ベントレー のみんなの質問

解決済み
回答数:
19
19
閲覧数:
2,258
0

外車乗りと日本車乗りのマナーの違い

長年運転をしていて思うのですが
外車に乗っている方はマナーが良くて
日本車に乗っている方はマナーが悪いです
経験ではトヨタの車にマナーが悪い車が多く感じます
高速道路を走行をしているとトヨタの車に煽られたり
後ろに車が詰まっているのに
トヨタ車が追い越し車線を長く走り続けたりします
一般車線に車が走っていないのに追い越し車線を80kmで走り続けるヴィッツに遭遇したことが有ります
当方は国産車に乗っていますが
外車に乗っている方は車種に限らず後ろに車が来ると
すぐに譲ってくれます
逆にランクル、アルファード、エスティマなどは後ろに車が来て詰まっても
絶対に退きません
好景気の時はスピードを出して暴走しているベントレー
や変な改造をしたフェラーリを見かけましたが
景気が悪くなってからマナーの悪い外車は見かけなくなりました
どうして日本車に乗っている方たちは平均して普通の運転ができないのでしょうか
休日に高速道で事故を起こしているのも日本車ばかりです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ん~それはたまたまなのでは?

ま~注意散漫な輩は多いと思いますよ!

それと勘違い野郎も多いですねヽ(´Д`;)ノ

大きいクルマに乗ってると、気も大きくなるんでしょ~( ̄▽ ̄;)

此処で言っても何の解決にもならないので、そういう場面にあったら~早急に回避するようにすれば良いのでは?
イライラ運転はストレスも溜まるから、なるべく関わらな無いようにして、マイペースに行きましょう!(^^♪

その他の回答 (18件)

  • 車どうこうじゃなくて。

    トヨタ乗ってる人の絶対数が明らかに多いんだから、そのなかの「マナーの悪い人」も当然多い。
    「多い」のだからよく目につくのは当然。

    実は、これとは「逆の事」が今度は輸入車で当てはまります。
    輸入車・・特に「数の少ない」車だと目立つし、記憶にも残ります。
    カローラだと記憶に残らないけど、ランボルギーニ走ってたら嫌でも目につくし、記憶に残るでしょ?そう言う感じ。
    それでマナーが悪かったら、一台だけだったとしても「それもまた記憶に残り」ます。


    と言う観点で見た場合の「私の記憶に残ってる『マナーの悪い車』」は・・。
    ・NSX→2番目の理由によって記憶に残ってます。しかもその時は「オーナーズクラブ」だったらしく、余計に記憶に残ってます。高速道路を縦横無尽、急加速、急ブレーキで、周りの人はおっかなびっくり。
    ・トヨタ系全般→1番目の理由です。台数がべらぼうに多いので当然こうなります。
    ・ベンツ→ブラバスのチューンしてある車。実は、身元は割れているのですが(地元ヤクザの親分の車)

    それとは別カテゴリで、
    ・軽自動車。ワゴンR等の→マナー悪いと言うよりも「マナーを良くわかってない」感じです。「悪気は無いんだけど、どうして良いのか分かってない・・」という感じの。

    上記は、「記憶に残ってる」という部分がミソ。つまり、「主観」ですし、私自身「だからNSX乗りはみんなマナーが悪い」とは思ってないです。たまたま記憶に残っただけ・・です。

  • 自分も軽自動車等だと追い越しに時間がかかるので遅い車がいると運転が粗くなってました。
    念願のZの購入で運転が楽になり余裕もできて逆に譲ったりする事も多くなりました。それでスペックの低い車でも速く走る車に配慮する心も持てました。

    なので急いでいる人の事を考えられないか、自分の車に酔いしれて下級の車を追い越させない馬鹿な意地がそうさせてるのでは?
    日本車は性能が良いと思うのでその中で外車が売れるのはスペックやステータス目的というのもあると思います。後者の場合は厄介な意地が絡む事がありそうですが…

    外車に少なくて日本車に多いというよりは車の能力が低いか一般世間的に王道の評価あるの車が多いような気がします。
    該当車種全ての人がそうではないので好きで買ったなどという人には申し訳ないですが、迷惑をかける行為は止めてほしいですね。

  • 母数が多ければ無様なドライバーが多いのも仕方ない。
    率でいえば輸入車のほうがマナーや技術に疑問符…なドライバーが多い。

    右折が鈍臭くかつ強引(特に左ハンドル車)

    車線内で妙に左、又は右に寄っている。
    酷い奴は通行帯跨いでるからクラクション鳴らせば逆切れ(笑)

    速度にムラが多い。

    他の車の進路変更や合流をさりげなく妨害(多くの場合は目を合わせない)

    初心者や教習車を煽る。

    駐車場のガードマン等には必ずタメ語。

    車庫入れは下手くそ。

    「譲り合い」を「自分が譲られる権利」と勘違いしている。



    明らかに普通の国産車よりも「率」は高いのでは?

