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アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)
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- サーキットでなければ限りなく高いオモチャ 投稿日： 2018年2月1日
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投稿者： ごんぞーーー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード：TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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サーキット行く人でなければトータルパッケージの自己満足、街中でまず1年に1台見かけることができたらラッキー、フルオプションで1200万、こんな希少車好きなら毎日最高です。 [ 続きを見る ]
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- 買って良かったと思える1台 投稿日： 2018年1月28日
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投稿者： kosshi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A1
グレード：1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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丁寧に作られています。コンパクトカーとは思えない高級感と重厚で安心感のある走りを楽しめます。後部座席は補助と考える車です。 [ 続きを見る ]
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- 超絶進化 (ドイツのＡ３） 投稿日： 2018年1月25日
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投稿者： NAIgermany さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A3（セダン）
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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ブッチギリで「お値段以上」の価値アリです。 グッと根性入れて作られた車で、国産Ｃセグメントの車に１００万円以上うわ乗せしても、この車を越えることは難しいでしょう。 ものすごく個人的な価値観で言わせてもらえば、最新のアクセラやインプレッサが、このまま精進したら、なんとか２～３年後に到達できるんじゃないかというレベルです。 実際、某国産メーカーがこの車を買ってバラシてみたけど、この値段でこんな車つくれないとサジを投げたという話があるそうです。 [ 続きを見る ]
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- おしゃれで上品なA1スポーツバック：しかも知的！ 投稿日： 2018年1月15日
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投稿者： イナバウアウディ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード：スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ_RHD(AT_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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私は、運転をレジャーとして楽しむために この車を買ったので、ほぼすべて満足です。 後席は、狭いですが、クルマは、一人か二人 で乗るもの！というのが持論です。 [ 続きを見る ]
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- アウディ A5 スポーツバック 投稿日： 2018年1月13日
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投稿者： ウィッシュボー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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穏やかな気分で運転が行える。 S-lineですが乗り心地も良く、助手席の方はよく寝ます。 長距離移動に向いている車と思います。 都内だとクーペやカブリオレも含め1日で3～4台見かけます。結構売れているようです。 [ 続きを見る ]
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- 確かに新しい 投稿日： 2018年1月12日
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投稿者： RT141N14 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード：アバント 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: レンタカー
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現所有車A5スポーツバック2.0Tクワトロ(B8系)との比較になります。 車検の代車として走行300km台のバリバリの新車をお借りしました。バーチャルコックピット・アシスタンスパッケージなどの装備車です。時節柄タイヤはスタッドレスでした(DUNLOP WINTER MAXX 225/55R16)。 街乗りの限りでは軽快な印象ですが、「アウディに乗っている」と考えると機械式センターデフによるクワトロの安定感はやはり捨てがたく思います。またA5の時に確か40万円のオプションだったサイドアシストとACCのセットを見送った経験がある身としては、安全装備を含め今回加わった数々の電子装置も計80... [ 続きを見る ]
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- バランスのとれた「いいクルマ」 投稿日： 2018年1月7日
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投稿者： martini123 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A4オールロード クワトロ
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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デザインも含め総じていいです。長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 加速が最高！ 投稿日： 2018年1月5日
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投稿者： David_TTS さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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前車 BMW335iの前 実は2代目TT（8J）のTT 3.2NAクアトロに乗っていました。 その時もボディーの軽さとクアトロの恩恵が大きいなっと思っていましたが 今回 TTSに乗り換えて その思いが更に大きくなりました。 TT 3.2は勿論 BMW335iと比べても明らかに出足が早くレスポンスがクイックで運転していて楽しいです。 運転中のアクセルのオン･オフへの追従性 コーナリング時の安定感 など 車重の軽さとクアトロのお陰で 安全に安心して車をコントロールできる感じです。 バーチャル･コクピットも視認性が良く また右左折が必要な交差点近くになると地図が拡大表示... [ 続きを見る ]
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- 文句付ける部分が少ない車です 投稿日： 2017年12月30日
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投稿者： Pure-Vegitable さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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全方位に良い車です。Audiの世界観をある意味代表している車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 車としての総合性能に期待します 投稿日： 2017年12月26日
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投稿者： セパン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TTS
グレード：TTS クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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現時点ではTT1に対する愛惜の方が強い [ 続きを見る ]
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- 急遽乗り換えしたものの 投稿日： 2017年12月20日
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投稿者： メーリル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード：TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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田舎道を走る分には、イイですね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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