外車【大衆車】の欧州車ってそんなに良いんですか？

Question

大衆車の欧州車の評価が良い理由、ちょっとした憧れを持たれている理由を教えてください。
また、他の国でも、【日本車：平凡、そこそこ良い】【欧州車：かっこいい、人と違った優越感】なイメージなのでしょうか？

ネット上で、「大衆車でも、日本車より欧州車のが好き」という意見を見かけますが。。。

以前、我が家には、B◯W、ベ◯ツ、不機嫌ワーゲン、ス◯キの軽(これだけ日本車)がありました。

長年乗っても無故障だったのは日本車だけ。

欧州車はどれも新車時から故障が多く、当然修理費割高、
特にワーゲンは、音うるさい、ゴツくて重いドアや椅子、日本人から見て機能性を無視したとしか思えない作りで、車がダメになったのを機に全て日本車にしてました。

単に使用年数？と思ってましたが、最近プジ◯ーを新車で買った人も同じような事言ってました（1週間で故障したそうです）。

実用という面では日本車の方が故障も少なく燃費も良いし、
デザインも見る人によっては大して変わらないと思います（個人的には欧州車のが断然オサレと思うよ！）。

「故障も楽しみの一つ」って意見もあるけど、地方で車必須な人はそんなこといってられないでしょう。
また、故障少ない日本車が存在する時点で、故障の多さはフォローしようのないマイナス点かと。

中には、「欧州車が壊れやすいなんて都市伝説」という意見も。


外車というステイタス・高級感、ブランドをアピールしたいなら、
ベンツ上位車種やベントレーとかの方がよりアピールできると思うのですが。

（あくまでも素人意見です）

欧州の大衆車が好感を持たれる理由はなんでしょう？

補足

皆様ありがとうございます。 一般的な傾向は、cady〜さんの舶来好きの回答が一番的を得ていると感じました。 BAは迷いましたが、本当に好きで相性のいい車が、たまたま欧州車だったという方を選ばせていただきます。m(__)m

Answer 1

自分はイタフラの大衆車をずっと足に使ってきましたが良いというか相性がいいんですよ。
これは別に他車と比べた訳ではないです。
最初に買ったのがイタリア車でそれが良かったから次もイタリア車。
時に浮気してフランス娘に手を出して…それもそこそこ良かったからその後数台はフランス車を乗り継ぎ、またイタリア車が恋しくなったからイタリア車に戻ってきた。

自分にはドイツ車や日本車に手をだす勇気がないんですよ。
これは日本車しか知らない人が輸入車に手を出せないのと基本一緒です。
今までの所有車で後悔した事が無いからそれを続けてるってだけの話です。

確かにイタリア車は面白いです。
何をもって面白い車であるかって演出がすごく上手い。
これは作り手が運転して面白い車とは何であるかというものを心底知ってるからだろうと思います。
だから多少作りが悪くても、速くなくても自分はイタリア車に惹かれる…。

これは相性ですよ…他人が何と言おうと思おうと自分はイタリア車が好きなのです。
それだけ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
本当に好きで相性のいい車が、たまたま欧州車だったという方もいるのですね。
とても参考になりました。

Answer 2

信頼性の面では一歩譲りますが、車格が下の車は、車格が上の車に比べて、必ず走りや装備がお粗末でなければいけない日本車と比べて、コンパクトクラスでもしっかり作られています。

Answer 3

元々日本人に多い舶来品崇拝に乗っかった雑誌などに創られたイメージによるところが大きいと思います。
ちょっと前まではアメ車。
あの頃は今とは事情がちがいますが、傾向としては同じです。
誉めるとなると何でもかんでも誉めちぎる。あなたのように色々と経験はあるし、客観的にものを見ることができれば、あまり影響は受けないと思いますが、経験が出来ないのと、すぐに雑誌なんかの情報をうのみにする人が多いからだと思います。

Answer 4

カローラフィルダーと同格の大衆車（不機嫌ワーゲン）なのに現行レクサスIS350のベース車両よりも高額な車を買いましたが、ステイタスもパワーもレクサスIS350の方が圧倒的に上ですね。
まぁ、あなたが言う「音うるさい、ゴツくて重いドアや椅子」が気に入っているということです。
それと、日本は関税がゼロなのも買いやすい理由の１つですね。

Answer 5

人と同じモノじゃ飽き足りないんじゃないの？
無駄な性能/無駄な大きさ/無駄な燃費/無駄な維持費
その他のムダを全部吸収できる、
富裕層が持ってるならいいが

借金だらけの”アンポンタン”が
乗ってると笑ってしまう。

Answer 6

まともな小型車がないからだろう

私はVR-4からBMWに乗り換えた

一応、小型高級車の部類に入るだろうが

足まわりへの金の掛け方は半端ではない

VR-4もWRCのラリーベース車両で荒野を２５０ｋｍ以上で走りきるための車

その車より普通の３１８のほうがメーンバーなど足回り部品ははるかに太く厚い

当時試乗したプジョーやVWも日本車にない魅力を持っていおるよ

確かに窓が落ちたり、センサーはどこかが２年に１回くらい交換が必要だったり

高速でラジエターがパンクしたり、日本車にない故障や不具合が出る

それでも、それ以上の価値感はあると思うよ

毎日、通勤で絶対必要なら日本車のほうがいいでしょうが・・・

Answer 7

高速走行が多くて、制限速度を守れない人は、
欧州車の大衆車でも燃費は良いです。
実燃費で選ぶ人もいるでしょう

Answer 8

現在日本の道路を走る車は軽自動車、ミニバン、アクア、プリウスが圧倒しています。
対向車で頻回に見る軽自動車、ミニバン、アクア、プリウスに飽き飽きしてるドライバーは走行台数がまだ少ない欧州車に興味を持ちます。