フォルクスワーゲン ヴァナゴン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.2.1 15:57
経験者・専門の知識をお持ちの方、アドバイスよろしくお願いいたします。
VWのヴァナゴン(90年式)に乗ってます。
IGNをONにしてもフューエルポンプが動きません。
以前は3~5秒くらい動いてから止まってました。
そこで以下の部品を交換しました。
・フューエルポンプ
・フューエルポンプリレー
・メインリレー
交換後も動きません・・・
電気の流れとしては(たぶんですが)、
BT → メーンリレー → フューエルポンプリレー → ECU → アース
いろいろ考え、以下を試しました。
フューエルポンプリレーからECUを通らず、直でアースを取るとポンプが動きます。ずっと動きます・・・ONの間ずっとです・・止まりません・・・。
これってダメですよね?
20㎞くらい走行したのですが、特に不具合は感じられませんでした。
ただ最後に駐車場に入れる際バックしたら、エンジンストールしました。
そこからエンジンのかかりが微妙です。結局駐車するのに5回くらいストールしました。
BTからリレー、リレーからECU、ECUのアース端子からアースポイントは導通確認済みです。
という事は、ECUの中に問題があるのでしょうか?
アドバイスをいただきたいのは、
①不良個所
②対策
③現状のままで走行しても大丈夫なものか?(ON時にポンプ動きっぱなし)
アドバイスよろしくお願いいたします。
補足
早速のアドバイスありがとうございます。 あまりに早いのでびっくりしました。 フューズは切れていませんでした。電気もリレーまではきていたのを確認しました。 ですのでフューエルポンプリレーを直でアースしたらポンプが作動しました。 ポンプが動きっぱなしで問題無いというので、ちょっとホッとしました。
tak********さん
2012.2.1 18:49
参考程度でお願いします。ベンツ、BMW、ワーゲンはフューエルのトラブルが多いですね。しかもECUを交換したら直る場合もまた多いです。
イグニッション関係のトラブルの時、キー回してから2、3秒スタートが遅れるとか、いきなりストールするといった問題などもECUを交換すると直る場合があります。
BOSCHどうなってんねん!とかなり思います。
でも外車のECUはものすごい高いですよね。
高いので気を付けてくださいませ。
質問者からのお礼コメント
2012.2.7 15:47
ご回答ありがとうございます。
現在入院中で手術待ちの状態ですが、どうもECUが怪しいみたいです。
痛いです。。。。。。
でも大好きな車なので早く元気になるのを願うばかりです。
ありがとうございました。
bla********さん
2012.2.1 16:06
むやみにいろいろ交換しても・・・・
まずヒューズとか切れていなくてリレーには+BやIGN電源きているのですか?
ONで作動しっぱなしは当面問題はありません。事故などでエンストしたときでもポンプ作動し続けガソリン流れ出すのを防止するためにエンジン停止で止まるようになっているだけです。
エンジン始動時に少しガソリンを送ったほうがかかりいいのでIGN ONで数秒間は作動するようになっています。
このエンジンがかかっているって信号をどこから取っているのかですが通常は油圧や発電機などから取っていることが多いです。
ただ 最初の数秒はこの信号とは関係ないので そもそもの電源がきていないのでは???
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