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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)
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- sportモード固定です 投稿日： 2022年2月6日
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投稿者： minimini595 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトでキビキビ走る。加速感が楽しくてついついアクセルを踏み込んでしまう。飛ばしたくなってしまうクルマです。 [ 続きを見る ]
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- スパイダーに乗ることができた私は幸せ者です 投稿日： 2022年1月29日
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投稿者： faith さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー_RHD（MT_1.4） 2016年式 乗車形式: マイカー
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ひとりで、あるいは妻と二人でドライブするには最高の車だと思う。 やはり我が家には、屋根が開く車が必要だと再認識できた。 [ 続きを見る ]
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- NDにはない味がある！日伊いいとこ取り！ 投稿日： 2022年1月26日
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投稿者： koichi529 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ベースは基本NDなのでアフターパーツも充実。気になる点はリファインし、サーキット走行、ツーリングもこなすライトチューンを楽しいんでいます。 [ 続きを見る ]
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- 乗っていて飽きない奥深い車 投稿日： 2022年1月26日
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投稿者： P-MIND さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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乗り出してから3年経ったとリマインダーで教えてもらったので振り返ってみましたが、 未だ乗るたびに操る楽しみが色褪せない「乗り物」 最高速を楽しむなどは得意ではなく、日常の通勤や街中の運転が楽しくいかにもイタリアン。 荷物が乗るとか人がたくさん乗れるとか。 実用的な事はあまりお勧めできませんが、 性能をある程度使い切りながら楽しく移動したい人にはお勧めですー。 あとアフターパーツも豊富にあるし、車体も小さいので まさにプラモデル感覚で色々遊べるのも良いと思います😃 [ 続きを見る ]
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- ABARTH 595 COMPETIZIONE 投稿日： 2022年1月25日
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投稿者： コンペティツィオーネ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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かわいい [ 続きを見る ]
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- アバルトのチューニング精神の結晶！ 投稿日： 2022年1月24日
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投稿者： 魂＠ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高の車のひとつです😊 もう新車では手に入りませんし、タマ数が減っていっているそうです。 気になっている方は是非試乗し、アバルトの特性を好きになったら即買いです。 楽しいアバルトライフの始まりですよ😆 [ 続きを見る ]
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- アバルトいいっす❗️ 投稿日： 2022年1月23日
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投稿者： 秀ちゃん@abarth さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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人生初の左ハンドルなんですが、ボディサイズが小さい為、それほど乗りにくくもなく、あまり走ってないので優越感に浸れます。 [ 続きを見る ]
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- コンペで、カブリオ、MT 投稿日： 2022年1月22日
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投稿者： トトトミー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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ABARTHは故障しにくいです。細かいことは気にしない。→こんなことがあっても。 エアコンのスイッチとエアコン風の吹き出しが一致しないことがあっても気にしない！！！！笑 ここが素敵！って思って乗ってください！！笑 [ 続きを見る ]
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- 日常で走りの楽しさを感じさせてくれるヤンチャなヤツ 投稿日： 2022年1月15日
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投稿者： garage8610 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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毎日の通勤でも、早く乗りたい！と思わせる、走りの魅力が詰まったクルマ [ 続きを見る ]
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- 走る、曲がる、止まる、全てにおいて楽しい車です😁 投稿日： 2022年1月13日
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投稿者： やべっち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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公道でもベタ踏み出来る程良いパワーとヒラヒラ曲がるハンドリングが最高です(o≧▽゜)o [ 続きを見る ]
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- 加速とマフラー音が良い！ 投稿日： 2022年1月11日
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投稿者： 英 無心！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ボタンシフトはオシャレ。 レザーシートのレッドカラーがイタリア感良好です。 [ 続きを見る ]
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- アバ子・・・イタリアの「さそり座の女」 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： 黒いワゴン車の男 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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欠点が多いにしろ、とにかく愉しい車です。 スポーツカー女子にもお勧め！！！ [ 続きを見る ]
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- 終いのクルマにはなり得ない 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： Jo Jo さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 50th_アニバーサリー_LHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
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昔のイタ車を知る者としては、故障しないし最初は面白いクルマと思ったが、元来のイタ車の良さが欠如している為、すぐに飽きた。 これは若くないと乗れない。 [ 続きを見る ]
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- 縁あってこの車と出会えました 投稿日： 2022年1月9日
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投稿者： gc8******** さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ“トリブート アル ジャポーネ”_LHD(MT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満点は多々あれどそれを許せてしまう魅力 [ 続きを見る ]
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- 乗ればわかる。乗らねばわからん。 投稿日： 2022年1月8日
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投稿者： mizugoood さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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気になるところはたくさんありますが、それらを吹き飛ばす楽しさがあります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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