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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (145ページ)
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- 初外車 はじめで買った車でした。 中古で購入しましたがいろいろなことをこの車から学びました外車というものを。 投稿日： 2012年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初外車 はじめで買った車でした。 中古で購入しましたがいろいろなことをこの車から学びました外車というものを。 [ 続きを見る ]
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- 形も気に入ってるが、やはり家族の乗る後部座席の乗り心地が良く無い！ 投稿日： 2012年11月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：2.4_RHD(AT_2.4) 1999年式 乗車形式: マイカー
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形も気に入ってるが、やはり家族の乗る後部座席の乗り心地が良く無い！ [ 続きを見る ]
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- 「高性能な右ハンドルMT車」というだけで、現代では代え難い価値があり、その一点だけで買っても後悔は無いです。 投稿日： 2012年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード：クーペ_RHD_4WD(MT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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「高性能な右ハンドルMT車」というだけで、現代では代え難い価値があり、その一点だけで買っても後悔は無いです。 [ 続きを見る ]
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- 運転してて楽しい車です。不満な点は大方改善してあります。休日しか運転できない私には、つまらない平凡な車で妥協するよりもその気にさせる自分にマッチした 投稿日： 2012年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転してて楽しい車です。不満な点は大方改善してあります。休日しか運転できない私には、つまらない平凡な車で妥協するよりもその気にさせる自分にマッチした１台だったのが購入のきっかけであり、これからも共に楽しんでいきたいなと思える車です。 [ 続きを見る ]
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- 予算上、Ａ4アバントの1.8FFと迷いましたが、GTIやA3に試乗し、2000ターボにまず魅かれ、土地柄、四駆の必要性もあり、最終的にA4クワトロに落 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： ichiro65 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0TFSI クワトロ_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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予算上、Ａ4アバントの1.8FFと迷いましたが、GTIやA3に試乗し、2000ターボにまず魅かれ、土地柄、四駆の必要性もあり、最終的にA4クワトロに落ち着きました。 とはいえ、総額500万円近くの車、サイズ、数値上の性能で考えると、間違いなく割高ですが、それを納得させるだけの内容はあります。 四駆2000ターボ、200馬力、国産と比較しても普通のスペックですが、乗っている時の安心感、そしてちょっと張り切ればそこそこ速い、このバランスの良さが気に入っています。 国産ではインプとかが同クラスですが、気合入れて走ることも無いので、と言いつつも次はS3を。 今はA1がエントリーモデルです... [ 続きを見る ]
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- パワーシートさえもう少しリクライニングしてくれれば普段も快適なんですが・・・。 投稿日： 2012年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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パワーシートさえもう少しリクライニングしてくれれば普段も快適なんですが・・・。 [ 続きを見る ]
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- 2013年ヨーロッパモデル 今欧州の南部に住んでいます。過去3年ほど日系メーカーの英国産SUV(ガソリン)に乗ってましたが、最近Q5に乗り換えました。 投稿日： 2012年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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2013年ヨーロッパモデル 今欧州の南部に住んでいます。過去3年ほど日系メーカーの英国産SUV(ガソリン)に乗ってましたが、最近Q5に乗り換えました。夏休みシーズン前に発注し、その時点では2012年モデルの予定でしたが、納車されたのは2013年モデルでした。LEDのヘッドライトは2012年モデルのほうが好みだったので、最初は少しショックでしたが、2013年モデルは殆ど見かけず、ライト点灯時は独特のマスクになるので今では気に行ってます。当方のQ5はディーゼルで、2.0TDIクアトロ、7速オートマです。欧州はディーゼル車が圧倒的に多く、税金面でも優遇されており決めました。まだ購入して1ケ月強... [ 続きを見る ]
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- ２５年ぶりにマニュアル車を楽しんで、おもちゃを手にいてたように気に入ってます 投稿日： 2012年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ S3 スポーツバック （ハッチバック）
グレード：クワトロ_LHD(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー
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２５年ぶりにマニュアル車を楽しんで、おもちゃを手にいてたように気に入ってます [ 続きを見る ]
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- B7 A4からの乗り換えです。ドイツ車にしては全体的に軽く感じるクルマです。直線的な加速力にはさすがに欠けますが、高速での追い越し加速では実用上問題あ 投稿日： 2012年11月6日
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投稿者： ごきさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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B7 A4からの乗り換えです。ドイツ車にしては全体的に軽く感じるクルマです。直線的な加速力にはさすがに欠けますが、高速での追い越し加速では実用上問題ありません。1.4Lの先入観を覆してくれます。街乗り、買い物、遠出すべてにこなせる万能車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- エクステリア、インテリアともにかっこいいと思う。全般としてはかなり満足している。 投稿日： 2012年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード：3.2 FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
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エクステリア、インテリアともにかっこいいと思う。全般としてはかなり満足している。 [ 続きを見る ]
