スーパートロフェオを、公道に
執筆:Shinichi Katsura(桂伸一)
【画像】ウラカンSTO 富士を攻める【4000万円超えのスーパーカー】 全36枚
編集:Tetsu Tokunaga(徳永徹)
ミドに搭載される自然吸気5.2L V10ユニットは640ps/57.6kg-mを誇る。
このパフォーマンスを本来の四輪駆動から、後輪のみに伝達し、軽量化と空力を突き詰めたスーパースポーツ、ランボルギーニ・ウラカンSTO(スーパートロフェオ・オモロガータ)に試乗した。
ある意味、パワフルな2WDのスリリングな動きも期待しつつ向かった先は、日本を代表するハイスピードコース、富士スピードウェイ。
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