た目がカッコいいのはもちろんですが、ハイブリッドである点も含め思っていたより使いやすくて大満足です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
色々ご意見、ご批判ありますが、とにかく乗ってみないと良さがわからない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
自分の中にコレ以上のモデルは無いと思っている。 全くケチを付ける要素が自分には無い。 総合性能において、コレ以上のモデルが有るなら教えて欲しい。 (後継G20の320dは当然良いから不要。他社モデルね) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有
背の高いワゴンは嫌な方におすすめ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
最後のFRハッチバック、しかもディーゼル、さらにブラウンレザーの内装と、とにかく「語れる」車です。人にアレコレ説明するのが楽しくなります。内外装の質感の高さはさすがedition shadow。走らせてみても、加速感、ハンドリング、直進安定性、全て申し分ありません。シートやサイドブレーキが手動だったり、テールウインカーが豆球だったり「アレっ?」と思う部分はありますが、そうした荒削りな部分もBMWの1シリーズという性格を考えれば全然許せます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
納車されました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド
グレード:530e iパフォーマンス ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
充電は家に電源工事をしたので毎日しています。なので、単純燃費では18km/Lほどになりますが、電気代が別にかかるので、それほど単純ではありません。 抜群のスタイリング、乗心地そしてバッテリーがあれば鋭い加速。 乗り続けたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ
グレード:320d xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
後期になって、さらに充実の装備になって大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
日常の買い物など便利に使っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ちょっとBMWの6気筒を楽しんでみたいという気持ちでヤフオクで8万円で購入しました。とても気に入っています。妻の車という体裁で買いましたが、私の車になってしまってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
ゴルフトゥーラン からの乗り換えです。今のところ全く不満はありません。故障だけが怖い⁉︎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
細かな不満は無いわけじゃないですが、 全体的に車として満足。 車の性能とか細かいことは分かりませんが、 定員いっぱい乗ってもキビキビ走りますし、 それでいて燃費もよい。なおかつ軽油。 頻繁に気軽にお出かけしたい人に お勧めしたい車です。 [ 続きを見る ]
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