法人客からはロールスロイスとマイバッハとベントレーはどちらが人気があるんですか？

Answer 1

東京近郊では最近ステータス度で言うとマイバッハ（ダイムラーベンツが世界に誇る超高級車。名前の由来は前大戦中のドイツ軍パンテルやティガー戦車等に搭載のエンジン（マイバッハエンジン）自体の名称です）、ロールスロイス（エンジン屋として創業し、これもまた前大戦に英軍戦闘機スピットファイア等や大戦後のトライスター等のジェット旅客機エンジンで名を馳せました。しかし自動車はファントム等の現行型になるほど威信がなくなっている様に思われます。これもBMW傘下に成り下がった為か？）の順だと思います。この２車は後席で超エクゼクティブが移動しながらの最高の寛ぎ及び安全を与える車です。ベントレーは見かけによらずハイパワーモンスター（ターボR等）で運転を楽しむドライバーズカーですので法人向けというより資産家の車の運転の好きな方に受けているみたいです。昨今の勢いのある新しい法人での人気度で言うとやはりマイバッハ、ロールスロイスの順でしょう。しかしバブルも崩壊し時代の流れから近年ほとんどの企業法人の大半が以前圧倒的な保有であったベンツSクラスからレクサスLSやクラウンマジェスタ、クラウンロイヤル等への社用車入れ替えが進んでいるのが現状です。大企業が集中する東京の千代田、港、中央区辺りを見ればよく解ると思います。希少台数ですが最近はロールスロイスより意外にマイバッハの方を見掛ける頻度が高いと思います。ベントレーも意外と見かけます。走っている数だと最近の所見ではマイバッハ（新鋭ヤンエグが後席に）＞ベントレー（危ない雰囲気の方が運転）＞ロールスロイス（旧華族系の品の良い爺さんが後席に）の順みたいです。当方勤め先が、中央区なので千代田、港、中央区での日中（法人営業時間）のご参考まで。

Answer 2

ロールスロイス、マイバッハの順だと思います。

ベントレーはオーナードリブンなので個人向けです。

Answer 3

やはりロールスではないでしょうか。ベントレーはどちらかというとドライビングカーですしね、マイバッハはダイムラーメルセデス創業当時にあったのですがいかんせん間があきすぎましたね。今では知名度はSクラスに及びません。ロールスです、格が違いすぎます。

Answer 4

販売台数は
ベントレー →ロールス・ロイス→マイバッハの順だと思います、人気ならロールス・ロイスじゃないですか？

ちなみにマイバッハブランドは消滅します