ベントレー のみんなの質問
アタックNo.1さん
2017.6.5 01:13
、装備はほとんど違わないと思います。さてあなたはこの価格差でどちらを選びますか・・??
5万円のソープランド100回行ける感じです。、どちらの選択肢が賢い選択ですか?
知恵袋ユーザーさん
2017.6.5 11:40
フライングスパーはV8の方をあえて安い設定にしてあります。それはコンチネンタルGTの方で、V8とW12を比べてみれば、わかります。また、コンチネンタルGTの方がフライングスパーよりも高いです。(普通の感覚では同じエンジンで4ドアと2ドアでは、どちらが高い?2ドアが高い場合はエンジンが違う場合がほとんどです。)この価格の差には仕組みがあるのです。
モデルが登場した順番と同じで、あとから出てくるほど、安くなっています。
もちろん、あとから出てくるハイパワーバージョンやマリナー仕様などは高いです。通常モデルでフルモデルチェンジでなく、マイナーチェンジのみならば、あとから出てくるモデル(廉価版)はお得感のあるものになってきます。それは、前のモデルで稼がせてもらった分を消費者に還元しているわけです。「お安くしますから、どうぞ、乗り換えて下さい。」と言うわけです。「V8の方もいけるでしょ。」という意味もあります。W12の方は、こっちがいい。という方のために、残してありますし、価格も据え置きになっています。
廉価版を出せるということは、コンチネンタルGTより、フライングスパーがいかに売れたかということです。
ベントレーオーナーでも、わかっている人は乗り換えてやろうか?増車してやろうか?と反応します。また、これまでに、ベントレーオーナーでなかった人にとっては、先人たちのおかげで、安くクルマが買えるわけです。もしクルマが売れてなかったら、モデルが廃盤になってしまい。お得なモデルも出てきません。
さて、V8とW12どちらを選ぶか?ですが、V8の安い方でいいと思います。いずれは、還元セールも終わります。次回フルモデルチェンジが行なわれれば、どちらでも旧モデルです。おそらく、買ったクルマが車検を受けるまで(3年後)に出てきます。
質問者からのお礼コメント
2017.6.5 16:47
詳しく回答ありがとうございます。
ベントレーというブランドを考えるとv8はお買い得感満載ですよね~
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