なぜレクサスはロールスロイスやベントレーやマイバッハみたいな超高級車を作らないのですか。 トヨタにはセンチュリーがあるので。 センチュリーをベースにロールスロイスに対抗する超高級車を作れるのでは。

Question

センチュリーの後席に座った人の話ではセンチュリーはロールスロイスを超えているとみなさん言います。
そのセンチュリーをさらに高級にしたレクサス版センチュリーならロールスロイスどころではない超超超高級車になると思うのですが。
Ｖ１２にハイブリッドを組み合わせたらもはやロールスロイスなど比較にもならない超超超高級車になると思うのですが。

と質問したら。
外国の貴族やセレブはアジア製の超超超高級車など眼中になし
ブランドでレクサスがロールスロイスを超えるのは不可能
という回答がありそうですが

でもビル・ゲイツとかスティーブン・スピルバーグとかポール・マカートニーとかの超超超セレブはレクサスに乗っているのでしょう。
サウジアラビアのお金持ちもみんなレクサスに乗っているのでしょう。
世界中の独裁者はレクサスに乗っているのでしょう。
だったらレクサスがロールスロイスに対抗する車種があってもいいと思うのですが。

なぜトヨタはセンチュリーをベースにレクサスの超超超高級車を作らないのですか。

Answer 1

トヨタが作るとただ単に価格が超高い車になるだけ

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

それは儲からないからです。超高級車のマ－ケットは市場規模狭く大企業にとって美味しい市場ではないからです。
簡単に言うとニッチなマ－ケットなので
参入してもたいして儲けれません。一部の金持ちに高級車を
売って儲けるより
大多数の貧乏人に普通の車を売った方が儲かるからです。
みなさんご存じの超高級スポ－ツカ－のフェラ－リは
年間生産台数は7000台ぐらいで1年の売り上げは3700億円です。営業利益は345億円です。
対するトヨタは1年で売り上げ27兆円で営業利益は2兆円ですよ。
いかに超高級スポ－ツカ－がニッチで儲からない商売か
わかったでしょうか？
ロ－ルスロイスやベントレ－も同じです。
レクサスはベンツと競ってます。
ベンツは高級車であって超高級車ではありません。
市場規模もフェラ－リの10倍ほどあります。1年の売り上げは16兆円ぐらいで営業利益も3500億円と
そこそこの市場規模でこのくらいの規模になれば
トヨタも参入して客の取り合いをします。
レクサスはベンツをライバルにしてます。
ロ－ルスロイスやベントレ－みたいなマニアックで儲からない
車は眼中にないのです。

Answer 3

マイバッハはブランドとしては消滅、Sクラスのストレッチロング版としてコストダウンされ、一グレードになっています。

ロールスロイスも、ラインナップの縮小中です。

つまりは、これら超高級車の市場が無くなりつつあるのです。年間50台程度の製造・販売では、工場の維持や巨額の開発費がペイできません。

ヴィッツ1台を開発するのも、マイバッハ1台を開発するのも、開発費はそれほど違いません。

マイバッハやロールスロイスの状況を見ていれば、まっとうな経営者であればこの市場へ参入する判断はしません。

Answer 4

一つの車を作るときのアプローチの違いです。
ざっくりですが、
国産メーカーに限らず、一般大衆車を作るメーカーの場合、
①まず製造予算を決めます。
作る車の対象年齢(だいたいレンジは20歳幅のようです)、その年齢層の平均的な車にかける予算から「販売価格」の概算を決めます。
②①を元に製造コストを計算し、その予算内で作れる車を作ります。

これが、質問者様のおっしゃるメーカーや、フェラーリ、ランボルギーニなどは、
「自分達が考えられる、最高の技術」「最高の素材」「こだわりの方法」で、つくった結果、○○と言う価格になったのでほしい人には売ります。というスタンスなので値段がまるで違うのです。

結果として、フェラーリやランボルギーニは自社単体での経営がなりたたなくなり、フェラーリはフィアットに(たしか)、ランボルギーニはアウディに買収されました。
売上のたつ、一般大衆車も作るメーカー傘下なので続けられます。
イギリスのブガッティに関しては、過去2回倒産してます(現フォルクスワーゲン傘下)
が、その代わり8000ccW型16気筒4ターボなんて化け物エンジン作ってます。

Answer 5

作るだけの技術が無いからです。 レクサス？あれは実用車です。

Answer 6

できないことはないのですが、買わないから売れないのはわかっているのです。
にわかセレブは別として、貴族は馬車に乗っていて、その伝統を引き継いでいるクルマに乗ります。トヨタもレクサスも馬車は作っていませんでした。
誰でも知っているところから、買うでしょ？
まあ、憶測ですけどね。こういうところで出典を求めたりしないでね。

Answer 7

売れる自信が無いから。
まあ上流階級の人には相手にされないでしょうけどね。

Answer 8

超高級車は作れるけど、台数的に儲からないから作らないだけでしょ。
だからLFAやGRMNのような車も儲からないから限定発売のみで、価格もバカ高くなってて残念だね。

Answer 9

そんな超高級車を作ってたって、安定的にもうからないからですよ。
景気とかに左右されすぎで、作るメリットなんてありません。

証拠に、ロールスロイスやベントレーやマイバッハの歴史を見て
ください。おおかた経営不振やらなんやらでどっかこっかに買収
されているんですよ？

ロールスロイス
1906創設→1931にベントレーを買収→1971経営破綻→国有化→
1973ヴィッカースに譲渡→1998VWが買収しRRのブランド名だけ
をBMWが保有→2003BMWがVWと交渉してRRは完全にBMWの
傘下に

ベントレー
1919創設→1931にRRに買収→RRの歴史と共にVWの傘下

マイバッハ
1909創設→1966ダイムラーの傘下に→車の製造からは撤退→
2002年にダイムラーよりブランドとして復活→2012ブランド廃止
→2014またブランド復活ｗ


これらのブランドは歴史があり、伝統もあり、超高級車のブランド
として有名ですが、企業としては結局ダメだったということ。
せっかく作り上げた価値を、他の人にかっさらわれたんですｗｗ
トヨタはレクサス程度で十分がんばっていると思うので、これ以上
無理はさせないで！ｗ

Answer 10

超高級車に乗るのはブランドに乗ってるの
で超お金持ちは値札を見ずに車を買えるの
だから自分が良いと思った車を買うの

Answer 11

さぁ？今まではありませんでしたが、今後は分かりませんね。

画像のRRファントムですが、車の性能はこれより上のモノが作れても、このデザインを(今の)トヨタが出来ると思いますか？

それと、アナタの仰る貴族やセレブはレクサスだけじゃなくRRもベントレーもベンツもフェラーリも、何台も持ってますよ。
レクサスだけ乗ってる見たいな言い方は良くありませんね(笑)