アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (187ページ)

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  • B6、B7と乗り継いで来た者として、B8... 投稿日： 2009年1月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：アバント_1.8 TFSI_Sライン_RHD(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: その他

    B6、B7と乗り継いで来た者として、B8の新型は、ある意味A4ではなくなった感じです。つまりワンランク上の車に生まれ変わった感覚です。 そういう意味では、乗り味、静粛性がアップしてますので、大事に乗れば相当長くお付き合い出来る、良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • コストパフォーマンスの低い車 スタイルと質素なインテリアが気に入って購入。丸５年経ちます。 結論として、５００万円強の大枚をはたく価値はない。 投稿日： 2009年1月25日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    コストパフォーマンスの低い車 スタイルと質素なインテリアが気に入って購入。丸５年経ちます。 結論として、５００万円強の大枚をはたく価値はない。 [ 続きを見る ]

  • I love　TTR 半年ほど乗っての感想を書きます。 見た目などの事はいうまでも無いのすが　イケメンです。 前の車（ゼロクラウンの前17系Ｇグレード 投稿日： 2009年1月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    I love　TTR 半年ほど乗っての感想を書きます。 見た目などの事はいうまでも無いのすが　イケメンです。 前の車（ゼロクラウンの前17系Ｇグレード）と比べても評価点はかなり上回ります。 なにがと？ ①に楽しい ②に楽しい ③に楽しい 車だと思いました。 見た目も気に入っていますがまずは通勤が楽しくて帰りも天候が気になるくらい楽しくて 開けるのが楽しみで仕方なくなります。 どうしても幌の事で（※雪国なため）TTにするか考えましたが、TTにしなくて良かったと思います。 購入額も20代サラリーの私には頑張った方ですが非常に満足しています。 先代の車も安全面・乗り心地面重視で無理して選びまし... [ 続きを見る ]

  • 雪国で乗るクーペとしての、選択は有りかと... 投稿日： 2009年1月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード：クーペ 2.0_TFSI_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    雪国で乗るクーペとしての、選択は有りかと。 何よりも悪天候でも安定して、走ってくれます。ですが、残念ながら駆け抜ける喜びは、ありません。 関東より西に御住いの方であれば、同じ値段を払うのであれば、３３５クーペを中古で買ったほうが、満足度は高いかも知れません。 [ 続きを見る ]

  • 世界中で日本車の評価が高い理由がわかりま... 投稿日： 2009年1月14日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード：スポーツバック 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    世界中で日本車の評価が高い理由がわかりました。 [ 続きを見る ]

  • 2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、とな... 投稿日： 2009年1月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A3

    グレード：3.2quattro_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他

    2ドア、右ハンドル、4WD、AT以外、となると、この車しかありませんでした。中古で買いましたが、総じて満足しています。これからもこの車で色んなところへ出かけたいと思います。おすすめですよ。 [ 続きを見る ]

  • クワトロに憧れてて2.8が入った頃からいつ... 投稿日： 2009年1月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）

    グレード：2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式 乗車形式: その他

    クワトロに憧れてて2.8が入った頃からいつかはオーナーにと夢見ていました。縁あって昨年10月末に豊橋に入ったばかりの装備も充実（地デジTV・ETC・リアカメラなど満載）したA6があり、A4（B7）からの乗り換えということもありかなり値引きしてもらいました。まだ2000Kmほどしか走ってませんが私の運転癖に馴れてきてくれたみたいです。雪山走行にはびっくり、さすがクワトロです。これまで国産高級セダンも乗ったりもしましたが、クワトロには勝てません。これでいつでも雪山の温泉に出掛けられます。 [ 続きを見る ]

