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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)
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- 【ディーラー試乗】アバルト 124スパイダー 投稿日： 2017年11月12日
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投稿者： じゃりトマ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: 試乗
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マツダ ロードスターを流用してフィアットのエンジンを載せ、外装を変えたモデルです。 生産は広島のマツダの工場らしいので、実は国産車だったりします。 個人的には外装のデザインは、ロードスターよりこの124スパイダーの方が好みだったりします。 テールランプは、124スパイダーの方が歴代のロードスターのデザインっぽいと思います。 1.4Lターボエンジンなので、1.5L NAのロードスターよりパワフルで速いですね。 かなり楽しいクルマでした。 [ 続きを見る ]
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- 小さな高級車としては非常に良い選択でした。 投稿日： 2017年10月30日
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投稿者： S監督 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: 家族所有
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PORSCHE BOXSTERやLamborghini Gallardo に乗った後だと、すごく遅く感じます（笑）。しかし、それも含めて上品でコンパクトでかわいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 納車 乗ってみました。 投稿日： 2017年10月27日
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投稿者： TOTOatare さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（AT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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想像していた以上に、乗りやすい車両です。 市街地では、他車の流れに乗って走っても、ストレスを感じることもないし、郊外で、ちょっとやんちゃな走りにも、こちらの思いのままに動いてくれる素晴らしい車両です。 [ 続きを見る ]
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- サイコーに楽しいクルマ 投稿日： 2017年10月27日
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投稿者： bokeboke07 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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一年で18000キロになりました。乗ってて楽しいです。これからもいじって乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
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- ２年間・12,500km乗った感想 投稿日： 2017年10月15日
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投稿者： くむくむ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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日常は1人or2人乗りで、かわいらしいけどキビキビ走ります的な車が欲しい人にはお勧め。 国産車に乗っていると絶対に味わえない何かを感じることができると思います（良くも悪くも）。 [ 続きを見る ]
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- サソリの毒 投稿日： 2017年10月4日
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投稿者： TETSUROU さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗
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かわいらしく、かっこよく、お洒落で運転も楽しめそうな車はなかなか貴重ではないでしょうか。 ディーラーの方もすごく親切でありがたかったです。 実用的でこの車なら通勤も毎日楽しくなりそうです。 いろんな車の試乗が大好きで色々乗ってみましたが今の愛車の次の候補に今のところなってます。魅力で試乗したとたんサソリの毒にやられました。 [ 続きを見る ]
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- サソリ 投稿日： 2017年10月4日
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投稿者： TETSUROU さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: 試乗
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気になったのでロードスターとどう違うのか試乗してみました。ベースのロードスターとは見た目からしてちょっと攻撃的でエンジンもパワフルでしたが1,4ターボなので無理なく程よいパワーでドライブを楽しめそうなそんな印象でした。 あまり街中で見かけないので所有できたら満足感に浸れそうです。ロードスターも良い車ですがちょっと派手に個性を主張できる素敵な車でした。 いま、オープンカー買うなら是非欲しい一台です。 [ 続きを見る ]
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- 国産車には無い楽しさがあります 投稿日： 2017年9月21日
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投稿者： kuririnn さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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小さい車なので煽られます。 それ以外は絶好超です。 [ 続きを見る ]
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- 初の外車（微妙にハーフですが。。。） 投稿日： 2017年9月12日
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投稿者： Nextstage さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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追記） 慣らし運転を終了し、さそりの猛毒を味わっています。 3,000～5,500回転位がオイしい。 比較的パワーバンドが狭いので、外すと1.4Lの非力エンジンと実感してしまう。 高速道路の走行はトルクがあるので割と楽。 [ 続きを見る ]
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- 納車から５ヶ月ほど経過 投稿日： 2017年8月16日
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投稿者： みやっち124 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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タイムラグのあるターボは扱いにくいけど、そういうことを抜きにしてオープン走行は楽しい。 [ 続きを見る ]
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- 気持ちを昂ぶらせてくれます^ ^ 投稿日： 2017年8月6日
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投稿者： オイリーボウイ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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とりあえず、こいつで走ってると楽しいです^ ^ [ 続きを見る ]
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- あとからジワリと効いてくるようです。 投稿日： 2017年7月9日
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投稿者： Aquario さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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運転が楽しいと思える人には楽しい車ですが、それ以外を求める人には、、、 まぁ、あえて言わなくてもそういう車ですよね（笑） 私は都内在住なので、レジャーぐらいでしか使いませんが、普段使いをするにはそれなりの覚悟の上で乗らないといけない車ですかね。 [ 続きを見る ]
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- クルマが好きな人、運転が好きな人のクルマ 投稿日： 2017年7月3日
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投稿者： RaySure さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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数多のツッコミどころを笑って許せる、クルマ好きな人のためのクルマです。 単にいいクルマが欲しければドイツ車を選びますが、私はいいクルマより好きなクルマに乗りたいので、アバルトを選びました。 ただ、確かに超個性的なクルマですが、品質面などはかなり頑張ってますし、必ずしも一部のマニア向けのクルマではないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 小さいから運転が楽で、楽しい車 投稿日： 2017年7月1日
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投稿者： MachanMac さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 500 （ハッチバック）
グレード：アバルト500_LHD(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
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動きに落ち着きがなく、ガチガチのサス。その代わりにキビキビ動ける。どちらを取るか。私は満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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