韓国車について質問です。 テレビを見ていると、韓国ブームが根強い様子であると放送されています。

Question

キムチ、辛ラーメン、辛い鍋、Ｋ－ＰＯＰ、韓流ドラマ、韓国コスメ、韓国インテリア、チキンetc…

そこでふと思ったのですが、韓国車の人気はどうなのでしょうか。
現代（ヒュンダイ➡ヒョンデ）自動車、起亜（キア）自動車、双竜（サンヨン）自動車などを見かけたことがありません。
逆に、トヨタ、日産、マツダ、スズキ、ダイハツ等の日本車をはじめ、ミニ、メルセデスベンツ、BMW、ボルボ、ポルシェ、アウディ、プジョーは本当によく見かけます。
ロールスロイスやテスラ、アルファロメオ、ブガッティ、ベントレー、ランボルギーニも見ました。
あくまで私の周りでの話ですが、みなさんの周りでは韓国車は多いですか。

補足

フェラーリを書き忘れました。

Answer 1

韓国行ったらいっぱい走ってます。当たり前ですが
なら、在日の方が日本で買うのか？となりますが、実は在日の方と本国の方が仲良しというわけではないんです。

在日の方と本国の方とは全く別の感情があります。
韓国内でも差別はあります。日本より酷いくらいです。ナッツ姫とかの叩かれようは、エリカ様やあま猫よりも酷いでしょう。

うわべだけの情報で嫌韓になったりしてもいいですが、オレは韓国、韓流ブームは好きだよ。と言って、新大久保をうろつく分には良いですが、ソウルはそれほどではないですが、釜山に行ってガッカリする人は多いのです。

実際の話をしましょう。日本は右ハンドルです。韓国は左ハンドルです。
日本での少ない需要に対応できません。イギリスで売る分だけで結構儲けています。ガタガタ言いそうな日本で本気で売る必要は無いのです。

Answer 2

韓国車なんて日本で数えるほどしかない（もちろん乗ってるのは韓国人）
辛ラーメンも発がん性物質だらけでヨーロッパでは発売禁止になっているのでご注意を。

Answer 3

いいえ、少ないです。
9７年のアジア通貨危機で起亜自動車は日本から撤退し、現代自動車に支援してもらって何とか経営を維持できました。それまではホンダの販社で販売してました。現代自動車は２０１０年に日本から撤退し、２０２２年に再度日本で販売開始してますが、ぱっとしません。双竜自動車はもうなくなって名前が変わったんじゃないですか。起亜自動車、現代自動車は欧米では成功しているのですが、日本の市場では苦戦しています。日本は世界に誇る車メーカーが多いので、韓国車の入るスキはないのでしょう。

Answer 4

昔、現代自動車が日本に進出しましたが、撤退しました。
韓国ではドイツ車は一種のステーサスです。
これには日本メーカーも勝てません。

韓国には韓国独特な文化で「VIP」待遇が有ります。
自動車にVIPシールが貼ってました。
例えば百貨店のシールです。
このシールが貼って有る自動車はその百貨店のVIPメンバーでした。
いつでも無料で停められました。駐車場に並ぶ必要も有りませんでした。
まあ、殆どがドイツ車でしたが・・・

Answer 5

残念ながら、、、オイラも見た事はまだ一度も無いネ～

車/バイクは購入した後も定期的なメンテナンス/維持整備が必須ゆえに
販売拠点は当然としてソレらのアフターフォローが出来る体制でないと
怖くて、、、ってのが根底にあるんじゃないのかなぁ～？

アメ車（四輪）もソレに近いモンがあるんじゃないかな？
反対に近年見かける機会が増えたフランス車は本腰入れて拠点から作り
代理店任せから脱した、、、から？ってのも大きいと思うけどネ
アメリカは、、、四輪と比べると二輪/バイクは、、、
ハーレーも本腰入れて自分達で扱う様になってからは増えたよネ
限定解除/大型のソレもＭＴ免許が必要ってハードル高い割には
輸入車の中では販売数的には独走状態が長く続いてるし、、、
（大型に限り、逆輸入は除く）

韓国車もメーカー自身が本腰を入れて拠点作りから始めないと、、、
あるいは
反則的にＫ－ＰＯＰアイドルらが案内するカーナビとか入れれば
あるいは、、、ソレ目当てに売れたり？

Answer 6

自動車は別問題でしょう。
世界中で売れている日本のメーカーが数社ひしめき合う国内市場に韓国車の入る余地は全く無いでしょう。バイクも同様ですね。
物好きな人が買うくらいですかね？在日の人だって買わないのでは？

大型バスなら見たことあるかも？ヒョンデ