ベントレー のみんなの質問
zig********さん
2016.8.11 13:53
補足
皆さん、回答ありがとー。 拙者は自称お洒落なイケメン老人なのでクーペが 良いと思ったがセダンも捨てがたいので、まずは クーペかゼダンにするか決めなくては・・・ 直ぐには結論が出ないと思うが皆さんの回答を 参考にして焦らずじっくりと決めて行きたい。
くろさん
2016.8.11 20:14
やはり心に余裕がおありでしたら、ミュルザンヌやミュルザンヌスピードをお勧めいたします。ちょっとミュルザンヌスピードのほうは足回りが硬いですが、高速、ワイディングは大きさの割にクイックな運転も出来ます。先代にあたるアルナージに比べても特にブレーキが大幅に改善されています。正直なところ、アルナージは高速での急な割り込みをされるとうわぁぁぁっと言わずにはいられませんでした(笑 もちろん、ミュルザンヌはそんなことはありませんよ。きっちり止まる曲がる走るがよくできるセダンに進化したと思います。
質問者からのお礼コメント
2016.8.15 15:28
ありがとー♪
sas********さん
2016.8.11 15:01
コンチネンタルGTに乗っていますが非常に乗りごここちは良いです。前がポルシェ911でしたが自分には硬くあまり好きではありませんでした。車高が低いので(アップするとすこし違いますが)注意です。あと滅多に無いと思いますが、今回(18000キロ)走行ですがエミッションエラーが付いてコーンズに修理に出しましたが200万ほど必要でした。うまく購入元で保険に入っていたのでセーフでしたが、入ってなければ二ヶ月の入院と代金がかかるはずでしたので、維持費の心積もりも是非 しとかれたほうが良いですね。
ぽーかれもんさん
2016.8.11 14:12
セダンタイプを希望ならFLYING SPUR W12
クーペタイプならCONTINENTAL GT SPEEDでしょうね。
運転した経験がありますが、W12エンジンと言えども車重の関係でスピード感は得られませんでした。
hay********さん
2016.8.11 14:02
最高級セダンのミュルザンヌ
tan********さん
2016.8.11 13:59
コンチネンタルGT V8コンバーチブル
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