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GTEモードの「野獣っぽさ」に感嘆!!!　かなりのスグレモノ VWパサートGTEヴァリアント試乗
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　フォルクスワーゲンのステーションワゴン、パサート ヴァリアントのPHEVモデル「GTE」に、自動車評論家 松田秀士氏が試乗。

　大人のステーションワゴンに仕上がった本モデルをじっくりレポート！

GTEモードの「野獣っぽさ」に感嘆!!!　かなりのスグレモノ VWパサートGTEヴァリアント試乗

※本稿は2022年5月のものです
文／松田秀士、写真／VW、ベストカー編集部、撮影／平野 学　
初出：『ベストカー』2022年6月26日号

■パサートGTEはどんなクルマ？

VW パサートGTEヴァリアント。PHEVモデルで電気のみで57km走行可能だ。

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    アナログ時計がなくなったのが残念
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    記事に挙がっている特長に加え、ヴァリアントだから積載性もクラス最大級だし、先進安全快適装備はてんこ盛り、大人向けで端正な内外装にもさらに磨きがかかり、都市部でも苦になりにくいギリギリのサイズと最小回転半径が保たれ、当然長距離でも疲れにくく快適と、実用車としてほぼ非の打ち所がない、個人的にはめちゃめちゃ欲しい車。

    強いて挙げれば、衝突安全性はボルボやメルセデスにやや譲るかも知れない所は気になる。とはいえ十分以上に高いとは思うけど。
    あと惜しむらくは、純正ナビがお粗末なところか。
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