メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
このようなコンパクトで走行性能、装備、燃費など考えて決めました。 排気量が小さい為、税金面もありがたいです。 速度感があまりなく、スピードの出しすぎに注意が必要です。 燃料がハイオクですが、前車より燃費がよくトータル的にはこちらの ほうが経済的には良いです。 特に走行性能が良く、本当に運転が楽しくなり、一度乗ってみれば分かると思います。 特に高速道路の走行は国産車にない気持ちの良さです。故障については、今のところ無しです。 国産車ばかり乗ってきましたが、やはりドイツ車の深さが分かってきたような気がします。 エントリーモデルの車であるが、手を抜いていないところに惚れました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード:クーペ_2.0_4WD_LHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
趣味的にたまの休日に自分だけの世界に浸るには最高の車であることは間違いありません。アウディ車の洗練されたデザインも際だつモデルにもなっていることも満足させる要因でもあります。 コンパクトなスポーツカーとして大いにお奨めの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
僕のかわいいアウデイちゃん 全身は結構こぶりで排気量も1400ccしかありませんから、前乗っていた1500ccのマツダのベリーサと同じようなものだろうと考えていたら大違いでした。高速から街のりまでほとんど胸のすくような走りで本当にうれしくなってしまいました。そのうえリッター平均14kmという驚異的な燃費のよさには脱帽です。この車が来てから毎日運転するのが楽しくてしようがありません。周りの人も格好いいですねと言ってくれるし自分で見ていても素敵な恋人が出来たみたいな気分です。完璧に満足しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
国産車では絶対に味わえない、所有することに満足できる車です。 この価格で、これほど満足感を味わえる車は他に存在しないと思っています。 外装、内装共に古くさいデザインとか言われていますが、私がこの車の存在を知ったのが今年の2月。 デザインに関しては凄く惹かれました。 メチャクチャ気に入ってます。 走るのが純粋に楽しくなる車です。 この車は本当にオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
まる2年でちょうど3万キロ走った感想ですが、永く(長く)乗ってまったく飽きがこないというか、ますます愛着がわいてきました。他車のLやらMやらBなどの高級車を見ても、浮気をする気持ちがまった起きません。エンジンの調子は良く故障・修理はまったくありませんし、塗装も丈夫で新車購入時となんら変わりなく驚いています。 新型A4も気になるところですが、ボディサイズを考えると、今のままもう少し乗り継ごうかと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
☆この車も壊れるまで乗ります☆ 原油高の高騰中に車を購入をしましたので、多少でしたがお買い得でした。 貧乏症な者で(笑)最近は物や車を手放す事ができず 普段1人で車に乗るときには燃費が良いのもあり、それでアルトやクルーズでの使用が多いので、それからA4に乗るとその影響もあるのかないのか、A8位の感覚になります☆、それくらいの向上感です☆ 約5年振りにドイツ車を購入しましたが、室内の質感や車のレベルもずいぶんと向上をしたと思いました。 昔乗っていた、オペルオメガや初期のA6と比較しても(技術の進歩や時代も新しくなり新しく当たり前ですが)かなり向上している車でったので正直感動をしました。 オ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい外車だと思います 納車から半月たちました。正直外見がまず気に入り、運転した感じも気に入り、値段も妥当だと思い購入をきめました。満足しています。前車は新車でAUDI TTクーペ(1.8, FF)を購入して丸五年乗りました。大変満足していましたが、4人家族全員で乗れる車という点で今回買換えました。下取り金額もよかったです。今回は優しい外車だと思います。運転もしやすいし、助手席、後部座席の家族も大変満足しています。私の住む北海道は冬は雪道なので基本的にはFRは無理ですし、同じぐらいの価格帯のベンツCクラス、BMW3シリーズよりはずっといいと思います。ただ車はそのひとの好みにおるところがきわ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4TFSI_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: その他
実は2台目の1.4です。 高速道路での事故でも乗員を守り切ってくれた安全性能と、カタログ値とほぼ同じ実用燃費、インテリアの質感からまた購入しました。 室内が静かなのも、うれしいです。 ちょっと古くさい外観と不親切な収納以外は不満なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
アバントの美しいボディは他のワゴンにはない最大の魅力です。1,8mを超える幅が問題ない方にはオススメできる車です。かっこいいですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
必死の覚悟 ぎりぎりの生活をして必死でためた頭金で購入した1.8Tのレビューです。もう後戻りは できません(笑)気に入っているというよりは、気に入ろうとして頑張って長所を探して いるという感じです。決め手は値引きもそうですが、よっぽど欲しそうに展示車見てたのか 営業マンにオプションのホイールをサービスしてもらったこと。最後のほうは収支のこと を考えることで頭が爆発しそうになり面倒になって勢いで購入してしまいした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ Luxury line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
