アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (190ページ)

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  • エンジンがすばらしい。 この1.8リッター・ターボ・エンジンの出来がすばらしい。低速トルクが潤沢にあるので、市街地走行がしやすい。ハンドルも適度な軽さ 投稿日： 2008年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A3

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    エンジンがすばらしい。 この1.8リッター・ターボ・エンジンの出来がすばらしい。低速トルクが潤沢にあるので、市街地走行がしやすい。ハンドルも適度な軽さなので、女性からも歓迎されそう。 [ 続きを見る ]

  • 最高の旅の車 2005年モデルの2.7Tに乗っています。 デビュー当時から欲しかった車で、27,000kmほど走った現在も、性能＆スタイル他、ほとんど 投稿日： 2008年9月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    最高の旅の車 2005年モデルの2.7Tに乗っています。 デビュー当時から欲しかった車で、27,000kmほど走った現在も、性能＆スタイル他、ほとんど全てを気に入っています。燃費の悪さを指摘するオーナーも多いようですが、私のは市街地で６～７km/L、長距離だと１０km/Lは走るので特に気になりません。 車中泊をしながら、釣りや温泉など気ままな一人旅をするのにはもってこいの車と言えます。もちろん、街では品のある落ち着いた存在感を示してくれますし、お勧めの1台です。 [ 続きを見る ]

  • 風のようです 風のように走ります。正面からの犬のような顔（私だけ？）も気に入っています。全開時のむごい燃費以外は最高の車だと思っています。２００４年式 投稿日： 2008年9月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    風のようです 風のように走ります。正面からの犬のような顔（私だけ？）も気に入っています。全開時のむごい燃費以外は最高の車だと思っています。２００４年式で１０万キロを超えても尚手放す気にはなれません。 [ 続きを見る ]

  • 独身の時から、私は国産車党、妻はボルボ信者... 投稿日： 2008年9月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    独身の時から、私は国産車党、妻はボルボ信者歴１７年（２～３年に一度、下取っては新車に乗り換えるお馬鹿です。）そんな彼女が突然ドイツ車に興味を持ったらしく、ＢＭかと思いきや、アウディです。ビックリしました！強制的に僕も乗る事になったのですが、乗ってみてびっくり・・・レガシィも好きで乗ってましたが、内装がまず全然違うんです！！シートはもう国産車には戻れません。こんなに良いのならもっと早くに買っとけば良かったと思える位お薦めですヨ。 [ 続きを見る ]

  • 良い車なのに4.2V8はちょっと・・・ 友達を迎えに行くと、高そうと言われる。 注目を浴びるエンジンサウンド。 夜間時にすぐR8と分かるLEDポジショ 投稿日： 2008年9月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ R8 （クーペ）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    良い車なのに4.2V8はちょっと・・・ 友達を迎えに行くと、高そうと言われる。 注目を浴びるエンジンサウンド。 夜間時にすぐR8と分かるLEDポジションランプ。 視認性の良いLEDテールランプ・ウィンカー。 ドイツ車にしては性能の良いナビ。 エンジンを掛けると皆こっちを見てくる。 [ 続きを見る ]

  • 1.8T　SPパッケージ 納車して3週間乗り回した感想です。エクステリア、インテリアは個人の好みがあると思いますがともに万人受けするデザインだと思いま 投稿日： 2008年9月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    1.8T　SPパッケージ 納車して3週間乗り回した感想です。エクステリア、インテリアは個人の好みがあると思いますがともに万人受けするデザインだと思います。特にフロントビューはかっこいいと思います。SPパッケージについているホイールやステアリングもスポーティです。ややローダウンの足周りなどでベースの価格から約35万出す価値はあると思います。（革シートのSEパッケージのほうが人気のようですが）乗り味は少し硬めだとは思いますがBMWのMスポとだいたい同じ位と思います。動力性能は1.8ｌですが低速からターボがききディーゼルエンジンに近いトルクが出ます。街乗りから高速の流れに乗って走る分には十分で... [ 続きを見る ]

  • アウトドアが好きで積雪のある場所にログハ... 投稿日： 2008年9月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ

