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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)
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- 流行りではないけど買って満足 投稿日： 2021年6月28日
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投稿者： みんなのS様 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード：A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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4ドアクーペのなかでは1番のデザインだと思う。好みに応じて2ドアクーペも選べるのもよい。 4ドアのスポーツバックにして良かったと思うのは、5人乗りまで出来る。トランクがハッチバックのようにリアガラスまで開いて荷物の積み下ろしが楽である。 [ 続きを見る ]
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- 普段乗りスーパーカー 投稿日： 2021年6月28日
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投稿者： ホンマっすか さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ R8 （クーペ）
グレード：4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
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スーパーカー好きで、フェラーリやランボルギーニにが買えない君～絶対に買うべき！ 維持しやすいし、保険なんて車両いれても10万いかないよ😅やばくない！ あと買うなら絶対私みたいな、信頼できる車屋さんじゃないとね😁 [ 続きを見る ]
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- 美しいスタイルと疲れない乗り心地 投稿日： 2021年6月26日
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投稿者： ジェイク取手 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3（セダン）
グレード：A3 セダン 1st エディション_RHD(Sトロニック_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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国産車の便利さとは異なる安全性優先の車創りが 気に入りました。 まだまだ使っていない設定があると思いますが、 初セダンはいいです。 [ 続きを見る ]
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- トルクフルな走りに満足 投稿日： 2021年6月25日
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投稿者： sun99 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：A4 35 TDI アドバンスト_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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エントリーモデルだが、普段乗りには十分なパフォーマンスが得られます。もうコーナーで攻めるのはやめようとは考え見送ったが、やはりシートにこだわってS LINEを奢った方が悔いはなかったかも。(＋50万の是非！) [ 続きを見る ]
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- 乗れば乗るほど好きになる 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： 心々海 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード：A1 シティカーバーリミテッドエディション_RHD(Sトロニック_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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仕事にも使用していますがコンパクトなので嫌味がなく乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
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- とりあえずイケメンcar 投稿日： 2021年6月20日
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投稿者： 17chan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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所有満足度MAXな車です！ [ 続きを見る ]
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- 運転が楽（らく&たのしい） 投稿日： 2021年6月20日
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投稿者： ケロヨン（keroyon） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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長距離、高速走行、ワインディングを普通以上に走るのには、全く問題ないレベルなのは嬉しい 馬力からでは想像出来ないストレスフリーな走り、加速感！ クオリティも上位モデルに沿ったものとなっているがこのクラスでのプラスチィック感はまあ容認出来るレベルかな A3の走りが期待以上に良すぎて次はこのサイズが好きなのでS3、RS3にも乗ってみたいです [ 続きを見る ]
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- バランスの取れた良い車です。 投稿日： 2021年6月19日
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投稿者： ブラックチョコレート さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック Sライン テクノリミテッド_RHD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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通勤や買物等の街乗りで使うのであれば、見た目も良いので気持ち良く乗れる車です。 乗り心地を重視するのでしたら、この車のような18インチのホイールは避けて16インチのホイール車をお勧めします。 車検の代車で16インチのA3に乗りましたが、乗り心地が数段上がりました。 16インチホイールの見た目は個人的に好きではありませんが。 [ 続きを見る ]
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- １Lですがスムーズな加速ですよ！ 投稿日： 2021年6月17日
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投稿者： kyuuchan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：A3 スポーツバック 1st エディション_RHD(Sトロニック_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤と近距離のドライブで使用しています。現在500K弱の走行距離になりましたが燃費が良いです。 アイドルストップから再始動・発進への繋がりが非常にスムーズです。MHEVは走行中に随所で活躍して１Ｌエンジンをサポートしてくれます。 購入して良かった１台です。 [ 続きを見る ]
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- スムージーで乗りやすい 投稿日： 2021年6月16日
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投稿者： イシタン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S5 スポーツバック
グレード：スポーツバック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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コンフォートモードで紳士的にな音量や走りになりますし、その気になればそれなりのスポーツ走行が可能ないい車です。 [ 続きを見る ]
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- 軽快なピアノジャズを聴きながら走りたくなる 投稿日： 2021年6月15日
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投稿者： Noyk さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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アウディってどんな特徴があるのか分からずかいましたが、誰が乗ってもクセがなく乗りやすい車だと思いました。けど、こだわりのある人からしたら何か物足りなさを感じる、そんな良く言えばバランスのいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 待望の青色 投稿日： 2021年6月15日
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投稿者： PAL1966 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S5 スポーツバック
グレード：S5 スポーツバック_LHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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今まではDCTでしたが、今回は8速ティプトロとなり発進時の最初だけ「オートマ」感があります（わかりますか？トルコンが滑るような感じです）。 そういう意味ではDCTの方が好みなのですが、それ以外は非常によくできた車ですね。 マイチェンして乗り味も良くなったし、普通に乗っている分には乗り心地も良く、飛ばせば面白い車です。 もちろん、デザインは最高です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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