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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (214ページ)
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- アルピナB12からの乗り換えです。初のタ... 投稿日： 2004年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント （ワゴン）
グレード：Avant_4.2_LHD(ティプトロニック) 2003年式 乗車形式: その他
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アルピナB12からの乗り換えです。初のターボ車ですが5ATとの 相性は良好です。19インチホイールにしては乗り心地は良く 満足です。個人的には、21世紀のアウディの質感はBMWやベンツを 凌ぐと言ってもいいでしょう。 [ 続きを見る ]
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- もうこれ以上多くの人に乗って欲しくないの... 投稿日： 2004年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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もうこれ以上多くの人に乗って欲しくないので、敢えておすすめしません 笑 ってくらい最高のおもちゃです！ [ 続きを見る ]
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- タウンでも高速でも扱いやすくストレスを感... 投稿日： 2004年7月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
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タウンでも高速でも扱いやすくストレスを感じないターボエンジン、ボリューム感(塊り感)のあるボディ、しっかりした内装が購入の動機です。 実は一年前息子がＴＴを購入したため、女房共々運転する機会があり、ＡＵＤＩの隠れた良さを実感していました。 特に1.8Ｌとは思えないエンジンパワーは、大排気量化の傾向にある最近の車に対し、良い設計をすればこれで十分であるという教訓すら与えてくれます。 また、購入に際してはカタログを徹底的に観察したのですが、実車にはカタログに記載されていない数々の装備があり、奥ゆかしささえを感じました。 一例として、足の長い人にもフィットするシート長さ調節機構、アンダ... [ 続きを見る ]
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- 車好きには一度は乗ってもらいたい車です。... 投稿日： 2004年7月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
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車好きには一度は乗ってもらいたい車です。 運転の楽しさと言う意味では、ライバルに若干劣るかもしれませんが、 快適で早い車をお探しの方は是非！ [ 続きを見る ]
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- 街中でも高速でも運転してて楽しい車だと思... 投稿日： 2004年7月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
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街中でも高速でも運転してて楽しい車だと思います。新車は予算オーバーで買えなかった。もう少し安ければ・・・ [ 続きを見る ]
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- このアウディA４が気に入って乗っています... 投稿日： 2004年7月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント3.0クワトロスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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このアウディA４が気に入って乗っています。前面のデザインと、安定性が良いと思います。内装は、価格ほどでは無く、ちょっと割高感があります。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトカーとは思えない圧倒的な風格と... 投稿日： 2004年6月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
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コンパクトカーとは思えない圧倒的な風格と安心感。最高です！納車してから1ヶ月で3000ｋｍも走ってしまいました。とにかくドライブが楽しくて仕方ないです。1日で600ｋｍ走った日もありましたが、シートのおかげでほとんど疲れないので「もっともっと乗っていたい」と思わせてしまう車です。 ＤＳＧばかりが注目されている車ですが、たとえＤＳＧでなくてもすばらしい車だったと思います。この車とは長く付き合っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 上品だし、乗りやすい車です。疲れないので、... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: その他
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上品だし、乗りやすい車です。疲れないので、長時間でも運転するのが楽しくなりました。 [ 続きを見る ]
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- 昨年まで約5年間アルファ156のマニュア... 投稿日： 2004年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant3.0_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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昨年まで約5年間アルファ156のマニュアルに乗っていたので、静と動というか、内外面含め正反対の車ですが、アウディも結構スポーティな車であると思います。むしろ、アウディの方がスポーティなのでしょうが、Quattroを筆頭に最新のテクノロジーで制御されているので、所謂”官能的”と表現されるプリミティブな体感を意識させないだけかもしれません。 S4ほどではないでしょうが、運転していると、いつどんな時でもどこへでも行ける、と思わせる安心感を与えてくれる頼り甲斐のある素敵な車だと思います。 多少高価（メルセデスのEシリーズ,BMWの5シリーズそれぞれのエントリ車が軽く買える）のが悩ましいところ... [ 続きを見る ]
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- 次も勿論アウディにしたいので，現在検討中... 投稿日： 2004年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
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次も勿論アウディにしたいので，現在検討中。 それで，記念モデルを見てきました。いいですね。試乗の結果も合わせると，自動車としては何と言っても，1.8Tがベストグレードのようです。でも本当は次の車検の前にしたいので，もう少し先に。となると，限定の記念モデルはもうないのでしょうね。さて。。。 [ 続きを見る ]
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- 力をひけらかさない知的な雰囲気が魅力です... 投稿日： 2004年6月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
