メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2021年式 乗車形式: 家族所有
走行性能を重視されるなら、やはりM135iとなるでしょうが、トータルパフォーマンスなら118i Mスポーツまたは118d Mスポーツかなと勝手に思ってます。 キドニーグリルの賛否もありますよね… 購入前は、かなり引っ掛かってましたが現在は、逆にこのぐらい主張が強い方が良いかなと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
本音は、3リッターが欲しかったのですが2リッターでも、私の乗り方なら充分過ぎる性能です。 あと、スタイルがとにかく素晴らしい!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X7
グレード:xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
一年で飽きてしまいがちなわたくしですが、まぁまぁ飽きずに乗っています。 フェイスリフトのはいった車種ですが、外装に関してはこのデザインのほうがいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
私にとっては2リッターでも走りに不満はありません。燃費も高速オンリーでエコ運転に徹すればリッター20km走ったこともあります。納車されて5年半経ち、新型4シリーズも発売されましたが、スタイルに古さは全く感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
休日に乗るには楽しい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
クーラーボックスは共通だが、二人分の海釣り道具が載せられる。使い勝手の良いオープンカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW i3
グレード:i3 アトリエ レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2019年式 乗車形式: マイカー
スマートEVブラバスとi3と電気自動車は2台所有となった。スマートEVは80km以上は電欠の恐怖でチョイノリ。…が、i3は遠出も可能。携帯缶にガソリンを20L積んでおけば、パーキングが充電中でも見過ごして500km以上の走行も可能!?それに!静かで割と速いのです! おすすめ度の「3」は降雪の多い北陸ということからです。雪の降らないスタッドレスを必要としない、また温暖な地域であれば…。そして勝手に作動する窓全開にボンネットオープンがなければ★4~5です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
とてもカッコよくて気に入っています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
乗りやすく積みやすい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d ミッドナイトエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
ある程度の積載量があるので、なんでも使える。ミニではあっても案外ワイドがある。2人で乗るなら狭くはない(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M235i クーペ_RHD(MT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
駆け抜ける歓びを体現するコンパクトスポーツクーペとして唯一無二の存在。 人馬一体の運転のし易さと、楽しさが全域にわたって“ちょうど良く(いゃ必要十分以上に)”バランスしている。 4人乗りファミリーカーとして、また週末は快適なGTカー〜胸のすくスポーツカーとして1台で多くをこなせる万能マシン✨ 中古価格もこなれてきており、クルマ好き、運転好きの1台として推奨。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X4
グレード:xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
2021年式X3 20d Mスポーツからの乗り換えですが同じ2Lディーゼルですがスムーズに吹き上がり全く違うエンジンのようです。 [ 続きを見る ]
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