メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
初ガイシャです。今までトヨタ一筋でした。レクサスISも気になりましたがアバントクワトロにして良かったと思います。まだ2日しか乗っていないので、またしばらくしたら投稿したいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
大満足の車です。 選定条件が、4WD・左ハンドル・ターボ・シートヒーター・ワゴンタイプでしたので、600万円位ですと必然的にこの車しかありませんでしたが、使用用途(スキーメイン)にドンピシャでした。 過去にRX-7(FD3S)→トーラスワゴン→エクスプローラ→BMW318ツーリングを乗ってきましたが、BMWで約5年間、冬季に下道メインで関東⇔新潟を往復してさほど不便に感じておりませんでしたが、FRの限界を感じた為、プラスの安全性を求めて購入を検討。最後までA3SB_3.2と迷いました(クワトロの違いに…)が、左ハンドルと真のクワトロを体験してみたく購入に踏み切りました。(A3とA4の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_RHD_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
初めてのドイツ車ですが1年半乗りましたが故障はありませんでした。 クラウンやマーク2、ブレビスより明らかに高速安定性は較べもにならないほどの安定があり驚きさえあります、乗り心地はA6にものりましたがA6はトヨタにくらべごつごつしていました。オールロードのほうが日本人にはのりごごち合っています。車高変更機能は乗り心地の選定に使っています。1日に500kmを走り、釣りをして帰ってきたとき、さて次はこのくるまとどこにいこいかと考えたくなるほど疲労感のない車です。 いつもは1回目の車検で乗り換えていましたが、今回は車検半年前にCOXチュウーニングのC6を行いました。貴重な車ですながく... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
初めての外車でしたが、とても満足のいく選択でした。外車入門、買い替えどちらもおすすめです。国産車に比べれば高い印象はありますが、決して高い値段だとは思いません。購入して良かった!と感じる車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
上記のトラブルも販売店とのコミュニケーション促進のためかな??と思える些細なトラブルでした。販売店の対応も、その販売店から購入したA6では無いのですが、クルーの対応は、親切、丁寧で大変満足しています。アウディを所有する喜びを感じました。フリーウェイというメンテナンスサービスで直して頂いていますのでフリーというのは悪い気がしますが・・・。ご迷惑でもまたトラブルってくれないかとも思っている次第です。こうした全国をカバーするボターレスの最高のサービスこそが益々アウディの価値を不動のものとすることでしょう。購入する時、比較したディーラーとはえらい違いです。車の性能等については各諸氏が述べています... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
上記の様に、満足点、不満点がありますが、不満点は長く付き合って行く内に個性(味)に変わっていくと思います。 あと、この車で燃費は何も考えていませんでしたが、10km/ℓ(前車7km/ℓ)で、得した気分です。 本当に、この車にして良かったな~とおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
アウディの技術は素晴らしいです!DSGは良過ぎます 高速走行は気持ちが良く、コーナーでは思ったとおりにトレースするし、長距離も安心出来て最高の車です。購入したヤナセアウディさんも最高のおもてなしで良かったです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
中古で購入して2ヶ月、目だったトラブルも無く、快適に走行できます。でもA6がほしくなるのは僕だけですか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
デザインを買ったと思っています。日本車と比較した場合、考えられないようなチープな一面もありますが(キシミ音や電気系の些細な故障)趣味性を求めて購入しましたので満足しています。 休日におしゃれをして、非日常的な気分を味わうにはこの上ありません。価格に対しては良質な車です。もっとも、上記にも書きましたが個体差はあると思いますが、ちょっとした故障は我慢できるゆとりが必要かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
成熟したおとなの魅力を感じる車です。薄っぺらなところは皆無で、けっして派手ではなく、でも埋没しない個性に満ち溢れている車だと思います。成熟したクワトロシステムや質感の高いインテリアに、今まで輸入車嫌いで国産車ばかり乗り継いできた私は、目からうろこが落ちる思いでした。いろいろな車を乗り継ぎ、トータルで車に高い水準を求める方にはお勧めしたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