  • TTの原点 20世紀の最後に登場して来たTTシリーズは、当時その未来的デザインと性能が高く評価された事は今でも記憶に新しいですね。そんな原点的モデル（ 投稿日： 2009年1月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    TTの原点 20世紀の最後に登場して来たTTシリーズは、当時その未来的デザインと性能が高く評価された事は今でも記憶に新しいですね。そんな原点的モデル（一説にはロードスターの方がオリジナルデザインであったと聞いてます）を21世紀になってしばらくした今、乗ってみたくなり中古で購入に踏み切りました。 出来る限りオリジナルのままの程度の良いMTの車両を探し出すのに一年を要しましたがおおむね満足しています。 前のオーナーも好きで乗っていた方なのでしょう。内外装共に極上ですし7年の歳月を感じさせないのはオリジナルデザインが良かった事が奏功しているとも言えますね。 ターボで加給した225psのエンジン... [ 続きを見る ]

  • おもしろい かなりおもしろい車です。 ぐいぐい引っ張る感触がたまりません。 投稿日： 2009年1月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TTS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    おもしろい かなりおもしろい車です。 ぐいぐい引っ張る感触がたまりません。 [ 続きを見る ]

  • 結果的に時代の流れが読めたのか？ ＶＷがつぎつぎと過給機の新エンジンを出し、ＢＭＷも素晴らしい過給機エンジンを出しいずれもヨーロッパで賞を取る程の先進 投稿日： 2009年1月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A3

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    結果的に時代の流れが読めたのか？ ＶＷがつぎつぎと過給機の新エンジンを出し、ＢＭＷも素晴らしい過給機エンジンを出しいずれもヨーロッパで賞を取る程の先進過給機エンジンであったと記憶しています。 時代は大排気量で素晴らしいV6 よりも直４ターボやスーパーチャージャーが流行りのようです。 もちろんアウディーはＶＷグループですので、必然的にこうなったとも言えますが、こういう時代になるのをいち早く読んでこういうエンジンバリエイションにしたのでしょうか？ 結局の真相は分かりかねますが、コストの問題が一番ではないでしょうか？ トヨタさえも赤字計上のこの世界で明らかにコストを考えないと会社の存続さえ危う... [ 続きを見る ]

  • 中古で買いました。 オンロード　オフロード場所を選ばず荷物も人も積めてレジャーにスポーツドライブに何にでも対応してくれるとてもいい車です。もっと早く買 投稿日： 2008年12月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    中古で買いました。 オンロード　オフロード場所を選ばず荷物も人も積めてレジャーにスポーツドライブに何にでも対応してくれるとてもいい車です。もっと早く買えばよかったと思いました。新型Ａ6　オールロードクワトロより断然かっこいい。乗れるうちに手に入れたほうがいいですよこの車。 [ 続きを見る ]

  • 以前は車を買替える度に劇的に良くなったと感... 投稿日： 2008年12月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：アバント_3.2 FSIクワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: その他

    以前は車を買替える度に劇的に良くなったと感激したものでした。 新旧乗換えということもあってか、あまり感激はありませんでした。 例えれば、パソコン買い替えてXPからvistaに代えてとまどったあの感じ。 車もパソコン同様、今さら劇的と言える進化はなく、この程度なら高いカネ出して買い替えなくてもなぁと。 車売れない訳だ。 但し私の感想は新旧比較であって、すばらしい車です。 まっすぐ走らないBM、内装カローラ並のMBとは比較になりません。 特にB&Oはお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • ２台目のＡ４です。今まで一度も故障が無く... 投稿日： 2008年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：アバント 2.0 TFSI クワトロ Dynamic line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    ２台目のＡ４です。今まで一度も故障が無く長く乗りたいと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • 史上最強のライトウェイト４WDスポーツ アウディーが初めて放った（アウディーには珍しく浮世離れした）生活から少し離れたライトウェイト４WDスポーツカー 投稿日： 2008年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ R8 （クーペ）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    史上最強のライトウェイト４WDスポーツ アウディーが初めて放った（アウディーには珍しく浮世離れした）生活から少し離れたライトウェイト４WDスポーツカー。マー実際はライトウェイトと呼べるほど物凄く軽くはないのですが、これだけの剛性を得て、最新クワトロミッドシップと何でもありの車としてはアウディー得意のアルミフレームを駆使し比較的軽量に仕上げて来ています。 しかも実際見ると驚くほど小さい感じです。 どちらかというと今までのアウディーはビジネスエリート狙いの生活密着型セダンやワゴンを造り、それをポルシェに対抗するだけのスポーツバージョンに仕立て上げるのが得意でした。これがドイツのマニファクチャ... [ 続きを見る ]

