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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (190ページ)
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- アウディの躍進が続く日本において、フラッ... 投稿日： 2008年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A8
グレード：3.2FSI quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: その他
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アウディの躍進が続く日本において、フラッグシップのA8はいずれ注目される存在になるのか？？？たぶんならないでしょう。この国で必要とされるフラッグシップのビッグサイズセダンとは方向性が異なると思います。なので今後もこのアウディA8は、一部のアウディファンが愛してやまない、憧れてやまない存在として、細々と販売されるのでしょう。「いつかはクラウン」の日本人にとって、アウディファンの「いつかはA8」は少し通じるところがあるかもしれませんね。（微笑） 滅多とすれ違わない希少性と、所有して初めて分かる深い満足感を味わいたいかた（ほんとうに車が好きなかたに限る）へ、お薦めの素晴らしい高級セダンです。... [ 続きを見る ]
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- 爽快なプレミアムエコカー 私の両親が８年間乗ったトヨタナディアをついに買い換えることにしたようで、人生の最後に 輸入車のオーナーになってみるかというこ 投稿日： 2008年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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爽快なプレミアムエコカー 私の両親が８年間乗ったトヨタナディアをついに買い換えることにしたようで、人生の最後に 輸入車のオーナーになってみるかということで今回購入を前提に試乗して参りました。どさくさ に紛れて私も試乗させていただいたので投稿してみようと思います。 今回試乗したＡ３を一言で言うなら「ちょっと贅沢で走りが爽快なエコカー」というところで しょうか。しかしそれだけでは言い表せない深みを持ったクルマとも感じました。比較にするの は大変恐縮ですが、私のカローラフィールダー1.8Ｓとの出来の違いについても少し参考に書いて みたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- ARQは長く付き合える車だと思います！ 投稿日： 2008年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A6オールロードクワトロ
グレード：4.2FSI_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式 乗車形式: その他
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ARQは長く付き合える車だと思います！ [ 続きを見る ]
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- しょしんしゃですがよろしくおねがいします... 投稿日： 2008年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3（セダン）
グレード：セダン 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: その他
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しょしんしゃですがよろしくおねがいします [ 続きを見る ]
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- 走行距離：5000km のディーラが使っ... 投稿日： 2008年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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走行距離：5000km のディーラが使ってた車を購入しました。 このクルマの前は軽自のMTを持ってました。 今まで試しに乗ったクルマでAT（流体動力伝達）の変速は滑らかなもの の、運転を楽しむことはできませんでした。単にこっちからあっちへ移動する道具としてなら十分に要件を満たしています。 しかし渋滞が多いことを知っていてMTを買う気もなれず、”どうしたもんかな。”と思っていたところ、Sトロを体験し”コレナライケル”と思い契約書に判子を押してしまいました。 んで実際はどうかというと、 ”やっぱりMTには敵わん”というのが正直な今んとこの感想です。 渋滞時のわず... [ 続きを見る ]
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- アウディー社中、最高パフォーマンス担当車 先日までの原油高騰の影響もあり、またトヨタがレクサスでいよいよハイブリッドを高級車の様な一般の車にも普通に採 投稿日： 2008年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アウディー社中、最高パフォーマンス担当車 先日までの原油高騰の影響もあり、またトヨタがレクサスでいよいよハイブリッドを高級車の様な一般の車にも普通に採用して来た事も拍車を駆け、もはや無関心ではいられなくなった世界の多くの大自動車会社はかなりの労力を省燃費、エコ宣伝のために費やして来ています。 またある程度長年研究開発してきた技術がかなり実用的段階まで仕上がって来た事もあり世界のモーターショーではディーゼルハイブリッド、ディーゼルターボ、一時期なりを潜めていたかのようなターボやスーパーチャジャーなどの過給機エンジンも再び出現してきています。 世界の多くの自動車会社は、エコロジーを謳いながら... [ 続きを見る ]
