アルピーヌ のみんなの質問

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GR86て軽いのに重たいとなぜYahoo!知恵袋の人は叩くのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えば直列4気筒2000㏄のFFのシビックtypeRだと1430kgですが。
例えば直列4気筒2000㏄のFFのミニクーパーSは1320kgですが。
例えば直列4気筒1800㏄のMRのアルピーヌA110は1230kgですが。
例えば直列6気筒3000㏄のFRのBMW M3は1760kgですが。
例えばV型6気筒3000㏄のFRのスカイラインは1700kgですが。
よく分からないのですが。
例えばGR86は水平対向2400㏄のFRで1270kgだったら軽い定義なのでは。

と質問したら。
昔のクルマは軽かった。
AE86は900kgしかなかった。
という回答がありそうですが。

たぶんそういう質問ではないと思いますが。

それはそれとして。
4気筒でFRで2400㏄で1270kgて今のクルマの定義だとかなり軽い部類になるのでは。
なぜYahoo!知恵袋の人てGR86は重たいことにしたいのですか。

余談ですが。
BMWスープラの直列4気筒2000㏄は1410kgありますが。
スバルGR86は水平対向4気筒2400㏄で1270kgしかありませんが。
しかもスバルGR86は4シーターですが。
スープラは2シーターですけど。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ドライバーがダイエットしたらいい

その他の回答 (8件)

  • スペックだけで否定したい人が多くいるだけですよ
    例えばFFはダメとか・・・FRならよいとか・・・
    パワーにしても同じで、200馬力?300馬力?何馬力?って否定する人は定義がないですよ

  • 爺さん、画像はロードスターになっとるぞ

    86とロードスターの区別つきます?

  • トレノやレビンの後継車ではありませんし、車種違うよね。比較するのが間違え。

  • そういう人は流行りものをとりあえず否定したいので理想と比較して悪口を言ってるだけです。

  • そういう重さと違うのでしょう。感覚的な重さみたいな?

    人間でも、見た目がデブなら、「こいつ重そう」と思うでしょう。体重計がそこに無いのにです。

    アクセルが重いってのもあります。走らないから重かったり、実際にワイヤーが重かったり、キャブのリターンスプリングがきつかったり。
    電スロなんか、スコスコだったりします。

  • GR86が重いとか、見たことないですけど。ちなみに何故ターボ車と比較してるのか、意味が分かりませんが。
    ターボの分は重くなるのは当然なんですが。そしてもし重いと言ってる人が居るならそれはパワーウェイトレシオのことだと思いますけど。その比較に出した車種たちとパワーウェイトレシオの比較で並べてみればいいんじゃないですかね。

  • GR86て軽いのに重たいとなぜYahoo!知恵袋の人は叩くのですか。
    叩いておりません

    回答の画像
  • 分かっているとは思いますが、先ず「スバルGR86」と言う名前の車は
    存在しません。
    トヨタGR86とスバルBRZは存在しますが、、、

    GR86を重いと評価する人は、排気量と車重ではなく、
    エンジン出力と車重(パワー・ウエイト・レシオ)で評価しているのだと
    思います。
    同じ2000ccでも、ターボの有無で、パワー・ウエイト・レシオは、
    ターボ無しの方が、重くなりますからね。

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