この記事をまとめると
■BMWやアストンマーティンでデザイン役員を勤めたヘンリック・フィスカー
わずか1.5リッターエンジンの画期的スーパーカー「BMW i8」! 後継モデルも出ず「消滅」した理由とは
■2011年に自社ブランド初の市販車「フィスカー・カルマ」を発表したが2013年に経営破綻
■その後フィスカー氏は新会社を設立して新型EVモデルをデザインしている
2基のモーターで走行するレンジエクステンダー
1990年代にはBMWで、「Z8」や「X5」のデザインに携わり、その後、アストンマーティンに移籍。同社のデザイン担当役員に就任するまでに至ったヘンリック・フィスカー。
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