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【試乗】新型 ルノー ルーテシア|国産同セグメントでは味わえない一つ上の乗り心地
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エクステリアから読み取れる、ルーテシアの高い質感

今回試乗するルノー ルーテシアは、フランスでは「クリオ」と呼ばれることを知っている人も多いだろう。

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日本名だけ異なる理由は、ホンダの販売チャンネルですでに「クリオ」という名前があったからで、ルノー側は採用できなかったといわれる。だが、そのおかげで日本だけの車名として販売されている。

1990年に初代のルーテシアが誕生し、すでに30年もの歴史があるモデル。今回試乗することになった“ルーテシア インテンス”は5代目となるモデルだ。

まずは試乗の前に外観からチェックしていこう。

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みんなのコメント

5件
  • 自動車評論家、これ本気でベタ褒めしてるんだったら、日産に言ってやれよ。

    マーチもノートも自主開発しないで、ルーテシアのOEMにしちまえ、ってさ。
  • カローラスポーツに似てるな…"(-""-)"
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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