スバルが新型XVの衝突試験を公開。新採用された歩行者保護エアバッグの詳細も【動画】

アイサイト搭載車の追突事故発生率は、非搭載車に比べて84％減、また歩行者事故発生率は49％減（※）。この数字だけでも、アイサイトは事故の低減に大きく役立つことがわかりますが、交通死亡事故の約半数を占める歩行者（自転車乗車中も含む）保護への対応として、スバルは国産車初の歩行者保護エアバッグを新型インプレッサ/XVに採用しました。
※アイサイト（Ver.2）搭載車。公益財団法人・交通事故総合分析センター（ITARDA）のデータを基にスバルが独自算出

先日、スバル群馬製作所で行われたメディア向け見学会でその詳細を初めて見ることができました。