メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得です グレードとしては一番低いのですが、内装に関しては他のグレードとほぼ代わりがありません。アウディがこのクラスに本気で参入しようという気持ちが伝わってきます。外観に関しては一代前のアウディほどスタイリッシュに感じないのですが迫力は十分だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
山椒は小粒でぴりりと辛い、頭のいい感じの車ですよね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_RHD_4WD(AT) 2004年式 乗車形式: その他
おバカなナビが高級感とアンマッチで愛着が倍増しています。 後期モデルでトラブルが少なそう?なのもこれから恩恵に浸れそうです。 やっぱり一言で言うと「長く乗れそう・・・」友達もこの言葉をわかってくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.8クワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.8) 2001年式 乗車形式: その他
ベンツやBMWとは違い、知的に見られたり、落ち着いた雰囲気を感じられる。冬道を走る人はおすすめだが、雪の降らない地域の人は、BMWのほうが楽しいと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック アトラクション_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
初めて輸入車に乗りましたが、なかなかいいですね。前車はアコードワゴンでしたが、それを越える車はあまりありませんでした。 プジョー307とA3で悩みましたが、故障が少ないであろうと独車に しました。 シートの出来や、車内の広さは307のが上でしたが。 2300ccからいきなり1600ccにダウンしたので心配でしたが 意外にもよく走ります。 6速オートマがスムースに変速するので それなりにエンジン音はするものの、気持ち良く走れます。 もちろんお金に余裕のある方は2000ccにすべきですが。 国産車でシートにお金をかけた、大きすぎない車が出るまでは乗り続けようかと考えております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高におしゃれな車です 内装、外観、性能、すべてに満足できる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
A6とてもいいですよ! 2.4Lに乗り始めて約2ヶ月ですが、外観のシャープさ・MMIシステム・車内の広さなど諸々大変満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
非常に良く出来ています やはり高級感でしょう。他の車にないオーナーとしてのプレミアムがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
概ね満足 ドライビングプレジャーを感じさせてくれる車。優等生的な特徴があまり無い日本車とは違い、大胆なエクステリアにまず圧倒される。エンジン、ミッションが共通しているゴルフGTIに比べて割高だが、ゴルフにはないエクステリア・インテリアのクラフトマンシップということで満足している(ゴルフのフロントはいいと思うんだが、リアの瓢箪みたいな姿がカッコ悪すぎる)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高です! A4 Avant 2.0SEからの乗り換えとなり、かなり大きいですがカメラなどが標準装備されているんでかなり満足しています!そしてAudiのしっかりとした作りこみ、デザインなどすべてが満足ですね~! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
迷った挙句はじめて外車を選択しましたが、最近になってしみじみ思うのは乗る喜びは格別だということです。(高速は最高) 今までトヨタ車しか経験ありませんが、AUDIにはカタログ値以上の性能があり満足しています。日常の運転には何の問題もありません。 今年はじめて冬場を迎えますが(当地は雪が降る)、クワトロでないので心配ではありますが、逆にその辺もTOYOTA社との比較で楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
アルミを用いて品良く仕上げられた内装、ドア枠の丁寧な防音処理がもたらす気密性&静粛性、夜間走行時のレッドイルミネーション、自動防眩ルームミラー、折りたたみ式キー、ツイーター&サブウーファー搭載の8スピーカー、油圧式ボンネット、深さのあるラゲッジスペース..など、これから末永く使い込んでいっても飽きがこないであろう味付けに、さすがAudiといった印象。決して派手ではありませんが、“基本”がしっかりしているクルマだと思います。 ※先日、イグニッションスイッチ接触不良というトラブルで一時入院しました。Freewayプランにて不具合箇所を新品交換してもらい、今は問題ありませんが、そういった時の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_4WD(AT) 2004年式 乗車形式: その他
この車に、何を望むのかにつきます。ちょっと泥がついていても、それが似合う車です。泥道で汚して乗って高級外資ホテルに横付けなんていいです。 雪道を走る・家族を乗せる安心感・滑らかな運転感覚・やさしいサスと多くの命題を1台でカバーし、かつ高次元に解決するとすると、いい選択肢だと思います。 新型が発表されましたが、コンセプトやサイズ的には、新型よりもこのallroadの方が明快なコンセプトを持っている感じがします。 残念ながら、さまざまな事情により私は手放しますが、10年くらい、またそれ以上長く乗るには本当にいい車だと思います。 その理由の1つでもありますが、残価設定ローンを再ローンす... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
これ以上の車は、いまのところない^^ 車を乗り継いで30年。 いつまでも乗っていたいと思ったのは、この車が はじめて。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
価格は別として 購入後10ヶ月でのレポートです。 同セグメントだとVWゴルフや、BMW1シリーズ、充実してきた国内ハッチバックと競合すると思います。特にVWと比較すると、パサートなど上位車種まで狙えてしまう価格です。が、AUDIの内外装・走りが気に入ったのであれば、オススメできる車だと思います。燃費が良くパワーもあります。今のところ故障もありません。試乗してみてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: その他
楽しい♪ 普段A4(2.0クワトロ)に乗っているのですが、代車で3.2のクワトロが来ました 率直な感想「楽しい!」の一言です 普段のA4がターボ、今回のA3が3.2NAなんですが、排気量&車体の軽さでA3の方がどっかんパワーで楽しかったです ただ楽しすぎて、アクセル踏みまくり・・・・燃費がぁ~って感じでした 気になったのが、ぬる~ぃ運転をしようとすると、ミッションがあってないのか、変なギアチェン&ショックがありました 気合モードでアクセルと踏み込むととてもスムーズだったので、そう言う仕様なのかも知れません 燃費、値段を気にしなければとても楽しいくるまだなぁって感じです 見た... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: その他
Sを名乗るには今ではちょっと。A4クワトロ4.2というところでしょう。車のバランス的にはA43.2がベストだと思います。個人的なこだわりの車で好きな人はどうぞ買ってください。外観上はA4とほとんど変わりません。町中で判別できる人はアウディオーナーか、輸入車好きくらい。そこが良いところでもありますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
見飽きないスタイルで満足してます この車を乗りだしてもう少しで3年になろうとしていますが 飽きのこないスタイルと変わらない乗りごごちで大変満足しています。内装もオーソドックスではありますが 使いやすく今まで ボルボ850 ベンツCクラスにつづいて3代目の欧州車ですが 一番気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
スポーツマインド溢れる車 運転して楽しい、高速での安定感抜群、もう少しパワーがあれば言うことなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)
グレード:2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1994年式 乗車形式: その他
基本設計は古いですが良く出来た車です。 評論家もよく同じ事を言ってますが私もそう思います。 特にクワトロ(フルタイム4WD)の設計は昔ながらの機械式ですが、 本当に良く出来ています。 以前、遊びで雪道をしかも緩やかな峠道をノーマルタイヤで走行 しましたが、ABS効きまくりの状態でしたがなんとか走破しました。 危ないですから、A6クワトロ以外では真似しないで下さい(笑 今でしたら新車の10分の1位で中古車が購入できるかと思います。 手ごろなお値段で古き?良きドイツ車の堅牢さを味わいたい方には お勧めだと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!