日本のVIP車と欧州車 日本のVIP車のタイヤはハの字になっています。でも、マイバッハやランボルギーニやベントレーはハの字になっていません。

Question

同じVIP車なのに欧州車はなぜハの字になっていないのですか？

補足

ということは？ セルシオやシーマVIPがベントレーより勝っているということですか？

Answer 1

日本のVIP車は “お金持ちになりたいけど、遥かに届かない田舎者(迷信を頑なに信じて深く考えない頑固者)”が乗る車です。


＞マイバッハやランボルギーニやベントレーはハの字になっていません。

当たり前です。
そんな事をしても デメリットばかりですし、お金持ちや権力者が乗るには危険で不快な車になりますから、そんな事はしません。

＞同じVIP車なのに欧州車はなぜハの字になっていないのですか？

同じではありません。
世界的な基準でのＶＩＰ車は 日本のＤＱＮ ＶＩＰ車とは違い、豪華なだけでなく、半分は装甲車です。
地雷や大口径ライフルで攻撃されても 中の人間は大丈夫です。

欧州車の正統派ＶＩＰ車は 本物のお金持ちや権力者が乗る車です。
純正サスペンションよりも安い車高調や安物ＨＩＤを取り付け、財布を空にするような人間は乗れません。

※なお、正統派ＶＩＰ車は 所有者は後部座席に座り、運転は凄腕のプロドライバーが行います。
車の前後には 警察か警備保障会社の護衛車両やバイクが警護して走ります。

※正統派ＶＩＰ仕様のベントレー１台分の値段で セルシオなんか１０台以上買えますよ。！
セルシオやシーマなんか ベントレーから比べたら軽四みたいなものです。
※なお、主様の言うシーマやセルシオのＶＩＰ車は 純正状態のシーマやセルシオと比べてもクズです。
奇異な格好をさせるためだけに 大事な車としての価値をドブに捨てた スクラップ寸前の車ですので…。

Answer 2

サスペンションの形式の違いだよ。

ウィッシュボーンのロアアームにわざとロングに換えて｢ハの字｣にしている人もいるみたいだけど。

Answer 3

ハの字になってるVIP車とは国産中古セダンの格安車を知能が低い若者が購入して大金を出して下品な改造したものです。大型セダンのファーストオーナーはVIP、或いはVIPを乗せた可能性が高いが、VIPが中古を買うはずがありません。
国産大型セダンの中古=金持ちの残飯と考えましょう。飲食店で出た残飯を勝手口から安く売ってもらって、自分なりにアレンジしたりレンジでチンして食べるようなものです。「どーだ、俺のステーキは松阪牛だぞ」と残飯を自慢するようなものです。
そんな知能の低い若者がマイバッハとかベントレーを新車で買うはずがありませんし、おそらく買えません。

Answer 4

>>日本のVIP車のタイヤはハの字になっています。

それは、ワーキングプアーが、自分が偉くなったと勘違いするために乗り回している、型遅れの車高短カーで、マイバッハや、ベントレーとは根本的に違います。

Answer 5

＞日本のVIP車のタイヤはハの字になっています。

それBIP車っていうんですよ。今で言うDQNかな・・・・

Answer 6

べつに欧州車じゃなくても、通常マルチリンク構造を
した車ならハの字になりません。
(若干はなる。接地面確保の為)

それでもハの字になっているのは、そうなる改造を
しているからです。
国産車にはそう出来るパーツも出ていますからね。
専用パーツならボルトオンで簡単だから。

セミトレとかストラット(他にもあるが)構造の車なら
国産外車問わず、車高を落とせばハの字になる。

Answer 7

＞同じVIP車なのに欧州車はなぜハの字になっていないのですか？

マイバッハやランボルギーニやベントレーはVIP車ではありません。

VIPカー とは
http://ja.wikipedia.org/wiki/VIP%E3%82%AB%E3%83%BC

上記の抜粋
VIPカー（ビップカー、ヴィップカー、VIP Car）とは、主にかつて高級車として販売されたが旧型になって安価になった中古車に独特な装飾を施した改造車の総称、あるいはその改造形態のことである。「要人 (VIP-Very Important Person)が乗る自動車」を目指した改造を標榜してこの名で呼ばれるものであり、実際に要人が乗るための自動車ではなく、要人とは一切関係がない

Answer 8

ラジアルタイヤの構造的な問題もありますね