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- アウディジャパンにリコールを求めます 素晴らしいクルマなのですが、アウディジャパンおよびディーラーサービス工場（アウディジャパン直営です）の対応が悪い 投稿日： 2012年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アウディジャパンにリコールを求めます 素晴らしいクルマなのですが、アウディジャパンおよびディーラーサービス工場（アウディジャパン直営です）の対応が悪いです 左流れが発生しアウディジャパンに質問しています みんカラで検索してください ヘッドライトの曇りに対応しないのでリコールを求めています みんカラで検索してください [ 続きを見る ]
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- 同じ値段を出すなら国産の方がいいような気もするが、あえて個性として選んだので満足している 投稿日： 2012年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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同じ値段を出すなら国産の方がいいような気もするが、あえて個性として選んだので満足している [ 続きを見る ]
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- クワトロが競合勝ち エンジン性能、内装、オプション設定、価格、外観をすべて平均点を超えていると思うが、自分を納得させる最大の理由はと言われると、クワト 投稿日： 2012年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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クワトロが競合勝ち エンジン性能、内装、オプション設定、価格、外観をすべて平均点を超えていると思うが、自分を納得させる最大の理由はと言われると、クワトロかな？ [ 続きを見る ]
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- 御洒落に乗る車輌としては大満足。 もう少し、アフターパーツの充実度は欲しいと思うが・・・ 投稿日： 2012年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）
グレード：3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
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御洒落に乗る車輌としては大満足。 もう少し、アフターパーツの充実度は欲しいと思うが・・・ [ 続きを見る ]
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- ２ドアクーペに、居住性や使い勝手を求めてはいけないが、どうしても普段のると求めてしまう、居住性を除けば、クーペにしては使い勝手は良い方と思いますが。 投稿日： 2012年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：TTS クーペ_LHD_4WD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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２ドアクーペに、居住性や使い勝手を求めてはいけないが、どうしても普段のると求めてしまう、居住性を除けば、クーペにしては使い勝手は良い方と思いますが。 [ 続きを見る ]
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- 燃費を覗けば全て満足してます(^｡^)♪ アフターパーツがもっと安ければ維持費も掛からないと思うのですが･･･。 投稿日： 2012年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント （ワゴン）
グレード：Avant_4.2_LHD(ティプトロニック) 2003年式 乗車形式: マイカー
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燃費を覗けば全て満足してます(^｡^)♪ アフターパーツがもっと安ければ維持費も掛からないと思うのですが･･･。 [ 続きを見る ]
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- 良い車だよなァ～ もう１０年乗ってます。乗り心地は、新車時とたいして変わらないと思います。補修代金は１０年で７０万円くらいじゃないかと思います。基本的 投稿日： 2012年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車だよなァ～ もう１０年乗ってます。乗り心地は、新車時とたいして変わらないと思います。補修代金は１０年で７０万円くらいじゃないかと思います。基本的には消耗品が壊れたので交換といった感じです。見た目に惚れて買ったのですが、燃費もリッター１１ｋｍくらい走ってくれますので、長く乗ることができました。もう２０万キロを超えたののですが、エンジンは快調そのものです。左ハンドルなのですが、使っていてそれほど不便はありませんでした。途中１０万キロほどはレギュラーガソリンを入れて使っていました。レギュラーガソリンの時はなんとなくエンジンの調子が本調子ではない感じはしました。エンジンオイルは１万キロで交... [ 続きを見る ]
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- 多少乗り心地が固いので家内の評価は低いですが、友人からの評価も高く来年で10年を迎える車としての評価は高いです。整備をお任せしたところからも年式から 投稿日： 2012年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: マイカー
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多少乗り心地が固いので家内の評価は低いですが、友人からの評価も高く来年で10年を迎える車としての評価は高いです。整備をお任せしたところからも年式からみて程度は極上と言われました。唯一個体差かもしれませんが燃費がみんカラの同じ車種と比べ１Km/Lわるいでしょうか（泣） [ 続きを見る ]
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- 多少乗り心地が固いので家内の評価は低いですが、友人からの評価も高く来年で10年を迎える車としての評価は高いです。整備をお任せしたところからも年式から 投稿日： 2012年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）
グレード：1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: マイカー
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多少乗り心地が固いので家内の評価は低いですが、友人からの評価も高く来年で10年を迎える車としての評価は高いです。整備をお任せしたところからも年式からみて程度は極上と言われました。唯一個体差かもしれませんが燃費がみんカラの同じ車種と比べ１Km/Lわるいでしょうか（泣） [ 続きを見る ]
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- 新車購入より１０ヶ月。あまりにも早い決断で１年落ちのＡ４ ２．０ＴＦＳＩに乗り換え、やっと落ち着いてハンドルを握っています。Ａ３は、Ｓラインの試乗車が 投稿日： 2012年10月29日
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投稿者： Mr.Blue さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4 TFSI Sライン_RHD(AT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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新車購入より１０ヶ月。あまりにも早い決断で１年落ちのＡ４ ２．０ＴＦＳＩに乗り換え、やっと落ち着いてハンドルを握っています。Ａ３は、Ｓラインの試乗車がないためノーマルで試乗するしかない。だから、スタイルだけで選択すると、私のように失敗する。上質な乗り心地よりも、「固さ」が好きな人なら良いが、私にはあまりにも合わなかった。家族も同様。とりあえず、装備的には不満なく快適でしたがそれを味わえるのは新東名のような継ぎ目の少ないきれいな舗装路のみ。今は、Ａ４の快適さにドライブしながら顔がほころんでしまいます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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