メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
ハンドリングは最高、長距離ドライブも優れた運転支援で楽です。ただし、乗り心地は一般の方には到底おすすめできません。固めの足が好きな方は気にならないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
自分にはベストの車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
前車のMINIはやんちゃな運転が楽しかったですが、5シリーズはゆったり乗るのが心地良いです。 ゆったり乗るのであれば直6でなくても十分と思いますが、直6に乗ってなければ、直6ならどんなだろうとずっと思っていたと思うので、少し無理をしてでも直6にして良かったと思っています。 運転しやすく、家族とのレジャーにも最適、通勤の運転も楽しく、5シリーズツーリングはいろんな楽しみ方ができる車と思います。満足し過ぎて他の車に興味がなくなってしまっています。コスパを考えるならば、タマ数も多い530iや523dのほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード:M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
このエクステリアを見たとき以前所有していたアルファロメオのSZ(ES30)を思い出しました。発表後1年たち普通に見えるようになりました。性能を考えると割安かな?(やっとの思いで購入しましたが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
速すぎて一般道主体で走りを求める方にはお勧めしません。官能的なエンジンを求めるのであれば先代のM3をお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: 仕事用
刺激的な車が欲しくなりM340を購入しました。 購入前は前車がアウディだったということもありRSQ3スポーツバックと悩みましたが、世界的にも絶賛されているBMW伝統の直6エンジンを一度は味わってみよう!と思ったことが決め手となりました。 仕事の移動メインで使うためにボディサイズが大きくないのも良いですが、運転することが楽しく長距離も退屈しません。 Harman/Kardonのスピーカーが搭載されているのですが、エンジン音・排気音・エアクリ音の三重奏が最高のアンサンブルでBGMとして心地良いです。 運転もしやすく、燃費も良い、しかもハイパワーという実用性の高いM34... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d xドライブ Mスポーツ エディションジョイ+_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 過去所有
世界のベンチマークになる車だけのことはありました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:M4 クーペ コンペティション_RHD(MT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
左マニュアルは、もはや特注のようですから、長くのれば価値がでるかもしれません。ホイールはかなり立派に思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 8シリーズ カブリオレ
グレード:M850i xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
LC500コンバーチブルと迷いましたが、NA5リッターV8の音より850のV8ツインターボサウンドの方が好みだったのと、運転支援や360カメラ、アンビエントライトなどの最新装備が良かったのでこちらにしました。LCも内外装の質感は良かったのだがナビなど装備が古いのが残念… 911カブリオレとも少し迷ったがあちらはやはりスポーツカーなので普段使いはサスが硬くしんどい。こちらはラグジュアリークーペなので普段も快適♪ ラグジュアリーオープンクーペは贅沢&自己満の極みなので(笑)他の車種と迷ったら完全に見た目の好みで買えば良いと思います(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
納車から1年経過のレビューです。 デザインに一目惚れし、車の性能は申し分無いと思い購入しました。 通勤距離が短いのに平均燃費11km/Lの優等生です。 ペダルを踏めば酔いそうなぐらいの加速ですし、走行性能に関しては概ね満足しています。 ポテンザのランフラットは硬いので、18インチのラジアルタイヤに替えれば完璧だと思います。19は重たいです。 装備に関しても左右独立エアコンやシートヒーター、パワーシート、アクティブクルコンなどが装着されており快適性に優れています。 カッコ良くて人も乗せれて、普段低燃費だけど踏めば走れる最高な車です ※多少モテるかもしれません笑 [ 続きを見る ]
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