VWの身売りはあるか？ VWはたくさんの会社を買収して傘下にしていますがAUDIやポルシェなど子会社の身売りはあるのでしょうか？ AUDIやポルシェやベントレー、ランボルギーニでさえも一蓮托生？

Question

日本企業でポルシェやランボルギーニを傘下にできる見込みはありそうですか？

Answer 1

VWグループの構成は大きく以下の3種です。
①ポルシェ家、ホルヒ家等のそもそもの身内
②海外の国営企業の衰退を救ったもの(SeatやSkoda等)
③ブランドビジネス企業(LamborghiniやBugatti等)

企業規模のメリットが無くなるので①の分割や解体は無いでしょう。
元の国が引き取ってくれるのなら②は可能性はあります。
ブランドビジネスを扱える企業はそうはありませんから、③も難しいでしょう。
ただFerrariのように単体でビジネスとして成立させることはあり得ますから、自動車会社でない投資企業傘下なら可能性はあるでしょう。
いずれも日本企業では無理でしょう。
そこまで懐が深い企業はありませんから。

(ken1200001111azさんへ)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

日本の企業倫理としてあり得ません。

どこも助ける所がなくて、どうしてもと泣きつかれたらあるかも知れませんけどね？

Answer 3

買い手が現れるかどうかですよ
分割する事で売れる部門もあれば、買い手の付かない部門も有ります
その辺りのブランドは売れると思いますが、ＶＷ工場の一部売却は難しいと思いますよ
１円で雇用契約の継続なんて条件付きですから

ドイツ政府の支援しか無いでしょう

Answer 4

やはり、世界規模の トラブルですね。
ワーゲンの会社に供給している部品メーカーが何社有るのか、図り知れないが、 以前から、大手の部品メーカーである、 ボッシュ ＢＯＳＣＨから、システムの不正使用は、大クレームになると、言われてました。とばっちりが来るのが、予見していた。世界中に部品を供給してるから、無関係では済まされない。 ボッシュも加担してると問われたら、株価に影響は大きいですね。
今回のトラブルは、意図的に行われたのは悪質です。
ワーゲン以外の車会社も、システムやエンジンを使う会社は 有りますね。Ａｕｄｉも関係して来るから、ヨーロッパの会社にも、余波が来るよ。 欧州の方がディゼル エンジンが普及してるから、対策案は出来てると思った。 日本の貨物トラックも、厳しい排ガス規制で、最近のトラックは、黒煙排ガスが出ないよ。
自分でも、排ガス装置の勉強してました。カーボン出なければ、火花が出ないから、発火しないしね。マフラーに網を被せれば、可燃性ガスも、燃えない。

かなり、ややこしい 話になりそうですね。

Answer 5

アウディやポルシェは兄弟なので身売りは無いでしょう。あるとすれば元々他人のランボルギーニ、ベントレー、ブガッティでしょう。