この記事をまとめると
■ヒョンデはタイにてハイパフォーマンスブランドの「N」モデルを発表した
【試乗】ついに「Ｎ」がニッポン上陸！ バカッ速EVのIONIQ 5 Nにヒョンデの神技を見た!!
■ラインアップの拡充などを進めているがいまひとつ認知度やシェアの拡充が進んでいない
■ヒョンデが日本メーカー相手にシェアで勝つにはまだまだ時間が必要だ
ヒョンデがバンコクでも積極的に普及活動中
2022年に韓国ヒョンデが12年ぶりに日本市場に再参入を果たした。参入当初はFCEV（燃料電池車）のネッソとBEV（バッテリー電気自動車）のアイオニック5の2車種のみをオンラインで販売するとしていた。
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みんなのコメント
やっぱり信頼できない、隣の国
そんな国の製品何故買える？
島返してから日本で商売してくれよ