    一部誤解されている方がおられますので補足。
    「追い越し車線」の概念は一般道路にも存在します。
    「道路交通法20条」で検索してみて下さい。

  • 車に対しての考え方もあると思いますよ。とりあえずトヨタに乗っきゃ安心という考え方は今も昔も少なからずあります。そういう人はドライビングが云々なんて考えません。とりあえずアクセルを踏めば走る、運転技術が足りていないのにでかい車で自分の思うように走る、ただそれだけって人が多いです。恐らく、国産のファミリーカーに乗ってる人は大抵このタイプにあてはまると思います。一方、外車に乗ってる人は両極端な気がします。ブランド力やとっつきにくい外車に乗っていること自体に酔いしれて、運転技術や車を見せつけるような目立った運転をしようとする質の悪い外車乗りか、余裕や貫禄さ貫き、堂々と運転する良質な外車乗りに分かれると思います。

  • 日本車の方が数が多いので当然だとおもいますが・・・
    僕から見ればBMWなどのドイツ車がマナー悪いと思いますけどね。外車に乗ってる人もマナー悪い人かなりいますし、一概に言えないと思います。

  • トヨタ車乗りは、クルマがセコいから、気持ちが荒れているんですよ。

  • 台数の違いでしょ。


    外車オーナーでもマナー悪い奴はいる。


    数年前に高速で多重事故おこした馬鹿達や、駒門でドリフト事故した馬鹿等


    ただ、国産車乗りも安全運転しない馬鹿が多いのもわかるけど

  • 外車のオーナーだから日本車のオーナーだからというのは必ずしも当てはまらないと思います。もちろん車種でも。

    ただ、マナーの良い人、悪い人は確実にいますね。
    マナーが悪いというよりも、他人を顧みない運転をする人と言うべきかもしれませんが。

    追い越し車線の例で言えば・・・
    自分が追い越し中であるとかに関係なく、自分よりも速い車が来たら追い越し車線から走行車線に移るべきです。速い車が先に行ったあと、再び追い越し車線に戻って追い越しすれば良いのですから。

    それを、ずっと他車の頭を抑えたまま追い越し車線を走るのはマナー以前の問題で、自己中心的な他車を顧みない運転と言えます。(マナーが悪いよりもタチの悪い行為)

    私がこのような状況で追い越し車線を走る遅い車に遭遇したら、背後にピッタリ付く前に(減速しなければならない状況になる前に)パッシングで遅い車に「後方から速い車が来ているよ」と合図します。(ご存じの通り、高速道路の追い越し車線でのパッシングはバトルの合図でも嫌がらせでもありません。追い越しのための正式な手順のひとつです)
    パッシングを知らない人もいるのか、峠バトル漫画の影響か、パッシングされると「頭に血が上る人」が多いようで困る事が多いのですが、たいていの人は走行車線に移ってくれます。もちろん、必要な追い越しが終われば私も走行車線に戻りますし、自分がパッシングされたら走行車線に移って道を開けますよ。

    追い越し車線なのに、遅い車が前を走り続けるのはなぜ?と言う前に、パッシングしてちゃんと追い越しの合図をしてはどうでしょうか。ちゃんとパッシングしていますか?

    パッシングしても車線を譲らなかったり、スピードを上げないどころか減速したりして嫌がらせをするようなら「サルが運転しているのかも?それならパッシングしても無駄だな」くらいに考えた方が精神衛生上も良いと思います。

    パッシングもせずに背後にピッタリ貼りつくのは私はマナー違反だと思います。(最近では違反になるようですし)

  • 単に国産車が多く走ってるから そう見えるだけじゃない?

  • 相対的な話で言うと、外車オーナーはそれなりに車を乗り継いできた人が多い、だから走行マナーも経験で覚えてきた人、といえるかもしれませんね、逆に国産車ユーザーとひとくくりにはできないでしょうが、初心者や車にあまりのらないような方は国産の車が多いでしょう?そうなると高速でのマナーも知らない方が多いのも事実です。

    追い越し車線と言うのは、通常後ろから来る車に開けておくものです、ですから制限速度いっぱいで走ってるから後ろに譲る必要はない!!という考えは通用しません、走行車線があいていれば速い遅いに関係なく走行車線に移動するのがマナーであり、道交法でも追い越し車線を走行車線に移れる状態でずっと走ってると、通行区分帯違反で切符切られる可能性があります
    また逆に、追い越し車線の車が遅くよけてくれないからと、く走行車線(左側から)に移って追い越せばこれも違反になります。ですからマナーとして追い越しがすんだら速やかに走行車線に移り後ろの車に道を開ける、また前車に近付いたらウィンカー出して後方確認して追い越し車線に出て追い抜く、そして元にもどる!!これが高速道路のマナーであり法規です

    一般道の2車線道路とは法規も違います一般道では追い越しとか走行車線という規定はないですから、でも知らない人も多いですね、外車オーナーはそういうマナーにたけた人が多いと言うのは間違いなと思います。私もBMW乗っていますけど・・・

    本当はもっとマナーを告知教育しないといけないでしょうけどね、特に女性や年配のドライバーには・・・どうでしょう??

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ベントレーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離