メーカー・モデル: アウディ SQ5
グレード:SQ5_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
総じて、良い車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
5年毎に新車に乗り換えるのならお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S6 (セダン)
グレード:S6_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
0-100の加速はヤバいです笑‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
めちゃくちゃカッコよく、誰にも負けない圧倒的な走りで、悪天候でも安心。また、スポーツカーとは思えないくらい多くの荷物が詰め、街中で同じ車にすれ違うことは皆無で所有満足度は非常に高い。 自分にとっては最高の車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: 過去所有
悪い所もあるけど、それを打ち消す魅力がある。 これまで乗った車で一番良かった。 スタイリング、エンジン、足回り、 ハンドリングとても気に入ってました。 今日乗換えたので、最後にレビューしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
アウディS3セダンの純正ホイールサイズより外側に11㎜出てますがノーマル車高でクリアランスに擦ることなく履けました。ホイールを購入した際、付いてきた中国タイヤですがコンフォートタイヤのせいか思っていた程、騒音は気にならない程度で乗り心地の良くゴムが柔い感覚がありました。あとはタイヤがどれくらい持ってくれるかですね🤔 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント (ワゴン)
グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
羊🐏の皮を被った狼🐺 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
クワトロ無敵! 普段乗りスポーツ走行の楽しいアウディS3セダンですよ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック
グレード:Q3 スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
取り回ししやすいサイズ、TDIなら高速道路で19km/Lくらい走るので遠出もOK。 ルックスが気に入って、静粛性にあまりこだわらない、内装にメルセデスのような先進性や豪華さを大きく求めない人にオススメ、って範囲狭いかな(^^) 2021年モデルではリアクロストラフィックアシストが搭載されてるけど、2020年モデルはどうだったのかな?(未確認) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S8
グレード:S8_RHD_4WD(AT_5.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
今や貴重になった大排気量NA。今乗らずしていつ乗るか。 初めて乗った時の第一印象は思ったより小さい、というか大きさを感じさせない。 ハンドリングに関しては通常悪くないが、ある程度振り回そうとするとロードインフォメーションが足りないと感じる。限界を試していないので何とも言えないが、その手前はどこにあるのかもう少し知らせてもらいたい。 仕事にてそこそこの距離を走る事が多いので、超高速クルーザー、グランドツアラーとしてはなかなか良いと思っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
〇パワーも十分、コンパクトで乗り易い素晴らしい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有
とにかく内装も外装もカッコいいです。最高です。新型A7に乗り換えましたが、見た目の完成度は正直こっちの方が上だと思います。 スポーツバッグという新ジャンルが出てしばらく経ちますが、SUV人気の影に隠れてあまり売れていないようですね。MBのCLSも無くなる方向みたいですし。AUDIさんにはぜひ続けてもらいたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:Q7 45 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
基本夜間の長距離移動になるため リアシートが倒せ、ベッドが敷けること その上で運転席が窮屈でないこと が前提な我が家ですが 二つをカバーしているだけでなく、乗り心地が良く静かなので、運転しない方がワンコ2匹と後ろで爆睡できます。 運転はかなり楽ちんです サイズ感は大きいですが運転しやすい不思議なクルマ 豪雪時も気にすることなくグイグイ進む心強い相棒です。 [ 続きを見る ]
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