V型12気筒のエンジンを積んでいても吹かすと割と音の小さいものがありますが、何故なのか教えていただけると嬉しいです。

Question

V型12気筒エンジンを積んでいるランボルギーニやフェラーリといったスーパーカーが吹かすかなりの爆音なので、自分の中ではV12気筒を積んでいる車は大抵音が大きいとおもってるのですが、あっているのでしょうか？送迎用で高級車のロールスロイスやベントレーもV12だと思うのですが物凄く音が静かなのは同じV12でも何がちがうのでしょうか？

Answer 1

エンジンが高回転型ではないです。爆発回数が少ないのですから、音源になる音量が小さいのです。ターボが付いているというのも、消音効果があります。
クルマに占めるマフラーの割合が大きいです。倍以上の容量になります。

Answer 2

マフラー消音機の問題

ベンツなどフロントエンジン後方排気のマフラーだと
排気ガス排出までの経路が長いので静かだし巨大な消音機も取り付けできる

ランボルギーニやフェラーリなどはリヤエンジン後方排気なので
エンジンから排気の距離が短く
場合によっては排気ガスに引火して外まで炎が見える場合もある
消音に使うスペースが少ない

Answer 3

マフラーの特性の違いです。
音が大きいということは、排気の抵抗が少なく、極端に言えば低速スカスカの高回転型。
高級車は排気抵抗を大きくし、低速のトルクを重視しています。

Answer 4

高級車はマフラーで消音しているから静かなのです。
現在ではマフラーの設計しだいで、音はいかようにもチューニングできると言っても良いでしょう。

スーパースポーツにまず求められるのは、非日常性と官能性。それにはエンジンの音も重要な要素です。
ですからそうした車は、心踊るイイ音質と音量にチューニングされているのです。

対して高級車は、車そのものに紳士的振舞いが求められます。
周囲を驚かせるような目立った音は、徹底して排除されます。

車も人と同じように、それぞれの役割があるのですよ。

Answer 5

エンジンの気筒数と音の大きさは関係ありません。排気量が大きいほど音は大きくなりますが、音の大きさはマフラーでいくらでも調整できますので、スーパーカーの音が大きいのはマフラーの消音器が小さいだけです。