メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
幅は広いですが全長が短いので街中でも扱いやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
スタイル、走り、先進性、経済性どれをとっても満足いくレベル。ただ高いw 今の国産車の燃費一辺倒や同じデザイン、大家族でもないのに大型ワンボックスに一人乗りはもったいない。 世界はSUVメインだが、ワンボックスも含め色んな車に乗ってきた私としては本当にそこまでの大型車が必要なのか?と感じています。 まぁ車自体、個人所有物なのでとやかくは言いませんが(笑) 残念な事にオープンカーの新造がどのメーカーもなくなっていくのは寂しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック
グレード:S1 スポーツバック クワトロリミテッドエディション_RHD_4WD(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
加速したい時スムーズに立ち上がる感が面白い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
速いし荷物も沢山積めて燃費もそこそこ。 オールマイティなスーパーワゴン! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: 過去所有
非常に魅力的な車ですが、故障が多いのが難点でした。必要十分以上のパワーと雨の日も安定した車なので、長距離の高速道路の移動に向いています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_S-line_RHD(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー
年式・距離的に消耗品がチョコチョコ出て来てはいるが乗り換えたい車も無いし、乗っていて楽しいからまだまだ乗りますよ٩(ˊᗜˋ*)و [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:S3 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
そつなくこなす車ですね。 長く乗れば良いのですが [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
国産車からの乗り換えに違和感は感じることなく、よくできた工業製品になってきたと思います。 しかしながら、B6辺りまでのオーナーさんには運転している感が薄くAUDIらしさが薄まったと感じるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
以前に乗っていたゴルフに比べると積載量は少ないですが、二人で買い物と通勤のみなら十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:A3 セダン 30 TFSI_RHD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
走る曲がる止まるがしっかり出来ている。エントリーモデルながらピシッと揺れが収まる剛性はドイツ車ならでは。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:A7 スポーツバック 45 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
室内も広く、家族で出掛けるには充分な空間です。乗り心地もコンフォートモードにしておけばゆったり走れます。機能がたくさんありすぎて、良い意味で使いこなせません。 認定中古車で、プライバシーガラスを除けばフルオプションの車両でしたので、とても良い買い物ができたと思います。 早く家族とドライブに行きたいと思える愛車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 2.0 TFSI_RHD_Sライン(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
何といっても遠出がラクです。高速安定性も抜群で長時間運転しても疲れを感じません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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