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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (98ページ)
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- AUDI TT ８J CESF 投稿日： 2019年11月18日
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投稿者： ぴょん太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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子供二人で3人乗車なら問題なし。 助手席を前まで出せば、後部座席も充分乗れる。 子供の評価も高かった！ [ 続きを見る ]
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- 高すぎくん 投稿日： 2019年11月15日
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投稿者： あふか さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：A4 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカー的な車がほしい人には最適ですが、あくまでモドキです。やはり、本物のスポーツカーならS4やRS4の四駆しかありえません。ただ、かっこいいだけで軽く選ぶならありです。だから軽く選びました。しかし、安全オプションは高すぎです。軽く100万超えです。同じ安全性能でボルボなら標準です。最後まで迷いましたが、A4のほうがかっこいいだけで決めました。 [ 続きを見る ]
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- 実はコスパはそんなに悪くない 投稿日： 2019年11月10日
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投稿者： まあまあ車好き さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード：Q5 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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・乗っていて満足度が高く、上品な高級感があり、たくさん走ってないので売れてないのが逆に嬉しい。 ・コスパは悪くないと思う。ガソリン車は確かに高いが、ガソリン車より55万安い値段設定で他の機能は全く同じ。税金が安いため購入時諸費用があまりかからない。レクサスNX300h バージョンL4駆動で安全機能オプションつけて買う気満々だったが、Q5TDIが意外に安いのでこちらを購入。 ・3〜5年で乗り換える方の評価と、自分のように7年以上乗りリセールバリュー気にしない人では判断基準が異なる。 ・運転してワクワクする。国産車は凄く便利で静かだがワクワクしない。かつてアウディ のハンドル断面はポル... [ 続きを見る ]
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- 今までで一番小さい外車。 投稿日： 2019年11月6日
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投稿者： エスロク さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S3（セダン）
グレード：S3 セダン_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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走行音はエイモンの静音君シリーズで結構静かになり、加速も乗り心地もまあまあ満足。 ぽつんと一軒温泉宿に行きやすい。 [ 続きを見る ]
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- 真面目に評価 投稿日： 2019年11月5日
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投稿者： たぬききちろう さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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良い車ですが新車の価格は正直・・・と思います。本体価格にパッケージオプションをつけていくとなかなかの価格に膨れ上がります。 もしも新車で４００万円前後の国産車を検討されているのであれば、ぜひとも中古のＡ４も検討するべきだと思います。 １年未満１万キロ未満の認定優良物件がゴロゴロしていてお買い得です。さらに最近相場がかなり安くなってるし。 ２０２０年５月現在ですが１年落ちのクワトロＳラインオプ盛でも３００万台で売ってるじゃん！！ Ａ４の高年式中古車のコスパは非常に良いと思います。 ただ、実際に乗ってみてもＡ４のブレーキ性能や高速安定性、質感の高さなどに１ミリも価値... [ 続きを見る ]
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- My Favorite car 投稿日： 2019年10月27日
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投稿者： おもなり さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード：L4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
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時代には合わないかもしれないが、パワフルでスタートから滑らかな加速でストップアンドゴーもストレスなく走れるクルマです また高級車らしい重厚感を感じられる外観も好きです [ 続きを見る ]
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- レンタカー TT RS (340PS) 投稿日： 2019年10月22日
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投稿者： sportscarfan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード：クーペ_RHD_4WD(MT_2.5) 2010年式 乗車形式: レンタカー
