メーカー・モデル: AMG Cクラス セダン
グレード:C63 AMG_RHD(AT_6.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
文句なしの車。 〝エコ?〟の時代からすると、二度と造られない大排気量のエンジンでもあり、所有し続けたい一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
永く乗ってるけど、外観パーツの変更だけでいつも新鮮。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLAクラス
グレード:メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
今回は、母艦の買い替えです、外車歴は、AudiA4―Avant(B8)、BMW528ツーリング(F11)、ボルボV40(T5)と乗り継ぎ、ボルボはまだ、1年程度なのですが小さすぎるので買い替えることにしました。 もともと、BMWが大きすぎて、小型のクルマということでボルボV40にしたのですが、ラゲッジスペースにゴルフバッグは入らないし、愛犬のラブラドールを乗せると狭くて機嫌が悪くなるので、買い替えということになったのですが、カミさんからはダメ出しを食らいました。 そこで、次のクルマですが、AudiA6―Avant、出たばかりのA4―Avantともになかなか、そしてベンツのEやCワゴン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_5.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
完璧な車だと思っています。 長く乗る事になるでしょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLAクラス
グレード:メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
この車の一番のお気に入りはやはりスタイリングです、(CピラーからトランクへかけてのデザインがBMWの6シリーズに似ていますが・・・) 又、手軽な価格でAMGオーナーになれるので満足度はかなり高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLクラス
グレード:CL55_AMG_LHD(AT_5.5) 2002年式 乗車形式: マイカー
日本ではフルサイズクーペは中々難しいですが、C215は幅も1900mm切ってるしメルセデスなので小回りはよく効くしダブルヒンジドアで狭いところでも乗り降りできるので良いです。 何よりABCの乗り心地に尽きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLクラス
グレード:- 乗車形式: 過去所有
購入の際、コンチネンタルGTと二択で迷いました。 ヒエラルキーで言えばやはり【ベントレー】に軍配が上がると思いますが、 ひけを取ることも無く、中身は完全にAMGの方が上だと確信し、購入しました。 内装の質感もコンチGTは50.000キロくらいの車両だと結構しわしわで残念な 内装になっていましたが、AMGはパリッとしてました。 走りの性能もAMGは格別で、今まで560SECに始まり E500など数台メルセデスに乗ってきましたが AMGは凄いです。別物です。 ※人様に迷惑な走行は絶対やるべきではありませんが、リミッター寸前でも伸び続け、 AMGは「ま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLAクラス
グレード:メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
・排気音が爆音なので場合によっては恥ずかしいかも。 ・パワーもあり、ブレーキも良く効き、意外に曲がる性能も良いので峠をハイペースでこなせます。 ・でも、7G-DCTがMTオタクの自分に合わないので、運転する楽しさ、という観点ではそれ程でもないかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG GLAクラス
グレード:メルセデスAMG GLA45 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
何を期待するかを見極めているのなら、大変おすすめな車だと思います。私の場合、コンパクトな大きさで、パワーがあり、それでいてある程度の荷物を積める車、が基準でした。RS Q3なども考えましたが、よりパワフルで、よりコンパクトな車、といった点でこちらを選択しました。それなりに走って、それなりに積めて、とてもコンパクトな車、を求めるならダントツのパフォーマンスだと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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