超高級車と高級車・・・値段の差は一体何ですか？ 例えば、レクサスLS600hlとロールスロイスファントム 3500万以上も差があるわけです。 その他ベントレー等とも比べても、2000万以上も差があります。

Question

いつも疑問に思います。そんなに性能が違うのでしょうか？

Answer 1

私の考えです。

性能・技術で言ったら、レクサスが１番最先端だと思います。
ただ、ロールスロイスやベントレー・ベンツなどは
ブランドのせいで値段が高いんだと思います。

Answer 2

他の方もおっしゃっていますが。

価格の差は

①生産台数 いっぱい売れば開発費や工場費その他もろもろが回収できます。レクサスは大量に売れていると言ってもよいでしょう（対ロールス・ベントレー）。

②生産コスト レクサスはどうやら量産車と同じ工程で作っているようです（詳しくは福野礼一郎著：クルマはかくして作られる）。対してロールス・ベントレーは異常な時間と労力を費やして作っています。少なくとも昔はそうでした。
今はどちらも別資本、昔のように合板に革をステープラーで止めマイクロスイッチをめっきしたベース板にねじ止めとかしていないとは思いますが・・。 素材が高級と言った違いはほとんど無いと思いますけれども。
あとは部品やシャシーの共有でしょうか。最新のベントレー、コンチネンタルシリーズの中身は親会社VWのパーツの集大成です。だから安い（2000万）。そういうこともあったりします。


③開発コスト レクサスもロールス・ベントレーも同じくらいかけているとは思います。ここは差が出ないポイントでしょうか。ただハイブリッドシステムはカネがかかっていると思いますよ。レクサスも巷に言われているほど安普請ではありません。

④ブランド代 これがでかいでしょうね。ベントレー・ロールスなんてその集大成、寧ろ高くないと顧客は買ってくれないと思います。高いことがステータス。それが超高価格車、オカネモチの世界なのです。

性能は全く変わらないですね。寧ろ総合性能はレクサスのほうが良いかもしれない。パワーなんぞエンジンでかくすれば幾らでも出るんですから。

ただし乗れば滑らかで豪華、ため息つかせてくれるロールス・ベントレーといささかビジネスライク、どちらかと言えばビジネスジェット的なレクサスでは勝負になりません。お互い住む土壌が違いすぎるんです。

乗れば納得して頂けると思います。 とは言え私も乗ったこと無いですが（笑）。失礼しました。

Answer 3

生産出来る数の違い。
レクサスが性能、技術が世界一なら同じ価格で良いと思います。
トヨタは何故しないのか理由は？
ユニクロの高価な素材を使った服と、老舗のテーラーの値段の違いと同じでしょ？