いよいよマツダが本気を出した。ジャパンモビリティショーで毛籠社長が予告した通り、ロータリーエンジン開発の要となる「ロータリー開発グループ」が復活を果たしたのだ。となれば注目は、ため息がでるほどかっこいい「アイコニックSP」の行方だ!
文/ベストカーWeb編集部、写真/マツダ
MX-30は序の口! アイコニックSPへの布石? マツダに伝説の「ロータリー開発グループ」が復活したぜ!
■ロータリーの雑食性に着目
MX-30ロータリーEV向けの8C型シングルローターエンジン
昨年暮れ、11年ぶりにロータリーエンジン搭載車「MX-30ロータリーEV」を発売したマツダ。しかしそいつは前奏曲に過ぎなかった。
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マツダの歴史は
ロータリーで会社が傾く→ロータリーをやめて普通の車で復活→ロータリーで会社が傾く→普通の車で復活→最初に戻る
の繰り返しだから