見た目も中身もパワーアップ！ VW主力モデル「ゴルフ」改良新型、約520万円から欧州発売

細部を磨いたゴルフ　欧州で販売開始へ

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、改良新型「ゴルフ」の欧州向け価格と仕様詳細を発表した。

右ハンドルの英国価格は2万7035ポンド（約520万円）からで、ステーションワゴンタイプのゴルフ・エステート（ヴァリアント）は2万8400ポンド（約545万円）からとなっている。現地での受注開始は4月11日を予定。

ゴルフGTIやゴルフGTE、ゴルフeハイブリッドは今夏に発売予定で、今年後半にはゴルフRも追加される。

英国では「ライフ」、「マッチ」、「スタイル」の3種類のグレードが用意されている。スポーティな「Rライン」は4月25日に発売予定で、価格は3万285ポンド（約580万円）から、エステートでは3万1650ポンド（約610万円）からとなる。

エンジンは現時点で、1.5L 4気筒ガソリンターボと2.0L 4気筒ガソリンターボの2種類が設定されている。

1.5Lモデルは、マニュアル・トランスミッション仕様とマイルドハイブリッドのDSG仕様があり、最高出力は115psと150psの2段階が選べる。

2.0Lモデルは最高出力204psのDSG仕様がある。ゴルフGTIでは、同じ2.0Lエンジンで最高出力265ps（改良前より20psアップ）を発生する。

誕生50周年の歴史的名車　改良でデザイン刷新

ゴルフは今年3月で初代モデル生産開始から50周年を迎えた。現行型は第8世代（Mk8）にあたり、今回の改良ではデザインの刷新、使い勝手の改善、内装材の質感向上、車載システムのアップグレードなど、広範囲にわたって変更が加えられた。

スタイリングとしては、照明付きのロゴと、新形状のエアダクトを備えたフロントバンパー（GTIではハニカムデザイン）が大きな特徴となる。ヘッドライトも変更され、上位グレードにはマトリクスLEDの「IQライト」が設定されている。

ボディカラーとしては新たに4色のメタリックカラーが追加され、全15色となった。GTI、GTE、Rラインでは初めてブラックルーフが選べるようになった。

また、GTIではカーボンファイバー製パーツが選択可能となり、さらに第6世代（Mk6）以来となるテレディアル・アルミホイールがオプションとして復活した。

「弱点」は克服できたか　インテリア変更

インテリアでは、新しいマルチファンクション・ステアリングホイールを採用。評判の芳しくなかった静電容量式コントロールは廃止され、物理ボタン式となった。また、全体的に素材を変更し、質感向上を図った。

ドライバーの正面には、ステアリングホイールのダイヤルで操作可能なインストゥルメント・ディスプレイが配置されている。

ダッシュボード中央の10.4インチ・タッチスクリーン（オプションで12.9インチも設定）には、ティグアンやパサートと同様、「MIB4」と呼ばれる第4世代のインフォテインメント・システムを搭載している。

処理時間の短縮、メニュー構造の刷新、グラフィックの改善のほか、新たに生成AI「ChatGPT」搭載の音声アシスタントが導入された。エアコン、電話、ナビゲーションの制御、インターネットへのアクセスに使用できる。

現行型ゴルフでは主要機能の操作性が課題となっていたが、エアコンの温度設定やオーディオの音量を調節するタッチ・スライダーはバックライト付きとし、夜間の視認性を高めた。また、新しいソフトウェアにより反応速度が向上したという。

その他、駐車支援として360度カメラ、パークアシスト・プラス、パークアシスト・プロがオプションで追加されており、スマートフォンからの遠隔操作も可能になった。

Comments

[mks********]

四半世紀ゴルフを乗り継いできたが、 もう 庶民には手を出せるような 国民車ではなくなってきたよな

それともやっぱり 円安のせい？

[いか]

ゴルフ8乗ってるがほとんど見かけない。
マイナーチェンジしてもそこまで売れないと思う。
乗ると走りはいい車なんだけど7に比べると値段上がりすぎだし…内装の質感は7のほうが上。
値引き考えると御三家と大差なく買えるから割高感はとてもありますね。