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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)
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- 新車おろしたてではあまり良さが出てないです（1回目試乗のときほぼ新車2回目の時は印象がかなり違ってました）噛めば噛むほど味の出るタイプです不具合も含 投稿日： 2013年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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新車おろしたてではあまり良さが出てないです（1回目試乗のときほぼ新車2回目の時は印象がかなり違ってました）噛めば噛むほど味の出るタイプです不具合も含めて＾＾； [ 続きを見る ]
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- この形が好きなんです。そして官能的なエンジンとサウンドが好きです。最高です。 投稿日： 2013年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500 グリージョレコード_RHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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この形が好きなんです。そして官能的なエンジンとサウンドが好きです。最高です。 [ 続きを見る ]
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- 今までの国産６台乗り継いできてこれが最後のくるまと思いイタ車を購入しましたが最高です 投稿日： 2013年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500 グリージョレコード_RHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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今までの国産６台乗り継いできてこれが最後のくるまと思いイタ車を購入しましたが最高です [ 続きを見る ]
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- 覚悟の上購入したので、室内の狭さとか気になりません。 しかし、死角が多すぎます。後退時のドキドキ感はけっこうあります。 走りの方は、軽量コンパク 投稿日： 2012年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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覚悟の上購入したので、室内の狭さとか気になりません。 しかし、死角が多すぎます。後退時のドキドキ感はけっこうあります。 走りの方は、軽量コンパクトな上に程よくパワフルなので、全くストレスありません。 [ 続きを見る ]
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- やや高額にはなるが、アバルトというプレミア感や、期待を裏切らない走行性能に満足している。 投稿日： 2012年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やや高額にはなるが、アバルトというプレミア感や、期待を裏切らない走行性能に満足している。 [ 続きを見る ]
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- 今のところ不満のところも全て納得してるから、大変満足してる。 乗ってくうちに不満が出るだろうから、これから下がるかも… 投稿日： 2012年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト プントエヴォ
グレード：アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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今のところ不満のところも全て納得してるから、大変満足してる。 乗ってくうちに不満が出るだろうから、これから下がるかも… [ 続きを見る ]
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- 今までに30台以上の車に乗ってきましたが一番楽しい車です。ずっと手元に置いておきたい1台です 投稿日： 2012年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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今までに30台以上の車に乗ってきましたが一番楽しい車です。ずっと手元に置いておきたい1台です [ 続きを見る ]
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- すべてにおいてちょうどいい！ 楽しいクルマの基本をすべて抑えたエンスーへの入門車と思います。 投稿日： 2012年11月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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すべてにおいてちょうどいい！ 楽しいクルマの基本をすべて抑えたエンスーへの入門車と思います。 [ 続きを見る ]
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- 他車と比べて買った訳じゃないので、自分では大満足の車です！！ 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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他車と比べて買った訳じゃないので、自分では大満足の車です！！ [ 続きを見る ]
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- ノーマルに500かツインエアかと選択肢にあった中で、アバルトを手に出来て大満足です。が・・・やっぱり中古でもほぼ新車価格でローン組んで家族に迷惑かけ 投稿日： 2012年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_LHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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ノーマルに500かツインエアかと選択肢にあった中で、アバルトを手に出来て大満足です。が・・・やっぱり中古でもほぼ新車価格でローン組んで家族に迷惑かけてるので(ΦωΦ;)ﾌﾌﾌ… [ 続きを見る ]
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- 台数も少ないし乗りやすいし満足しています。ただオーディオ関係が交換しにくく取り付ける場所が無い。 投稿日： 2012年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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台数も少ないし乗りやすいし満足しています。ただオーディオ関係が交換しにくく取り付ける場所が無い。 [ 続きを見る ]
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- かなり満足しています。これまで乗った車の中でシートの相性は一番で疲れません。 投稿日： 2012年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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かなり満足しています。これまで乗った車の中でシートの相性は一番で疲れません。 [ 続きを見る ]
