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「負けるな前期型！」初期型ロードスターRFの魅力を引き出す老舗のマシンメイク
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レッグ流のロードスターRF最先端チューング！

ストリートに最適なコンフォート性能にエキゾーストチューンで余裕をプラス

「レース直系のリチウムバッテリーはいかが？」重量は従来の鉛タイプの半分！

マツダのお膝元である広島市内で、ライトウェイトスポーツモデルを中心にチューニングを展開しているのが、お馴染みの“レッグモータースポーツ”。

そんな同ショップが、近年、力を注いでいるのがND系ロードスターだ。1.5Lのソフトトップモデルと2.0LのRFをそれぞれデビューと同時にデモカーとして導入し、ポテンシャルアップのためのパーツ開発を進めてきた。

レッグの基本コンセプトは「クルマをカッコ良く、楽しく」というもの。

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    前期型を下取りに出して後期型を買った方がいいだろ！
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    車高落としてマフラー交換してとか発想がもう一般向けではないよ。そもそもノーマルのフォルムがいちばん美しいクルマ。
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