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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)
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- 念願の2ドアクーペ4駆 投稿日： 2022年9月23日
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投稿者： まつきゃん。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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2台目としては文句ない車格、走行性能。ハンドリングマシンで走りが楽しくて満足してる。 [ 続きを見る ]
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- 運転の楽しさを教えてくれるS3に感謝！ 投稿日： 2022年9月23日
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投稿者： 樫井ゲンノスケ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ S3（セダン）
グレード：セダン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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日本ではまるで意味をなさないパワーだが、その加速やハンドリング、サウンドやブレーキフィールはこのレベルの車でしか得られない特権である。それもセダンで得られるのは感動もの。国産では似たスペック、ライバルはスバルWRXs4かSTIだろうし、YouTubeでのバトルも良い勝負をしていた。 そんな車が中古車だと今はもう200万円台でも買えるというコスパの良さ。しかしリセールが悪い理由もわかる。何故なら故障した時の資金が別途必要だからである。 ま、つまり、この手の車に乗る人は故障だとか燃費だとか気にしてはならないって事である。実際自分も経験したがそんなのは全く苦にならない。何故ならそれを超えた... [ 続きを見る ]
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- コンパクトで扱い易く運転していて楽しい車です 投稿日： 2022年9月20日
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投稿者： minta2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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総じて良いです。車体形状はノートレベルですが、内装も走りも質感は高く多機能で、流石アウディといった感じです。 [ 続きを見る ]
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- ドイツでレンタカー。1リッターエンジンで95 PSとは思えない走りです 投稿日： 2022年9月20日
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投稿者： trs7 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード：A1 スポーツバック 25 TFSI Sライン_RHD(Sトロニック_1.0) 2020年式 乗車形式: レンタカー
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ドイツでレンタカーです。アウディを借りるのは今年1月にA6を借りて以来です。レンタカーのコンパクトカーなので走りは期待していなかったのですが良い意味で裏切られました。良いエンジンだなと思ったのですが、調べてみるとたった1リッターのp5 PSのエンジンです。アウトバーンで時速150キロ出しても安定していますし、カーブなども快適に曲がれます。運転していて楽しい車です。足回りも悪くないです。 [ 続きを見る ]
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- 燃費も良く、静かな車です。 投稿日： 2022年9月19日
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投稿者： manatomo さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：A4 アバント 35 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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モーターアシストの暴走以外は、平均的な、そつのない良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- オープンカーは最高です。非日常を体感できます。 投稿日： 2022年9月15日
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投稿者： たなよし さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A5 カブリオレ
グレード：カブリオレ_2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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すぐに開け閉めできて便利です♪ [ 続きを見る ]
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- とにかく外見がかっこいいが内装が安っぽいのでカスタムしていきたい。 投稿日： 2022年9月15日
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投稿者： かいさん、 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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燃費と内装が悪いが、外見で補えるくらいかっこいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 高速・長距離に本領を置きつつ、街乗りでも取り回しやすい 投稿日： 2022年9月13日
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投稿者： I4Co6_ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：A4 45 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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やはりアウトバーンを抱えるドイツの車ということで、高速道路で本領を発揮してくれます。 DCT特有のエンジン回転の変動が大きい低速ギアでのギクシャク感はありますが、高速域では非常に滑らかになります。タイヤハウスに敷き詰められたインシュレーターの恩恵でロードノイズも少なく、高速を利用した長距離の旅は非常に快適です。反面車が安定していてそれでいて速く走ってくれるいわばゲーム感覚のようなフィーリングなので、運転を楽しみたい、車との一体感が欲しいという方はBMWやアルファロメオをお勧めします。 余談ですが車中泊をする場合はスポーツシートだと寝返りが打てず寝苦しいと思いますので、後席を倒しそこに... [ 続きを見る ]
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- 上品で走りが意外と楽しい 投稿日： 2022年9月13日
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投稿者： あーもーー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーとして最適 バイクみたいにメリハリ良く走ります。乗ってて楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 1000cc+48V MHEVで快適 投稿日： 2022年9月10日
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投稿者： !すすす さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：A3 スポーツバック 30 TFSI_RHD(Sトロニック_1.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
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Audi好きな人にはいいですね。Q2もそうでしたが1000ccでも普段使いは十分です。A3ではさらにマイルドハイブリットのサポートがあって加速もいいです。 [ 続きを見る ]
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- もはや絶滅寸前なホットハッチ 投稿日： 2022年9月5日
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投稿者： karaksho さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ RS3 スポーツバック
グレード：RS3 スポーツバック 1st エディション_RHD_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ある程度小さく、軽く、ハイパワーで実用的。まさに往年のホットハッチのお手本の様な車です。さらにアウディ伝統のクワトロシステムで雪道だって物ともしない、万能選手です。 [ 続きを見る ]
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- 未来感満載のGT BEV 投稿日： 2022年9月4日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS e-トロン
グレード：RS e-トロン GT_RHD_4WD(AT) 2021年式 乗車形式: 試乗
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大きさと、乗出し2000万超の価格が納得できるかが、購入の判断基準になると思います。 同じプラットフォームのポルシェ タイカンと比べると、デザインではRS e-トロン GTの方が個人的には好みです。 [ 続きを見る ]
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- 嫌味の無いスーパーカー 投稿日： 2022年9月3日
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投稿者： 夢のＲ8 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ R8 （クーペ）
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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ランボやフェラーリほど目立たず、比較的妬まれない車だと思っています。乗り降りする時以外は特に不自由なく、普通に買い物にも行けます。過走行になっても乗り回したいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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