メーカー・モデル: アウディ SQ5
グレード:SQ5_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
Q5 TDIから乗り換えです。サイズ感がドンピシャ好みだったのですが、どうしても 直4のパタパタしたエンジン音が許せず、車検を待たずにSQ5にチェンジしました。 V8とまではいかないまでもV6のドロドロした音が好みです。おかげでゆったりした 気分で流せます。あまりスピードを出したいとは思いません。(出せますけど) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)
グレード:クーペ 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(MT_5.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
マニュアル車は楽しい🎶 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
スポーティとラグジュアリーは抜群。 ナビの使いやすさと燃費が課題かな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有
999ccターボとは思えないパワーとトルク、走りの安定感や重厚感は本当に素晴らしいレベルです。 余計な揺れやダルさもなく、挙動がビシッとしていて全体的にとても高品質感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:セダン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
燃費はそこそこ良くて加速時の安定性抜群 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:4.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_4.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
この車に乗ってしまうと、他には乗れない気がする。体にやさしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード:オールロード クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
この大きさの車は、初めてですが以外と大きさが気にならず取りまわしが良いです。 ソロキャンプの道具全部載せてもまだまだ余裕のある荷室! 余裕のある動力性能!いろいろな趣味に活用しそうです。 燃費、重い車重はしかたないかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック
グレード:RS3 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
かなりこのサイズ感にして、この価格がネックとはいえ、やはり乗ってみると最高です。 高速安定性も抜群です。 警察のご厄介にならないように気付けないと点数いくつあっても足りません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:A3 スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャーエディション_RHD(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
デザインはかっこいいし、パワーと燃費も両立していて、家族四人(妻、子供2人)での、街乗り、買い物、ちょっとしたドライブなど、大満足。 良いところ/悪いところを下記YouTubeで紹介していますのでご覧になってください。 https://www.youtube.com/watch?v=CGZWka-hf_4 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5 スポーツバック
グレード:Q5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
アウディはボディ剛性・安定した走行性・美しいプレスライン・滑らかな乗り心地・遮音性の高さなど良き点が多い。インテリアは一部コストカットで安っぽさがある部分もあるが、全体的に派手さはなくシックな造りでディテールのこだわりはアウディらしさがある。飽きのこない洗練されたデザインもいい。このモデルはインテリアが、すべてタッチパネル化されてないので物理スイッチとの融合でデザイン面含めて使い勝手がいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント (ワゴン)
グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
子供の送り迎えから〜家族旅行〜高速巡航〜アグレッシブな運転まで、全てを満たしてくれる車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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