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おもしろレンタカー でTT RS を借りて、 常磐道を2時間ほど走ってみました。 走行距離は16万キロオーバーです。 エンジン: 2.5L 直列5気筒 ターボ 340 hp @ 5400-6500 rpm 450 Nm @ 1600-5300 rpm (45.9 kgf・m) 重量: 1500 kg 車のサイズ 長さ: 4200 mm 幅: 1840 mm (ミラー含まず) 高さ: 1380 mm レンタカー利用した個体は16万キロ行ってましたが内装はキレイでシートの破れほつれ等なく、気持ちの良い時間を過ごせました。 タイヤ... [ 続きを見る ]
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- 数ヶ月乗ってみて 投稿日： 2019年10月22日
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投稿者： 0.1tの草レーサー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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「国産では味わえない乗り味」これにつきるのではないでしょうか。 国産なら最近のマツダが比較的近い味がします。 注・昔のマツダはトヨタになりきれなかったトヨタ味です。 高級感なら国産車にも良いものがたくさんあります。 でも、国産車は設計スピードレンジがやっぱり100ｋｍ/ｈなんですよ。 まぁ、100ｋｍ/ｈしか出さないんですけど・・・ 世の中あらゆるジャンルの商品で、ユーザーがマーケットを育てるという側面があります。 車の場合は安い・壊れない・無音・無振動・指で回せるステアリング。 つまり日本人が求める車の質って「トヨタ味」なんですよ。 トヨタも最近は車好きように... [ 続きを見る ]
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- 国産車には無いタイプ 投稿日： 2019年10月21日
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投稿者： Bright Hawk さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック
グレード：RS3 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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積載量と運動性能を高い次元で両立している車じゃないでしょうか？ チョロっとサーキット(周回重ねるのは無理) チョロっとゲレンデ チョロっと買い物 など 最近流行りの変な粘着車とも張り合う様なパワーじゃないので、安全面でも◎ 日本車の様に『ワイワイノロノロ走る部屋』を求めるのではなく、 あくまで安全に速く目的地まで移動する道具として、申し分無い. ので、買い取らせて頂きました。m(_ _)m [ 続きを見る ]
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- いい意味で実用車 投稿日： 2019年10月15日
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投稿者： hinokansai さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード：TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカーというよりは最高のGTカーです。 何百キロ走っても全く疲れません。 クーペボディの車は初めて乗りますが、みんな車間を空けてくれるんですね(笑) Sボタンを押さなければ本当に普通の乗用車として使えます。 エンスーの人達が、TTは面白くない、と口を揃えて言う理由も分かります。 面白さでいえばマニュアルの軽自動車の方が面白いです。 TTRSはあまりに破綻が少なく、エンジン以外にドラマティックな所が全くありません。 ですが私は楽に長距離を運転出来て、たまに峠でソコソコ楽しめる車を探していたので何の不満もありません。 普通の人が一年中峠やサーキット走る訳ではないでしょう？ [ 続きを見る ]
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- 使い勝手のいいスポーティーカー 投稿日： 2019年10月13日
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投稿者： のぶりんこ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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実際の価格以上に高級に見える車でした。 [ 続きを見る ]
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- 実は実用的な省燃費マシーン 投稿日： 2019年10月12日
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投稿者： のぶりんこ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ 2.0_TFSI_RHD（AT_2.0） 2007年式 乗車形式: マイカー
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実際の価格以上に高級に見える車でした。 特に赤いからか見た目の値段2割増しくらい？？ [ 続きを見る ]
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- 全天候型～最高のちょーどイイ！バン😄 投稿日： 2019年10月5日
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投稿者： d3-taka さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用
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意外と燃費もよろし！ 9あたり/Ｌ表示かな クルコン使いながら高速12/Lくらいね ドライブセレクトは、 インディビで普段はサウンドのみダイナミックでエンジン、ステアリング、足はオート。 所詮バンだけど、ダイナミックで踏み込むとなかなか楽しい！ クワトロとバンだから1,600kg重いけど感じさせない。 高速コーナーも安定、ウェットは驚く程安定！ やっとスノー体感！ 湿り新雪、薄い圧雪、薄ら積雪、シャーベット残雪、ダウンヒルで荒く試したけど制御で安定！ 微速クローリングも全く問題なし！ 流石に20㎝新雪は地上高欲しかったな💦 迷った、SQ5やオールロードク... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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