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- 前からアウディが好きで、ふらっと立ち寄っ... 投稿日： 2008年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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前からアウディが好きで、ふらっと立ち寄ったディーラーで試乗させてもらい、試乗車は2.0でしたが、2.0Tの解約車があるとのことで思い切って2.0Tを購入しました。エスティマからの乗り換えで小さくはなりましたが、不満どころか運転する楽しみや車に対する考え方を再認識させられました。ガチガチのボディにシンプルながら繊細で丁寧に作りこまれたインテリアに囲まれて運転していると、当分日本車には戻れない、戻らしてくれない、そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- これだとゴルフ買っちゃうかな… 友達が外車買った！って言ったのでドライブに行ってきました。 100キロほど山やら高速道路やら走ってきました。 走りは気 投稿日： 2008年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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これだとゴルフ買っちゃうかな… 友達が外車買った！って言ったのでドライブに行ってきました。 100キロほど山やら高速道路やら走ってきました。 走りは気持いいです、本当に。 ですが以前ゴルフのコンフォートラインに乗った時の方がもうちょっときびきび動いた気がします。 私なら50万安くて動きの良いゴルフを買ってしまいそうです。 もうちょっと頑張ってのしいかな～？と思ってしまいました。 ブランドイメージで買いたい人はお買い得かもしれません。 [ 続きを見る ]
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- かっこいいエコ 高級感にあふれています。 前から見たらＡ４と間違えますね。 立派になりました。 エンジンはゴルフの1.4シングルチャージャーと同じとあ 投稿日： 2008年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: その他
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かっこいいエコ 高級感にあふれています。 前から見たらＡ４と間違えますね。 立派になりました。 エンジンはゴルフの1.4シングルチャージャーと同じとありましたが感覚的にこちらの方が穏やか？上品？な気がしました。たぶん足回りのせいかと思います。明らかにゴルフより柔らかくカーブを曲がります。 内装は古さを全く感じさせませんでした。写真で見るよりモダンで手が込んでいます。窓のスイッチなどは微妙に柔らかいゴム？だったりエアコンの吹き出し口は削りだした金属的なデザインだったりで飽きさせません。ただ、シートが軟らかく私の身体には合いませんでした。 ディーラーのお姉さん曰く『注文に追い付かないほど好評... [ 続きを見る ]
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- Audiの真面目な車作りに対する考え方が... 投稿日： 2008年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: その他
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Audiの真面目な車作りに対する考え方が、ひしひし伝わってくる車です。 輸入車SUVの中でも後発になった車種だけに、他のメーカーの優れた所を ふんだんに取り入れています。 エンジン、足回りのAIRサス、内装、電装関係、全てにわたって完成された車ですね。 この性能からすれば、車両価格もうなずけますよ。 私は、ランクル200を購入しようとずっと待ち望んでおりましたが、 その方向性の違いから、200の現車を見て絶望致しました。 Q7とランクル200とでは、商品価値に雲泥の差があると確信しております。 [ 続きを見る ]
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- A3は所有する喜びを満たしてくれる車です... 投稿日： 2008年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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A3は所有する喜びを満たしてくれる車ですね。 [ 続きを見る ]
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- マイチェン前だが、秀逸な1.8Lターボエ... 投稿日： 2008年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.8TFSI_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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マイチェン前だが、秀逸な1.8Lターボエンジン。街乗りがしやすく、山道もスイスイ上る。改めて、車は馬力でなくトルクだなと感じさせられる。金額的に決して安くない価格だが、それだけの価値がある。低速でも運転が楽しくなる。 [ 続きを見る ]
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- 女性でも気軽に乗れるデザインと、サイズが... 投稿日： 2008年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0TFSI S-line_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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女性でも気軽に乗れるデザインと、サイズがコンパクトな割に利用し易い荷室などが、夫婦で利用する車としての購入動機です。初期のS-lineはシートやステアリングホイールなどの専用装備に加え、天井の内張りまで黒に統一されているなど、もともと洗練されたデザインが一段と引き締められた感じがします。走行性能に不満はありませんが、このクラスになると静粛性などにもう一つ上のレベルを求めたくなるのは贅沢でしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 営業妨害です（笑） 待ちに待ったこの日。ついにTTのスペシャルモデルである、TTSとの初対面。あ、いや、実車を見た事はありますが、走らせるのは初めて。 投稿日： 2008年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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営業妨害です（笑） 待ちに待ったこの日。ついにTTのスペシャルモデルである、TTSとの初対面。あ、いや、実車を見た事はありますが、走らせるのは初めて。この手のモデルは走らせてナンボでしょ。 私、19年式現行TT2.0ユーザーの、『見栄を張りたい貧乏人』です。 TTユーザーとしては、TTS、もちろん気になる存在です。 馴染みのディーラーからの、試乗会のお誘い。 ３連休初日に、ホイホイと出かけていきました。以下、僕が所有する現行TT2.0TのFFモデル及び、試乗で乗り回した(本気で乗り回した)TT2.0Tクワトロとの比較を元に、僕なりの感想を書いてみようと思います。が、多分に、TTSへの営... [ 続きを見る ]