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- 世界中で50台しかない車に乗れる喜びが一番大きな理由です。 外装色も思ったより綺麗で満足です。 投稿日： 2012年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ“トリブート アル ジャポーネ”_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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世界中で50台しかない車に乗れる喜びが一番大きな理由です。 外装色も思ったより綺麗で満足です。 [ 続きを見る ]
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- 初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予 投稿日： 2012年6月10日
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投稿者： トントンワシントン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予定です。 [ 続きを見る ]
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- 可愛い見てくれに、サソリの毒が効いて、とにかく走りが楽しい車です。 バカ速とは言いませんが、1.4Lにしては期待以上の走りをします。 アバルト５０ 投稿日： 2012年1月14日
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投稿者： よっちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500C （カブリオレ）
グレード：アバルト500C_RHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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可愛い見てくれに、サソリの毒が効いて、とにかく走りが楽しい車です。 バカ速とは言いませんが、1.4Lにしては期待以上の走りをします。 アバルト５００Ｃの場合、５ＡＭＴでイージードライブ、イージーオープンで、手軽に気軽に気持ちいいドライブが堪能できます。 毎日「乗りたい！」と思わせてくれる可愛いヤツです。 [ 続きを見る ]
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- 何のかんの言っても運転するのが楽しみになる車． 投稿日： 2011年12月6日
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投稿者： いのじょう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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何のかんの言っても運転するのが楽しみになる車． [ 続きを見る ]
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- ちっちゃいのでピッチングはきついけど、どこでも走れてスリリング！ 乗ったら、思わずニヤけます、踏んじゃいます、振り回しちゃいます！ すんごく楽しい 投稿日： 2011年10月1日
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投稿者： スーパーひげだるま★ＲＳ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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ちっちゃいのでピッチングはきついけど、どこでも走れてスリリング！ 乗ったら、思わずニヤけます、踏んじゃいます、振り回しちゃいます！ すんごく楽しいけど、ちょっと運転が雑になるのが玉にきず。。。 いろいろ割り切って乗れるオーナーには最高の相棒です。 [ 続きを見る ]
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- 楽しい！！（笑） バイクみたいに走る！ 投稿日： 2011年9月16日
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投稿者： magic_bus さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_RHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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楽しい！！（笑） バイクみたいに走る！ [ 続きを見る ]
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- 「お金があって人とはちょっと違う選択するなら買ってみてもいいんじゃない？」 ホットハッチかと聞かれれば、すごくいいコンパクトＧＴといいたくなる車。 投稿日： 2011年3月25日
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投稿者： ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ画伯 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト プントエヴォ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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「お金があって人とはちょっと違う選択するなら買ってみてもいいんじゃない？」 ホットハッチかと聞かれれば、すごくいいコンパクトＧＴといいたくなる車。 かつてのサーキットで活躍しまくってる時代のアバルトを知っている人間からしたら取り立てて購入意欲をそそる感じはない。 イタリアのコンパクトスポーツハッチが欲しい！！って言う方で、特にブランドに対して偏っているといわれても仕方ないくらいの熱い思いがなければ買ってもいいんじゃない？ただ、マイナス１００万で国産のホットハッチも買えること、中古で同じジャンルのヨーロッパスポーツハッチも見つかることもお忘れなく。 [ 続きを見る ]
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- ２０年ぶりのＭＴ車ですがマルチエアは低速ト... 投稿日： 2011年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト プントエヴォ
グレード：アバルト_プントエヴォ_LHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: その他
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２０年ぶりのＭＴ車ですがマルチエアは低速トルクがありクラッチが軽いこともあってエンストしにくく(してもクラッチを踏むだけですぐ掛かる) 臆する事無くＭＴと楽しめます。 嫁の１４７を点検に出した時ＭＴは無理と言った自分に面白いから一度乗ってみてとミトQVのキーを渡してくれたメカニックのお兄さんに感謝です 買う時はアバルトになったけどマルチエアの魅力は変わりません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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