    グレード：3.2FSI_RHD_4WD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: その他

    アウトドアが好きで積雪のある場所にログハウスを持っているため、必然的に地面からのクリアランスが高い４WDの選択となるのですが、SUVタイプはゴツくて好みでないし、燃費も悪いとなるとステーションワゴンのクロスオーバータイプとなります。 このカテゴリーではレガシィかVOLVOのXC70、そしてALLROADに行き着くわけですが、レガシィは外車とか国産とかいう以前に多少車体が小さく、ゆったり感がないので除外、最終的にXC70の新型と散々迷いました。実は前車が旧型のXC70で、それはそれなりに気に入っていました。とくにゆとりある乗り心地とパッケージングの使い勝手の良さ、インテリアの開放感... [ 続きを見る ]

  • ｸﾜﾄﾛが必要なければ1.8Tはﾍﾞｽﾄﾊ... 投稿日： 2008年9月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他

    ｸﾜﾄﾛが必要なければ1.8Tはﾍﾞｽﾄﾊﾞｲのﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞﾜｺﾞﾝだと思います。 2.0Tｸﾜﾄﾛが控えてますが普通に街乗り＋高速くらいの使用なら必要十分な走行性能です。 まだまだならしの段階ですが、高回転まで回さなくても動力性能に不満ありません。 [ 続きを見る ]

  • 車は試乗じゃレビューできない。 廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？ コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりでは 投稿日： 2008年9月26日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    車は試乗じゃレビューできない。 廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？ コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりではないですか？ 自分は、「FMC後の外車で型落ちがずっと先」の点で選びました。 勿論、見栄もありました。 Ｃクラスベンツは小ベンツで助手席でオバちゃんが威張ってる。 ＢＭＷはヤンキー～よく判っていないオジちゃんまであまりに多すぎ。 そんなイメージで、外観がかっこいいアウディにしたわけです。 タイトルに書いたこと・・試乗は現在乗っている車との比較、また先入観が邪魔して 評価できないはずです。 [ 続きを見る ]

  • FF3.7が登録後11年を経過し不具合も... 投稿日： 2008年9月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A8

    グレード：4.2クワトロ_LHD(ティプトロニック) 1999年式 乗車形式: その他

    FF3.7が登録後11年を経過し不具合も出てきたため、中古の01年式に更新しました。前車と比べマイナス点もありますが、乗り心地が劇的に良くなった点もあり、総じてい満足しています。前車の高速での安定感を気に入っていたので同じ車種にした次第です。 [ 続きを見る ]

  • 信者です 2007年7月に納車されてからまだ7500kmくらいしか走行してません。 しかし、乗るときは長距離ばっかりです。 2008年9月12日～14 投稿日： 2008年9月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ RS4アバント （ワゴン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    信者です 2007年7月に納車されてからまだ7500kmくらいしか走行してません。 しかし、乗るときは長距離ばっかりです。 2008年9月12日～14日にかけて東京から秋田への旅行に行きました。片道走行距離が660km。 120km/hで固定で走ると燃費は9.7km/ﾘｯﾄﾙで、帰りは9.8km/ﾘｯﾄﾙでした。 現地では秋田市内から男鹿半島の水族館や岬へ観光に。峠道もあり9km/ﾘｯﾄﾙくらいでした。 しかし、過去には飛ばしたとき6.5km/くらいまで落ちました。しかし、このときはﾘﾐｯﾀーが何度も働きましたから、お察しください。naですから納得の燃費ですね。 DRCに一回不具合が発生... [ 続きを見る ]

  • いまなら３０万円引き もうすでにマイナーチェンジ後のモデルがディーラーに並んでいますが、ＭＣ前モデルの在庫であれば３０万円引きになるようです。 手頃な 投稿日： 2008年9月15日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: アウディ A3

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    いまなら３０万円引き もうすでにマイナーチェンジ後のモデルがディーラーに並んでいますが、ＭＣ前モデルの在庫であれば３０万円引きになるようです。 手頃なサイズで使いやすいと思います。 燃費も悪くなさそう。 国産車の同クラスと比べると５０万円以上高いのが難点ですが、今ならお買い得。 [ 続きを見る ]

