なぜワーゲンて高級自動車メーカーばっかし買収しているのですか。 ワーゲンてベントレーやブガティーやランボルギーニとか高級メーカーを次々と買収していますが。

Question

なんのメリットがあるのですか？


高級ブランドをお金で買ってしまえば楽かも知れませんが。
高級ブランドが欲しいのならトヨタのレクサスやホンダのアキュラみたいに自分で作る努力をなぜしないのですか。

Answer 1

最初から発明するより既存のものから良いとこ取りした方が手っ取り早いからです。

質問者からのお礼コメント

今のワーゲンは９０年代の日本のバブル時代みたいものですかね。

Answer 2

売れなかったから。

かつて、VWも高級車を出しました。
フェートンってやつでW12の高級車でした。
車自体の出来も良かったです。
しかし、「VWである」と言う理由？で、売れなかったのです。
「レクサスと言っても所詮は『トヨタ』でしょ？」
「アキュラと言っても所詮は『ホンダ』でしょ？」
「フェートン？所詮は『VW』でしょ？」
そう言う人がいるのは確かなことです。

そう言う人を「黙らせる」には、「最初から高級車メーカーとして認知されているメーカーを傘下に収める」のが一番手っ取り早いのです。
事実、ベントレーやブガッティに積まれているのはVWのエンジンです。
作り方もVWの流儀です。
しかし、誰も文句は言わない。
そういうもんです。

Answer 3

【釣り質問、お疲れ様～】欲張りだから まぁ、細かい事は気にすんな！

Answer 4

ＶＷが買収するのは高級車メーカーだけじゃないです。
決裂しましたがスズキも買収しようとしていましたからね。
噂では会長に孫が１１人いるので１人に１社づつやるつもりじゃないかと言われたことがあります。

ヨーロッパは階級社会という事もあるのでしょうがブランドが非常に大きい意味を持ちます。
ＶＷフェートンはベントレーと中身が一緒なのにもかかわらずＶＷの高級車という事でまったく売れません。
アウディＲ８も中身は一緒でもランボルギーニの方がイメージが良くなるんですね。
こういったブランドビジネスはヨーロッパのメーカーは上手いです。
かたやセアトという安物車のブランドで台数を稼ぐ商売もやっています。
最近は二輪車に進出してドカティを買収したそうですからブランド集めの勢いはとどまるところを知りません。

トヨタはロータスを買収するチャンスがあったのに手を引いてしまいました。
ブランドコントロールする実力が無いとビビったんでしょう。
レクサスのような新興ブランドはアメリカでは成功しても日本、ましてやヨーロッパ市場では難しいでしょう。