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スズキが初代といわないのは認めてないから!?　2003年に登場した「スイフトスポーツ」の謎
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　この記事をまとめると

■2003年の改良時に登場したスズキ・スイフトスポーツ（HT81S）の魅力を解説

絶滅寸前ホットハッチの数少ない生き残り！　スズキ・スイフトスポーツは４世代どこを取ってもすべてが名車だった

■当時JWRCに参戦していたラリーマシンをイメージさせるエクステリアをまとっていた

■いまでも安価に手に入る入門FFスポーツモデルとしてうってつけの1台だ

　クルマとしての魅力は満点！　初代スイフトスポーツを振り返る

　比較的買いやすい価格と走りの楽しさ、そしてチューニングやカスタマイズパーツも豊富ということで、どの世代も人気の高いスイフトスポーツ。

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  • ga.
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    コイツはキビキビ走れて良い車だったよねー
    試乗して本当に欲しくなったのを覚えている。

    安かったしねー
    返信2件
    17
    1
  • Fukuneco
    違反報告
    毛唐かぶれの日本人はスイフトやストーリアをバカにするがプジョーやポロは褒めちぎる
    返信2件
    17
    1
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