時代変われど 純正を活かすも変えるも我次第
クルマのカスタムやドレスアップに興味のある人にとって、納車後にまず交換したいアイテムはなんだろう。筆者（40代後半）は18歳で免許を取り、アルバイトをしながらローンを組んで19歳の頃に購入したRX-7（FC3S）の、ステアリングとシフトノブを最初に交換した記憶がある。
買わない理由が見つからない！ アッという間に「元が取れる」5000円以下のクルマのメンテ工具５つ
現在ではホイールや足まわりがファーストチョイスになるかもしれないが、平成初期の当時はとても高価で、16インチでもスポーツ系3ピースのタイヤセットで30～40万円以上、車高調も20万円前後はした。
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みんなのコメント
付け替える意味がないやん！