総じて満足してます TTクアトロ(初代)からの乗り換えです。半年で7000㎞ほど乗りましたが、トラブルはないです(TTは多かった)。走行性能にも不満はないですね。よく走ってくれます。運転がラクチンになりました。特別仕様車でしたので、バイキセノン、クルーズコントロール、HDDナビ、本皮シートといった豪華装備が付いてます。 細かな不満がありますが、どれも些細なことなのでたいした気にしていません。なによりそのスタイリングが良くて、とても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式 乗車形式: その他
まだ、購入してから間もないので総評とまでは行きませんが この年式の車にしては、かなり出来は良いのではないでしょうか アウディ自体の現行車は解りませんが、国産車の現行車レベル迄とは言いませんが、それに近いレベルにあると思います。 年式相応の故障箇所はありますが、出来はかなり良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
生まれ変わった NEW 2.0TFSI A4 2.0 TFSI に乗って来ました。新しく年次改良されたこのモデルはまたもや全く期待していませんでしたが、意に反して非常に良い出来でした。 2.0 ターボは旧モデルではパワーが物足りなく、やはりV6が欲しくなりましたが、今回その考えが改められるほど素晴らしい出来栄えでした。 それはパワー、トルクがかなりアップされたエンジンや目に見えにくい隠れた改良点などありますが、何と言っても新開発された縦置きエンジン用Sトロニック(DSG)しかも時代に合わせてちゃんと7速にしてきました(ねーホンダさん)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: その他
高速はクワトロの得意分野 アウディA42.0TFSIクワトロに試乗してきました。すべてにおいて平均点以上でしたが、突出している点も特にないようでした。雨とかワインディングとかでないと、クワトロの良さが出ないのかもしれません。ただ高速(140km・・・内緒ですけど!)で走った時は唯一FFともFRとも違った印象でした。4輪がしっかり仕事をしているようで安定性が非常に良い印象でした。雑誌等で左足の置き場が不自然(ふくらみがある)との事でしたが、40分程の試乗でしたが特に問題とは思いませんでした。現在メルセデス・ベンツC200スポーツクーペエボリューションに乗っていますが次期候補の一台に考えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速安定性抜群 2003モデルクアトロ、ボルボ940からの乗り換えになります。 ボディ剛性が高く、クアトロの効果もあってか高速走行時の安定性が抜群です。 スペックの割に速度が乗ってしまえば、200までは余裕です。 低速からのトルクがしっかりしているので、ちまたで良く言われている出だしが遅いというコメントは個人的に良くわかりません。 国産の様に、80kmあたりまでの加速感を重視したギヤ比に対する考え方の差異ではないでしょうか。940はアクセルが重い印象がありましたが、A4は比較して軽めになっています。 個人的に軽すぎるペダルの感触は軽自動車的で嫌いなので、国産に慣れている方はそう感じてしま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: 試乗
旧モデルよりも随分良くなっています A4がフルモデルチェンジされて、1年。以前のモデルと比べると、質的に随分良くなったと思います。 アウディのディーラーは、週末はいつも混んでいて外車では、最も人気が高いようですね。平日に試乗させてもらったので、その結果を書きたいと思います。 ところで、皆さん、クルマは高いですから思い込みでなくて、色々試乗してみることをお勧めします。何をクルマに求めるかでどの車が良いかは変わってきますが。 BMW3シリーズ、メルセデスCクラスと同じ価格帯 400万円クラス。できれば、一気に試乗して、それらの違いを一日で比較することをお勧めします。値引きの大きさで衝動買いし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: 仕事用
納車2週間の感想です。 この車を買うまでネットで情報収集しましたがこちらのレビューも参考にしました。みなさんとても細かく書き記してあり感心しましたが私なりの感想を書きます。1言で言うと『すばらしい!』です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:- 乗車形式: その他
追加Grade! 売れ筋と成りそう! 「後, 日本の自動車会社も, こうゆう色気の有る 車が出ないのかな~と ついつい思ってしまいます.」 Audiは, よく女性が, 運転しています! 妻が,旦那に乗って欲しい自動車 NO1 「だいぶ前の,Fnenk誌より!」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
スポーツハッチの真打登場 S3 スポーツバックの試乗に行って参りましたので御報告いたします。 A3 の超スポーツバージョンの3.2Lクワトロがカタログから消え、例のダウンサイジングの流れで2.0L 直4ターボがA3のトップモデルとなりました。 2.0L 直4ターボクワトロA3 は残念ながら期待した程の出来栄えではありませんでしたが、さすがにS3では同じエンジンとは思えない程パワー感みなぎるスポーツハッチになって現われました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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