アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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  • 運転することが楽しみになる車です。 投稿日: 2022年7月3日
    投稿者: ABARTH@ねこふりーく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

    おもに休日のドライブに使用していますが、走行性能や運転する楽しさは今まで所有してきた車の中で一番です。 コンパクトなサイズのため、車内も狭いため圧迫感など心配してましたが、二名乗車では必要十分です。 [ 続きを見る ]

  • 可愛くてかっこいい、不完全だから魅力的 投稿日: 2022年7月3日
    投稿者: @aki@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    見た目可愛い、音はいかつい、なにより運転が楽しい! 深夜に帰宅すると近所迷惑にならないか心配になりますが、不完全なところも可愛くて許せちゃう魅力がたくさん詰まった車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • レコモンの音サイコー 投稿日: 2022年6月30日
    投稿者: (de)mikamix さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    暫くは乗り続けようと思わせる車。 ドッカンな車だけど、ワクワクする。 [ 続きを見る ]

  • 運転することが楽しい車 投稿日: 2022年6月26日
    投稿者: koba1955 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    コンバーチブルで、よく走りよく止まり、排気音も迫力が有るが、車体が少し小さすぎる。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です 投稿日: 2022年6月25日
    投稿者: 琥珀領域 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:アバルト595C エッセエッセ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    荷物も積めて走りも楽しめるカブリオレは最高です。 [ 続きを見る ]

  • MT車の残り少ない選択肢 投稿日: 2022年6月25日
    投稿者: umezoo さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 F595_RHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    運転してる感を体感したい人は是非購入を。 渋滞以外は楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • めちゃくちゃ楽しい 投稿日: 2022年6月25日
    投稿者: 豆大福パパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    大満足です。自分の車輛ではメインで使ってますが、っていうか私しかMT乗れない(笑)家にはサブ車で大型SUVあるので日常はこれで大満足 [ 続きを見る ]

  • よい 投稿日: 2022年6月24日
    投稿者: nyaa1006 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595C (カブリオレ)

    グレード:アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式 乗車形式: 仕事用

    よい [ 続きを見る ]

  • 695エッセエッセ 納車! 投稿日: 2022年6月23日
    投稿者: nissy plan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695 (ハッチバック)

    グレード:アバルト695 エッセエッセ_LHD(MT_1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    その見た目に似合わないやんちゃっぶり。 自分達世代をくすぐる何があるんだと思います。 まだ、納車したばかりでまだまだこれからですが、楽しい予感しかしないですね。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい❗️ 投稿日: 2022年6月23日
    投稿者: achiy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ピスタ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    たいへん満足してます☺️ [ 続きを見る ]

  • 世界唯一無二のオリジナルデザインを継承 投稿日: 2022年6月20日
    投稿者: 紫電軍曹 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    アバルトを所有している事こそ至福。 [ 続きを見る ]

  • サイズよし・操ってよし・眺めてよし。 投稿日: 2022年6月19日
    投稿者: 小悪魔595 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_LHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    はっきり言って、ツッコミどころがたくさんある車なので、細かいことが気になる方にはお薦めできません。 車を移動手段と捉えている方にも、お薦めするのは難しいです。 でも、今の国産車の多くが無くしている、乗るだけでワクワク楽しく、かつ、いい意味でクセ強め、ブッ飛んだ車だと思います。 ハイペースでもローペースでも乗っていて楽しい、稀な車です。 蠍の毒は、半端ないです。 [ 続きを見る ]

  • 車が人を選びます 投稿日: 2022年6月18日
    投稿者: じょうじ@ さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:- 2021年式 乗車形式: 家族所有

    普段使いもギリギリOK。所有して満足できる。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい楽しい 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: いお太 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 500 (ハッチバック)

    グレード:アバルト_500_RHD(MT_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    生活が楽しくなるクルマだと思います [ 続きを見る ]

  • また買う 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: PLAYBACK さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    また買う [ 続きを見る ]

  • 気分がいい 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: tamo-ya さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とにかく運転していてなんとなく気分がいい車です。 レザーシートが好きではないので(予算的なところもあり)ベースグレードを入手しましたが、基本通勤・長期休暇で長距離ドライブでは充分満足してます。 [ 続きを見る ]

  • アバルトはヤバルト 投稿日: 2022年6月11日
    投稿者: ABAZO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもレーシングカートに近い。 初心者でも運転しやすい。 [ 続きを見る ]

  • かわいい 投稿日: 2022年6月10日
    投稿者: コペ坊主パパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    遊びのためのクルマ 子供ウケは抜群だね [ 続きを見る ]

  • 蠍毒注入! 投稿日: 2022年6月9日
    投稿者: きっちーももじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 595 (ハッチバック)

    グレード:アバルト595 スコルピオーネオーロ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    噛めば噛む程楽しめる車。 [ 続きを見る ]

  • 優越感には浸れない 投稿日: 2022年6月8日
    投稿者: 自転車男@PCK痛車乗り さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アバルト 695(カブリオレ)

    グレード:- 2018年式 乗車形式: 家族所有

    じゃじゃ馬的な前期に比べ、しっとり大人になった後期… グランドツーリング的な側面も持つようになった反面、すこし寂しいような感じもします。 後期になりアバルトの台数が増えて、よほどの物好きじゃないとリヴァーレには気づかないし、気づいても左ハンドルの珍しさには気づかない。笑 思っていたより優越感は低いクルマです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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