燃費もアップ、曲がる止まるはしっかりできてますので一応お勧めの車ですが、乗ってわくわくする車ではないようです、3.2lは別ですが 女性が普通に乗る車ですね。 残念ながらアウデイは信じられないくらい下取りが安いので乗りつぶすつもりで 私は16年式走行3500kmの4.5点のこれを155万で買いましたから [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
色々試乗したり何度もDラーに行ったりして今の自分にはこれがあってると思いきめました。(BMW3シリーズと最後まで悩みましたが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_S-line_RHD(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
念願のTTを手に入れました。途中違う車(Z3)には乗りましたが ようやくたどり着きました。 ボディ色は黒なのでちょっと悪そうには見えますが、とにかく乗っていて楽しい車です。6ATですがスポーツモードに切り替えれば5ATに。 またハンドルにもシフトが付いてますので下り坂やエンジンブレーキに 利用ができ、かなり快適です。長く付き合えそうな車です。(長く乗ります) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
次の車が欲しくならない。少しマイナーなところも含めて全部いい。最初はInsightでエコランだ!と思ったがステアリングポストの絶え間ない振動でパス。Cクラス、1erと迷ったとき、RX-8に試乗してあのダイレクト感と観音開きが気に入った(内装と燃費がネック)。同日全く期待せずにA3SBの試乗をしたらスポーティー感は8に劣らず、Cや1erより内装が趣味に合い、買ってみたら燃費がよかった。他人に対する受けもいい。後で思えば今回の車選びでは捨てた条件が一つもない。ゴルフGTIにもパドルがついて安いからA3が増えすぎることもなさそう。みんなGTIに流れてくれ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
内外装のデザイン&品質の高さに一目惚れして購入しました。運転していると剛性の高さが伝わり、見えないところにもしっかりとお金がかかっていると感じさせられます。 燃費は郊外を運転することが多いため11.5~12.5km/lと悪くはありません。Dレンジで普通に走ると少々パワー不足を感じる時がありますが、スポーツモードではストレスなく走れます。この車重とエンジンスペックにしては十分に満足できる走行性能であると思います。 欲を言えばエンジンフィールや排気音、静粛性の向上を期待します。 総合的には満足できる買い物でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
今選ぶ,最高なプレミアム・コンパクトカー!! ですね。 上品かつスポーティーなスタイリングで,華美ではないが適度な高級感があり,オーナーとして優越感に浸ることができるクルマです。 本当は,ゴルフのキャディバックが無理なく入る大きなラゲッジスペースをもったクルマが欲しかったのですが,新車を購入するに当たり,コストパフォーマンスに優れていたこととプレミアムなスタイリングに惹かれたことで,このクルマに決めました。 もうすぐ所有して1年が経ちますが,これからもこのA3スポーツバックを楽しんでいきたいと思ってます!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
なんといっても停車中の佇まいが好き。金属の塊りがそこにあるような気がしてたまらないっ! 走行性能に関しては、これはもう自分にとっては「スポーツカー!」。DSGによるマニュアル操作の快感やパワー感ももちろんだが、そういったことよりも、自分がタイヤの上に直接座っている一体感が嬉しい。自然と距離が伸びて、購入後2ヶ月未満なのに、4000キロ近く走ってしまった。 装備面で不満な部分はあるが、この「2ヶ月未満で4000キロ」が、僕のA3に対する評価になる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ1.8T_RHD(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
軽快で使い易いので意外に使える車です。 犠牲にする事も多いけど、この車を買う人は納得の上でしょう。 価格に対し乗り味が安っぽい感じもしますが、変に高級っぽいより好きなので、満足しています。 FFはタマ数も増えてきているのと、この車を新車で購入するのは割高感があるので、中古で購入される事を勧めます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:4.2_RHD_4WD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他
半年乗ってNewA6の3.2に乗り換えました。はっきり言って高速クルージング以外では持て余すパワーです。トータルバランス的には2.7Tの方がいいでしょう。特に発進時びっくりするくらいアクセルが軽く、どんなトルコン使ってんだ?て感じに急発進します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
家族で乗っても、ひとりで飛ばしてもこたえてくれるいいくるまです [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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