メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:40 TDI クワトロ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
アウディ全般に言える事ですが、オプション次第で乗り味などの印象がガラリと変わります ドライビングパッケージ、B&Oのサウンドシステムは必須です 特にドライビングパッケージのあるなしは大きいので購入検討される方は良く比較検討をお勧めします デザインに納得して無い車を無理に選べない性分でしたのでアウディがこんな素敵な車を出してくれたことに感謝です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
質感の高さと走行性能、利便性を融合した贅沢カー クーペスタイルなのに4ドアで後部座席も狭くないので普通にファミリーカーとして使える。 硬すぎない足で乗り心地も良いのに、高速やワインディングなどでは安定感がすごく高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:A6 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
爺いには取り回しがしやすいし、奥も満足してくれています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック
グレード:スポーツバック_RHD(AT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
コンパクトなサイズと元気な走りは、街乗りや近距離旅行に最適。シンプルなデザインは大都会にもマッチ。故障がなければ⭐️4つ。それくらいよくできた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS3(セダン)
グレード:RS3 セダン_RHD_4WD(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
サイズ感は日本の道路事情にピッタリ。パワーはそれに反していますが、そのギャップ、プレミアム感がこのクルマの最大の魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:TT クーペ 2.0 TFSI Sライン_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
ぜひお勧めします。 詳しくはブログをご覧下さい。アクセス件数14,000件突破00件を突破。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2013年式 乗車形式: 家族所有
初心者の娘でも運転しやすいと言っていました。1速はもたつきますが、2速からの変速はウルトラスムーズでEVのようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック
グレード:A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
想像ですが、アルテオンと同じシャーシを使ってるような感じです 前車と比べて排気量があるので、もたつきが無くなりました FF感は有りますが、重量の割に良く曲がります 初アウディですが車両価格がフォルクスワーゲンより高い分 静音性が高いです [ 続きを見る ]
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