レクサスの2ドア・クーペの「RC300h」に小川フミオが試乗した。一部改良による進化とは?
細かい改良の成果
“優雅”と“過激”が織り成すアストンらしさとは? ヴァンテージ・ロードスター試乗記
ボディ剛性があがり、かつ軽量化したレクサス「RC300h」に試乗した。マイナーチェンジがおこなわれたのは2020年9月。操縦性、安定性、そして快適性が向上した、と謳われるスポーティクーペの印象は、かなりよかった。
アグレッシブなスタイルのレクサスRCは、見た目からの期待を裏切らない動力性能で評価できるモデルだ。
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