100km/hからの加速で、スカイラインの25GTのターボ(R34の型)とベントレー(6000cc)や、シビックのタイプR(FD2)や、また大排気量のセダンなどを比較した時、どっちが速いでしょうか？ また、0

Question

発進からの加速に関しても、教えていただけたらなぁと思います！

この間、高速でスカイライン(R34の型かな？)が単線から追越し車線になった瞬間すごい加速をしていたので、少し気になりました！

よろしくお願いします。

Answer 1

100km/hから最高速までの到達タイムは、ノーマルのシビックでは はがたちませんね。ただカーブの多い道路なら、ドライバーの腕＆度胸次第ではシビックに軍配があがることもありますが・・・？ただ公道でのバトルはダメですよ。100km/hからの加速は、パワーウェイトレシオがよくて馬力＆排気量、そしてターボ車ほど有利ですね。ただベントレー500馬力クラスの直線加速は別格ですね。

Answer 2

34型スカイラインですか。
改造して500馬力位でてませんかね。
現実的に無理な出力ではないです。

Answer 3

ベントレー＞R34＞シビックでしょう。
その位の速度になったら、大排気量のパワーを持ってる方が有利ですね。

0発進は微妙ですね。
0発進は軽量の方が有利です。原チャだって0-5mなら車より速いかもしれません。
シビックは軽いですがFFなのでトラクションに疑問あり。R34は結構重いしパワーも微妙。ベントレーは重すぎ・・。

ちなみに私は昔 GT-RとHayabusa(スズキのバイクでノーマルでも170馬力以上ある。車重は200kgちょっと)両方持ってましたが、こういうバイクに乗るとGT-Rの加速なんてむちゃくちゃ遅く感じましたし、0発進でも100kg/hからの加速でも車に負けるとはとても思えませんでした。

Answer 4

ノーマルでは、シビックよりは速いですが、他のベントレーの6000ccには…と思いますよ、自分のは、ブーストアップしているので、280馬力勢のノーマル車にはまず負けることはありませんが…。
自分の車で0-100㎞/h計った事はないですが、5秒フラットくらいだと思います。

Answer 5

少し前までＲ34ＧＴＴに乗っていましたがノーマルの状態ですと国産の高級車にも及びませんよ。
ベントレーにも色々ありますが6000ｃｃもの車には到底かなわないでしょう。
ＦＤ2と比べると明らかにＲ34のほうが速いです。ただ0発進はＦＤ2のほうがいいでしょう。
今現在はＣＲ-Ｚに乗っていますがこれと比べても0発進のレスポンスのよさはＲ34は劣っています。
Ｒ34ＧＴＴはターボ車という事でタービンが回れば車が軽く感じますがターボラグがでかく過給圧を落とすとすさまじくレスポンスの悪いエンジンです。

Answer 6

ベントレーにも色々あるので何とも言えませんが全てノーマル比較で一番早いベントレーの場合はスカイラインなんか相手になりません、ノーマルで600馬力以上有りますからね。
大排気量セダンも色々ありますがLS600辺りを考えるとLS600の方が早いですね。

ベントレー＞セダン＞スカイライン＞シビックの順になります。
カリカリに弄ったスカイラインでも直線ではベントレーの方が上でしょう。