  • すいーっと走れます。 投稿日： 2008年9月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    すいーっと走れます。 [ 続きを見る ]

  • 新型の登場でデザイン(特にフロント)は古... 投稿日： 2008年9月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    新型の登場でデザイン(特にフロント)は古く感じられるが、リアの造形は旧型の方が好き。ボディサイズも旧型ならではの取り回し。これでダンパーが良ければ文句はないのだが…(S-lineのサスペンションを味わってみたい)。最高速よりトルクで走るエンジンはCVTとのマッチングが良く、ダッシュ力はないが粘りのある加速が予想外でかなり爽快。 [ 続きを見る ]

  • 改良しないと売れないでしょう 週末に代車として乗る機会がありましたので報告します。 投稿日： 2008年9月10日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    改良しないと売れないでしょう 週末に代車として乗る機会がありましたので報告します。 [ 続きを見る ]

  • B7 2.0TQ avantからの乗り換... 投稿日： 2008年9月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他

    B7 2.0TQ avantからの乗り換えです。まだ、4日・700kmです。 走行性能は別物です。FRに近い自然なフィーリングとNV性能の大幅改善（トヨタ化したわけではないです）にはびっくりしました。でも、相変わらず直線での安定感はアウディらしいです。 価格を抑えるため、その分内装が相当犠牲になった印象です。せめてA4でもexclusiveが選択できるようになったらいいのですが。。。（居住環境上、A6以上のサイズは無理です。RS4はいつ出るか分からないですし。） 今後、これくらいの（ある意味中途半端な）サイズのNAエンジンは、どんどん消えてなくなっていくのでしょう。これ以上エンジン... [ 続きを見る ]

  • 大人のクーペ。 投稿日： 2008年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ S5 (クーペ)

    グレード：4.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: その他

    大人のクーペ。 [ 続きを見る ]

  • スモールランプのLEDは実にカッコいいし、... 投稿日： 2008年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他

    スモールランプのLEDは実にカッコいいし、トランクは信じられないほどゆとりがある。革シートは長時間走行も疲れないし、これまで購入した車の中では最高。BMW3、MBCクラスとも比較したが、車造りに手抜きがない。非常に良くできている。Ipodとの接続も可能でETC、地デジも標準装備。絶対に買いでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 納車１か月の感想です。 ７月中旬に予約し、８月２日に納車されて約１か月の感想です。 外見は今までのアウディと異なり、存在感が非常に有ると思います。（今 投稿日： 2008年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    納車１か月の感想です。 ７月中旬に予約し、８月２日に納車されて約１か月の感想です。 外見は今までのアウディと異なり、存在感が非常に有ると思います。（今までのA４よりちょっと悪っぽい気がします。） 内装は外装と同じくほぼブラック一色で、かっこいいです。しかし、艶消し素材が多いため、すぐに白く汚れてしまいます。 車幅は１．８ｍ以上ですが室内は非常に窮屈なのが残念です。後部座席も駆軸部分の室内への出っ張りが大きく、とても大人５人の乗車は無理です。 ラゲッジルームもゴルフバックが斜めにぎりぎり乗る程度ですので４人でゴルフに出かけることは不可能です。 ＣＶＴは非常にスムーズです。当方、比較的流れの... [ 続きを見る ]

  • 疲れます デザインが気に入って、即決めしましたが、後悔しています。 エンジン、ＣＶＴ、ステアリング、サスペンション、全てが バラバラで一体感がありませ 投稿日： 2008年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    疲れます デザインが気に入って、即決めしましたが、後悔しています。 エンジン、ＣＶＴ、ステアリング、サスペンション、全てが バラバラで一体感がありません。 5000ｋｍほど走りましたが、慣れません。 高速道路での走行は、加速もよく、気持ちもよいのですが、 中低速は最悪です。 特に曲がり角の多い市街地や混雑した坂道での発進は気を使います。 パーキングアシストが効かない軽い坂道発進では、CVTのタイムラグが しばしば発生し、ニュートラル状態で転がり、慌ててブレーキを踏むこと もあります。 リラックスして運転できず、いつもぐったり疲れます。 車の運転が好きな人には、お勧めできません。 私自身と... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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