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力をひけらかさない知的な雰囲気が魅力です。中身は一級品の趣に満ちています。アウディの世界を知りました。 [ 続きを見る ]
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- パワーウインドウは３回壊れました。その度... 投稿日： 2004年6月8日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
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パワーウインドウは３回壊れました。その度に３万円の出費 エアコンの修理代は２０万円 もう２度とアウディは買いません [ 続きを見る ]
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- ５３０と迷いましたが、こちらにして大正解... 投稿日： 2004年6月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
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５３０と迷いましたが、こちらにして大正解。 [ 続きを見る ]
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- Ｃクラスや３シリーズよりも、アウディブラ... 投稿日： 2004年6月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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Ｃクラスや３シリーズよりも、アウディブランドを選んだ自己満足に いまだに浸っています。Ｃや３はメジャー過ぎてイヤ。 しかし、Ａ４レベルでは、高速道路で煽られます。 出足の遅さが言われてますが、スピード狂じゃないので、全然許容範囲。 全体的に、アクが強くない分、それだけ飽きがこない車だと思います。 本当に買って良かった車ですわ。 [ 続きを見る ]
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- 長く乗るならアウディでしょう！ベンツやＢＭ... 投稿日： 2004年6月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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長く乗るならアウディでしょう！ベンツやＢＭよりも質感良いし、最近の輸入車（国産は昔から）にありがちな、いかにもコストダウンしましたって感じが全くありません。逆にここまでの仕上がりで、この値段は絶対にお買い得です。あと３～５年経ったら、アウディ独自のプレミアムブランドは日本でも確立するでしょう。知名度はベンツには及ばなくても、ＢＭやレクサス、ボルボなんて足元にも及ばないのでは！？アウディ最高！ [ 続きを見る ]
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- 仕事で電子楽器の開発をしているが、必要と... 投稿日： 2004年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ3.2quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
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仕事で電子楽器の開発をしているが、必要とされる機能を全て盛り込むことはむしろ簡単。でもそんな製品は高くて売れない。なにを削ってもいいのかにとことん悩み、何にこだわるのかを考え抜く。ターゲットユーザーを絞り込み、特定のユーザーにのみ高い満足感を与える。そんな技術者としての共感を覚える車。だから、背もたれが倒しにくいとか、ドアミラーが電動で格納できないとか、バッテリーがエマージェンシータイヤのスペースに収まっているのでパンクしたらどーするのとか、カーナビの取り付けようがないとか、視界が悪いとか、座席位置が手動調整だとか、後部席は犬しか乗れないとか、２回に１回は乗るときに頭をぶつけるだとか、全... [ 続きを見る ]
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- 今、代車の1.8TQに乗っていますが、大... 投稿日： 2004年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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今、代車の1.8TQに乗っていますが、大きく負けるような気がしません。それどころか2.0SEで良かったと実感しています。さすがに中間域の加速感はTQには勝てないと思いますが、大きく負けるような気もしません。あるテストでは、0→400mは互いに17秒台でした。内装や雰囲気・定番感なら2.0SEのほうが全然良い感じがします。ちなみに、ETCは必須だと感じました。ボディーの膨らみと窓枠の高さがチケットを取りにくくさせています。 [ 続きを見る ]
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- 実用＆スポーツ性両面で，強力な中古車候補... 投稿日： 2004年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：2.4 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
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実用＆スポーツ性両面で，強力な中古車候補となり得るモデルである。操安＆走行性能，内・外装スタイリング，安全性能等々，あらゆる面で極めて高い水準にあり，本物を志向する購入検討者（＝技術を伴わない子供じみた走り屋系を除くの意味）にとっては，これ以上バランスのとれた製品はない。現BMW318iや320iと並べて，中古検討の価値あり（ちなみに，A4-2.4q最終型は絶妙のスポーツサスであったが，現A4のS-lineや３のM-Sportは，それぞれのクルマが本来有する美点をほとんど損ない，スタイリング・イメジだけの偽スポーツに過ぎない。購入比較の際に，外見最重要の方以外は，要注意）。 最も残念... [ 続きを見る ]
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- 主観・私情入りまくりですが、ハッキリ言っ... 投稿日： 2004年5月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
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主観・私情入りまくりですが、ハッキリ言ってイイ車です！良く指摘されるエンジンサウンドに関しては、私個人としては、クルマらしいスポーティーなサウンドだなぁと気に入ってます。ただ、４０００回転あたりからエンジン音が共鳴？してしまうのか「ボワーッ！」と大きめな音になってしまうのがたまに傷でしょうか。エンジン自体の力は必要充分ですが、パンチ力には欠けるかもしれません。（あのジュワ～ッとした加速感が結構好きだったりしますが）とか言いつつも、実は最近ちょっと強化してしまいました＾＾；結果、低速～中速時のエンジン音がカッコ良くなり、同乗した人達からも「いい音するね！」と言われるようになりました。踏み込... [ 続きを見る ]
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- 以上の通りですが､多少の短所はありますが... 投稿日： 2004年5月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8 Lリミテッド_RHD(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
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以上の通りですが､多少の短所はありますが非常に満足しています。 また､次の車購入の際は､A4がいいかな～と考えている自分です(でも､結婚したし､もう苦しいかも..)。 [ 続きを見る ]
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