  • 納車前夜 明日の昼に待ちに待ったRS4が納車されます。今夜なかなか寝つけれません。どんな走りをするのかな？ディーラーからは３０００Kｍまでは慣らしして 投稿日： 2008年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: アウディ RS4アバント （ワゴン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    納車前夜 明日の昼に待ちに待ったRS4が納車されます。今夜なかなか寝つけれません。どんな走りをするのかな？ディーラーからは３０００Kｍまでは慣らししてくれと言われましたが・・・大事にしたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 東京でアウディが多く走っているのを見かけ、... 投稿日： 2008年12月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他

    東京でアウディが多く走っているのを見かけ、アウディという車が気になるようになりました。実際に触れてみると全ての車種において、内装の質の高さや洗練されたデザインが他のブランドにはない魅力的な車だと思うようになりました。このＡ４は、価格・デザイン・品質・燃費など、トータル的に見てバランスの取れた良い車だと思います。装備など不満な点が少しありましたが、内装に強いこだわりがあったので、革シートのパッケージだけ選択してこのクラスでアウディの品質の良さを充分に実感する事ができたので大変満足しています。 [ 続きを見る ]

  • ＭＴがいいかも エクステリアはかなりかっこいいです。座った感じはウエストライン？が高く、すぐにスポーツモードになれる感じです。決して視界が悪いわけでも 投稿日： 2008年12月17日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ TTS

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    ＭＴがいいかも エクステリアはかなりかっこいいです。座った感じはウエストライン？が高く、すぐにスポーツモードになれる感じです。決して視界が悪いわけでもありません。 [ 続きを見る ]

  • １０年間乗りました。 ９７年式１．８シルバーでした。このたび乗り換えのため手放す事になりましたので、記念に１０年間の総括として投稿しました。 初めて外 投稿日： 2008年12月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    １０年間乗りました。 ９７年式１．８シルバーでした。このたび乗り換えのため手放す事になりましたので、記念に１０年間の総括として投稿しました。 初めて外車を購入し、このころ周りから「外車は故障が多い」と意見がありましたが、約５．５万キロを走行しましたが大きなトラブルは一度もありませんでした。 電気系のアースの接触不良か、ブレーキを踏むとハザードとブレーキランプが交代に点滅したことがありました。綺麗でしたがヤンキーみたいで恥ずかしかったです。 １０年間乗りましたがスタイル、乗り心地などいい車でした。 [ 続きを見る ]

  • Sもこんなにジェントルになりました。 TTクーペ同様に格好は８０％以上の人が普通に格好良いと思える素直な格好良さだと思います。 イモライエローっていう 投稿日： 2008年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ TTS

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    Sもこんなにジェントルになりました。 TTクーペ同様に格好は８０％以上の人が普通に格好良いと思える素直な格好良さだと思います。 イモライエローっていうんですか？黄色オレンジみたいな色でしたが、TTクーペには非常に似合っていました。雨の石畳とか似会いそうでかつクワトロで安全に走れそうです。 私は左ハンドルは日本では危ないと強く思う者ですが、右折時以外はその危なさも顕性化せずまあ普段右ハンドルでも外車に乗っている方にはウインカーを始め余り違和感がないんだなと改めて驚きました。（しかしやはり私は日本では左ハンドルは危ないと思います。） [ 続きを見る ]

  • キビキビ走る！ 馬力は大したことないのに何なのでしょうね。 踏んだ時の反応が良いんですかね。 なんだか凄いキビキビ走って運転が楽しいです。 十分速いで 投稿日： 2008年12月11日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    キビキビ走る！ 馬力は大したことないのに何なのでしょうね。 踏んだ時の反応が良いんですかね。 なんだか凄いキビキビ走って運転が楽しいです。 十分速いです。 2万キロ程乗りましたが故障もないです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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