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- マイナー後のＡ３ 2.0ＴＦＳＩ クワト... 投稿日： 2008年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
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マイナー後のＡ３ 2.0ＴＦＳＩ クワトロです。 足廻りはしっとり感が強く、とても滑らかに感じます。 よくＡ６はとても滑らかのコメントを目にしますが、固いだけのＡ６とは違いとても滑らかでした。ネックは５００万届こうとする値段ですかね。大事に乗りたいと思います [ 続きを見る ]
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- ベストスタイリッシュワゴンです。 RS2,前RS4（SPORTEC RS460)と乗り継いできました。今回は右ハンドルを選びました。エンジンは４．２N 投稿日： 2008年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ RS4アバント （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ベストスタイリッシュワゴンです。 RS2,前RS4（SPORTEC RS460)と乗り継いできました。今回は右ハンドルを選びました。エンジンは４．２NAのため、低速からトルクフルでステアリング、クラッチも操作が軽くなり、MTながら街乗りではさすがに最新モデルだけあって、歴代のクワトロGMBHモデルのなかでダントツです。RS6も試乗しましたが、速いのですが大きすぎて軽快感がまるでないのが気になり、AMG C-63も試乗しましたが、ATのギヤ比が個人的に合わなかったのか、運転の楽しさはMTのRS4に遠く及びませんでした。（ただ加速感はRS4をしのいでいました。）個人的には、MTがOKであれば... [ 続きを見る ]
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- 最終モデルのクワトロは、お買い得。 90年代の高級感がただよう車です。最終モデルのダイナミックラインということで、フル装備状態。色はシルバーを選びまし 投稿日： 2008年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最終モデルのクワトロは、お買い得。 90年代の高級感がただよう車です。最終モデルのダイナミックラインということで、フル装備状態。色はシルバーを選びましたが、AUDIらしさもあり、外観上の満足感も高いです。新型と比べて非常に丸っこい形で、かわいさもあります。初めての外車ですが、最終だけに故障もまったくありません。もう1年乗っていますが、総合的に満足度が高いです。買うなら、クワトロです。大きさがちょうどいいので、取り回しがしやすいです。 [ 続きを見る ]
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- チョイ悪年配者こそ この車です。年を取る... 投稿日： 2008年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：クーペ 2.0_TFSI_RHD（AT_2.0） 2007年式 乗車形式: その他
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チョイ悪年配者こそ この車です。年を取ると、タイヤや、ボデイの四隅位置が判断し易い小さなの車のほうが取り回しが楽です、国産車でこの手の車を捜すと、若者向けに振った車か軽のような車になりますが、そこそこ早くインテリアが豪華で存在感が有る車が国産には有りません。（レクサスでは大き過ぎです） 車高が低く乗降しずらそうですが、コツを掴むと苦になりません。大ぶりな、現行A6からの乗換えですが回転半径も小さいので、駐車も楽で正解でした。9月のマイナ-でTTSが加わり、2.0がクワトロが追加になり、FF車は装備が省かれ廉価になりましたが、2.0にクワトロは？省かれた装備は是非必要と思われます。 枯... [ 続きを見る ]
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- これまで、ＡＭＧ２車（Ｃ４３、Ｃ３２）、... 投稿日： 2008年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ S6 (セダン)
グレード：クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式 乗車形式: その他
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これまで、ＡＭＧ２車（Ｃ４３、Ｃ３２）、ジャガーＳ・Ｒ等、結構、走る車に乗りましたが、安心して踏み込める車は、これですね！特に雨の高速の安定性は顕著です。すばらしいの一言です。さすがクアトロ！ 上記、不満箇所を数点、記載しましたが、総合的な満足度から比べるとエンジンをＯＨしてでも長く乗ろうと思っています！ [ 続きを見る ]
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- A4 3.2 L はやはり良いです。 外観内装は先に1.8T で述べた通りです。素直に格好良いです。（ただリアデザインは未だに好きではありません。アバ 投稿日： 2008年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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A4 3.2 L はやはり良いです。 外観内装は先に1.8T で述べた通りです。素直に格好良いです。（ただリアデザインは未だに好きではありません。アバントは格好良いと思いますが） D セグメントでは明らかに品質は一歩抜きん出ていると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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